一晚三款SUV同时上市，全部主攻性价比，经济运动豪华都有得选

今晚，三款重磅SUV同时正式发布上市，而且过瘾的是三款车的定价都是诚意满满，覆盖了经济、运动、豪华的区间，以挺有吸引力的售价推向市场。在刚刚进入的后SUV时代，还有年底广州车展前夕抢得眼球。哈弗F7、广汽三菱奕歌、广汽讴歌RDX一一为你送上。

哈弗F7售10.9-14.9万元

其实这是一款和销量冠军哈弗H6十分接近的全新车型，F也作为哈弗旗下一个全新的系列，而且也准备进入俄罗斯市场。难道是因为卖给战斗民族，所以外观设计的战斗气息也浓烈一些？全系售10.9-14.9万元，今年内购车可享购置税减半优惠，说白就是厂家以一半购置税的幅度让利。

哈弗F7比H6稍大稍长一点，其实哈弗也意识到了，过去大家以H6为标杆，现在是时候要把车再加长加大的了。车身规格4620/1846/1690mm，轴距达2725mm。细节的设计很前卫运动，年轻车主应该更喜欢。内饰有大面积的真皮包裹，格调典雅豪华，超大屏是肯定有的，排挡杆也是电子式。

在动力上倒挺熟悉的，有1.5T和2.0T，分别输出169PS和197PS，波箱同样是7速湿式双离合。盲点提醒、主动刹车、车道保持等主动安全配备都很齐全了。对于想买这级别车型的朋友，在哈弗H6和F7之间，可能会挺纠结的了。

广汽三菱 奕歌售12.98-18.58万

车要比你大，价格要比你便宜，这是广汽三菱的套路，事实上也是管用的。全新车型奕歌上市，这价格也挺吸引的。你要知道2670mm的轴距比CR-V还要长了一点儿。不过就是车身稍短一点4405/1805/1685mm。但是真正的目的是要比缤智和XR-V大，而价格上要比C-HR和探歌便宜。

奕歌是国外Eclipse Cross的原版引进，Eclipse以前是一款跑车，估计比法拉利还罕见，加个Cross就变成了一辆线条硬朗风格前卫的轿跑型SUV，车尾是翘起来的，喜欢的人很喜欢，接受不了的人可能说难看。内饰方面是不失不过吧。有个8英寸大屏，支持Carplay和Carlife。在排挡杆旁的人车交互系统旋钮显得有点太密集。

除了车大，1.5T的动力还是在同级中表现不错的。可以输出170马力，匹配模拟8速CVT波箱。三菱的招牌四驱系统S-AWC，提供自动、雪地、沙石三种驾驶模式。不过这顶配的价格相信就是拿来做个摆设拉高车型定位罢了。总得来讲，奕歌凭价格和车身长度，好卖还是没问题的。

广汽讴歌RDX 售32.8-43.8万

不知不觉RDX已经是讴歌第三款国产的车型了，CDX红了一段时间后劲不足，TLX-L就不用多说了。不过，如果抛开品牌认可度，RDX这次可算得上是代表本田最强技术亮相的，而且BBA竞品入门车型的价格就买到RDX的顶配或次顶配了。

外观不说太多，反正和CDX、MDX几乎一个样的了，内饰的豪华精美度是能超越奥迪Q5L和宝马X3的，全新的人车交互界面人性化，把大屏分出左右两边，相应的触摸板也分区，方便对长期打开多媒体进行操作，对于和NSX同款的SBW按键式排挡也是配备的了。

而在行驶表现上，RDX搭载了让本田粉心心念念的2.0T，可以输出265马力，这还不够，为了把10前速波箱塞进去还故意换成了行星齿轮结构。至于本田的SH-AWD四驱是挺强大的，可以在弯里减少推头，简单地说可以让你开起来有接近于轿车的弯道表现。光在这三大件上就已经表现十分极致。讴歌明智的是，因为很难直接和BBA竞争，就弄几款两驱版的入门车型，这个价格应该能受欢迎的，RDX可算得上讴歌全村的希望了。