去年開始，領克03 TCR賽車就頻繁的出現在我們的視野中，或車展，或賽車場。
尤其是在4月初的2019年WTCR房車世界盃摩洛哥站，世界著名的馬拉喀什穆萊·哈桑賽道上，領克車隊主力車手泰德·比約克，駕駛領克03 TCR賽車以出色表現，在第三場正賽中勇奪車手冠軍，領克車隊同時奪得車隊冠軍榮耀！書寫了中國汽車品牌征戰國際賽事的歷史。
領克03 TCR賽車的“炸裂”表現，也使得大家對消費級別的性能版領克03愈加期待。深港澳國際車展上正式亮相的領克03+，就是這樣一款車。
254匹馬力，350牛米扭矩，5.9秒破百！對於喜愛汽車的“大兒童”來說，這或許就是領克汽車為大家準備的兒童節禮物。
為什麼是“+”？
作為領克品牌和CMA基礎模塊架構的首款性能車產品，03+滿足用戶對潮流、駕馭、品質的訴求，是領克產品佈局的進一步完善。“＋”代表領克03高性能運動轎車實力的全面加乘，是馭風設計、獵風動力、凌風操控三大特性的全面進階和極致性能展現。
在深港澳車展現場，領克汽車銷售有限公司副總經理陳思英表示：“領克03＋車型是領克03家族產品性能進階計劃的里程碑，以‘＋’號為標識，通過設計、動力、操控三方面實力加乘，將領克品牌非凡的運動性、專屬性及高超的製造工藝展現的淋漓盡致。”
國產鋼炮，中國品牌的性能車
外觀上，新車採用具備黃金戰甲元素的專屬車身顏色——炫燃金。同時，配備全碳纖維運動套件，最大下壓力從11kg提升到40kg，操控穩定性和動態性能表現有明顯提升。
內飾上，03+在車內大面積採用Alcantara材質，座椅、方向盤，還有“小雞腿”檔把，增強握持感的同時，也提升了防滑性能。
內飾鍍鉻件全部為質感十足的“鍍鉻黑”，同時配備醒目金色安全帶，並在方向盤、換擋手柄、座椅等細節上匠心融入“＋”號logo，既突出了運動與個性，又兼顧了時尚與豪華感。
動力方面，領克03+搭載Drive-E系列2.0T發動機，最大功率254馬力（187千瓦）/5500rpm，最大扭矩為350牛·米/1800-4800rpm，與之匹配的是來自愛信的8速自動變速箱。值得一提的是，領克03+還搭載了博格華納四驅系統，十分亮眼的動力配置。
寫在最後：提到性能車，以往我們首先想到的是思域TypeR、高爾夫GTI，如今，領克03+填補了自主品牌在這一領域的空白，這點絕對值得我們給它豎個拇指！從設計、用料、動力系統來看，領克03+也經得出推敲，甚至在很多地方勝過競品。這樣一款產品能不能被市場所接受呢？價格很關鍵。據悉，領克03+將在下個月正式上市，我們一起期待吧。
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