3月17日，有網友爆料稱，奧迪已於2019年底正式取消了L3級自動駕駛研發項目，轉而將團隊的數百名員工轉向L2和L4級自動駕駛技術研發。對此，奧迪中國方面沒有給予直接的回覆，但同時確認了公司確實加強了L4級及以上自動駕駛技術的研發。
有媒體報道，奧迪中國的員工表示，L3級項目取消的核心原因是法規出爐的時間遙遙無期。瞭解該項目的人士透露，截至2018年底，奧迪在L3級自動駕駛項目上至少已經研發了五年時間，先後參與過項目的研發人員達到千人，累計投資更是超過10億歐元。
目前，業內普遍認可取消的核心原因，是L3級自動駕駛的“接管”悖論問題無法解決。即L3級系統不能工作時，人類如何接管車輛、如何劃分責任這一問題不好確定。
2017年，奧迪曾宣佈將在新一代
A8(參數|圖片)車型中實現L3級別自動駕駛，意圖打造全球首款L3量產車，但最終L3技術並未真正亮相市場。同時，沃爾沃、福特等多家國外車企均表示會越過L3，直接研發L4/L5級別自動駕駛技術。
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