春暖花開，一個舉家自駕出遊的好時節，也是七座車領域長期互懟的“SUV黨”和“MPV黨”決勝的時節。雖然平時，SUV憑藉虎實霸氣的外觀、個人化屬性鮮明的產品形象，拉了不少路人緣與好感度；但在真正面對五人以上出行、行李滿載的情況時，MPV卻顯露出相當明顯的優勢，順利拿到了獲勝者的桂冠。
別克GL8
這是一款相比文明瞭許多的新車。外形層面，相比前代車款的“廂型風格”，新車被增添上了不少精緻感與潮流範，整體進步極其明顯。而在MPV類車款最重要的行駛舒適性層面，立足日常鋪裝道路駕駛，GL8能夠讓人感受到別克高端車系所特有的“隔絕感”。這種隔絕，既是底盤對路面顛簸的妥帖打理，也是車身對風噪、胎噪、發動機噪音的有效抗拒。
車輛經過路面顛簸時，你能隱約感覺到震動的發生，但這種震動卻發生在離你足夠遙遠的地方，不會對車內氣氛產生破壞。高速行駛時。音樂音量無需刻意調高，交談也無需提高聲調，依舊維持著相當高的舒適性。
操控及動力層面，這是一輛頗有樂趣的2.0T動力MPV產品。2.0T發動機擁有超越實際需要的動力，路面上絕大多數的車，都能一腳油門輕鬆超越。6AT變速箱，也不像之前那樣不解風情，懂得將動力足夠平順地打理，駕駛過程中有著足夠的信心與安適。
操控層面，相比老款的轉向無感、底盤晃悠，新車有了明顯的升級。轉向手感頗為緊緻，懸掛動作矯健紮實，能夠給到駕駛者較為充分的主觀操控感與滿足感。談不上犀利，但對於老司機而言，這是一輛可以開出狀態的MPV。
別克昂科旗
外形層面，就第一眼印象來說，昂科旗比較符合中國人熱衷並喜好的那種大氣。車身比例所構成的敦實，讓昂科旗實現了較為抓眼的第一印象。而豐滿中略帶緊繃的車身流線，也向外釋放出較為濃烈的威嚴。
內飾層面，這無疑是別克軟裝公司的主場，舒展大氣的整體線條與風格設定，為這套內飾豪華感的敘述，構建出一個相當不錯的基調。而大面積軟塑、皮革、縫線等高檔元素的堆疊排布，也在感官層面，讓這套內飾的豪華屬性言之有物。
空間層面，優勢明顯的車內空間，讓昂科旗有了不錯的空間餘地，去妥帖照顧好進入車內的每一個人，較為平坦的中央地臺與寬大厚實、極富包裹感的座椅排布，更實現了舒適度層面的甜美加成。
動力層面， 昂科旗搭載2.0T可變缸技術渦輪增壓發動機，匹配9AT變速箱。
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