【品橙旅遊】新冠肺炎疫情已蔓延至全球150多個國家或地區，目前已有60個國家進入緊急狀態，旅行限制升級，遊客不再出門旅行，員工選擇居家辦公，共享單車、網約車和民宿等旅遊共享公司嚐盡苦頭。但3月19日，在全球股市劇烈震盪之際，共享產業的代表企業優步開始反彈，股價激增近30%，這對於共享出行是否是一個好信號呢？
當代旅遊共享服務
房屋和車輛的閒置催生了共享旅遊服務的肇始。遊客既可以是服務享受者也可以是服務供應者。當房東把閒置房屋出租出去，遊客可選擇民宿方式，擺脫了傳統酒店的無趣，又體驗了當地社區生活的多姿多彩，在疲憊的旅行途中享受家庭般的舒適，也可以與房東深入溝通，瞭解在地文化。
近年來，網約車服務發展迅速，乘客只需通過簡單的手機App，便可根據自己的乘車需求租到合適的車輛。共享服務無疑在旅行途中為遊客提供了不小的便利與新體驗。
共享經濟曾一度以傳統經濟顛覆者的形象出現，被稱為“社會服務行業內最重要的一股力量”。2015年前後，共享經濟經歷了一輪爆發期，在CB Insights的獨角獸公司榜單中，共享經濟曾一度佔據半壁江山。
2019年，共享出行企業Lyft和優步已經上市，2020年，民宿企業Airbnb在醞釀上市計劃，然而一場公共衛生危機將這一行業打入谷底。
疫情中，共享服務遇困境
全球疫情爆發，所有人在關注疫情發展和最新確診人數的同時，都在居家保持隔離，這不僅中斷了所有旅行和交通，同時也讓大家對共享服務避之不及。
路透社報道，為遏制新冠肺炎的傳播，優步已於3月17日暫停在美國和加拿大提供網約車服務，同時還將根據具體情況評估在美國和加拿大以外國家和地區採取類似措施。數據顯示，出租車服務巨頭Ola和優步的預訂量下降了近三分之二，而且由於人們開始居家辦公並避免所有不必要的旅行，這也造成了服務預訂量的下降。
無人駕駛汽車租賃服務Zoomcar、電動汽車初創企業Yulu和長途旅行初創企業YOLO Bus的運營均面臨10％的下滑。YOLO Bus的創始人兼CEO Shailesh Gupta認為，一旦取消城際邊界封鎖和旅行限制，公交車將成為最快的長途旅行方式，並重回正軌。但是，他也表示，如果情況持續幾個月，該公司預計預訂量將下降15％至20％。擺渡車服務供應商Shuttl和電動汽車（EV）旅遊創業公司B:Live已決定在3月31日停止運營。B:Live的聯合創始人兼CEO Samarth Kholkar稱該公司預計在高度預防期間，其收入將下降50％至60％，而且業務至少需要三到四個月才能恢復正常。
而且不只是網約車，就連共享單車服務也遭遇重大打擊，自行車租賃公司Bounce和Vogo的客戶數量下降了10％至15％。
像旅遊業中的每個部門一樣，由於新冠肺炎危機，短期租賃行業也面臨著生存的掙扎。但是，當涉及到客人取消和退款政策時，Airbnb、Vrbo、Booking.com、Tripadvisor、物業管理公司和當地商家等公司面臨著嚴重的困境，這種困境可能會持續數年之久。
以Airbnb為例，據CNBC報道，由於新冠肺炎爆發，短租需求出現大幅下降，取消訂單大幅增加，Airbnb調整了退款取消政策，致使多數房東遭遇資金損失，他們不得不降低價格並尋求長期租客，或湧向Vrbo、HomeAway、Zillow、Apartments.com甚至Facebook Marketplace和Craigslist等其他平臺。而且對於Airbnb而言，2020年已成為充滿挑戰的一年。知情人士告訴CNBC，該公司在考慮籌集資金時一直在聽取投資建議。彭博社本月初的一份報告稱，由於新冠肺炎大流行，該公司的2020年上市計劃可能會推遲到2021年。
據路透社報道，分析公司AirDNA的數據顯示，由於冠狀病毒增加了旅遊業的不確定性，美國房屋租賃公司Airbnb 在全球主要城市的預訂受到了打擊。2020年的前兩個月，北京、首爾、羅馬和米蘭等主要城市的每日預訂量有所下降，其中北京的預訂量下降了96％，在3月的第一週只有1655筆預訂，較1月5日至1月11日的40508筆預訂有所下降。
調整業務模式，合理應對危機
當共享租車和住宿業務不能再進行，這類共享服務公司開啟了其他服務，既對抗疫做出貢獻，同時也能緩解業務所受打擊。
Lyft和優步還將繼續提供常規乘車服務，但是優步表示受疫情影響最大城市的乘車量降幅達70％。兩家公司暫停了共享乘車選項，以確保其服務儘可能遵守美國疾控中心（CDC）關於社交疏散的準則。
網約車巨頭Lyft將在全球共同抗疫期間提供醫療供應和送餐服務，Lyft正在通過按需運輸網絡擴展其提供的服務類型，以努力應對正在爆發的新冠肺炎危機。Lyft宣佈，它將向這段期間內需要幫助的個人（包括老年人和患有慢性疾病的人）提供關鍵醫療用品，並將向通常通過學校獲得午餐補貼的學生提供餐食，其服務還包括將現有的醫療運輸提供給需要獲得關鍵醫療服務和治療的任何人。這些措施無論對於受到疫情影響的Lyft還是處在疫情危機中的客戶都充滿希望，其將為受隔離措施影響最大的群體提供重要服務。
危機中，企業受到影響，其員工更不會倖免，尤其是網約車司機，當沒有業務時，網約車司機沒有收入來源，而開始提供配送服務後，這些司機則極大程度地暴露在危險環境中，為此Lyft表示正在採取先進的預防措施來確保駕駛員的安全，並向確診駕駛員提供資金。
據TravelPulse報道，隨著新冠肺炎持續影響世界各地的日常生活，Lyft還重啟了LyftUp計劃，為有需要的人提供免費乘車服務。Lyft與政府機構和社區組織合作，為有需要的家庭、低收入老人和醫務人員提供乘車服務。
另外，優步旗下的Uber Eats食品配送服務將在疫情期間取得一定發展，當乘車服務無法盈利時，這一業務便有了自己的優勢，可適當彌補優步在這期間的整體業務損失，優步方面還表示，Uber Eats的業務運營會根據需要進行適當調整。
由於預訂取消大幅增加，Airbnb迅速調整政策，平衡平臺上房東和房客在的需求，Airbnb表示將獎勵那些在退款方面更靈活或更慷慨的房東，併為這些房源提供促銷活動，以推動新的預訂，並免除截至6月1日新預訂金額3%的標準佣金費用。Airbnb還出臺48小時退款政策，所有住宿可以在預訂後48小時內取消，全額退款。除此之外，退款政策由房東決定，具體政策在房源清單上列出，等級從靈活到嚴格不等。
Atmosphere Research Group旅遊行業分析師Henry Harteveldt表示，Airbnb房東已轉移到其他服務上，長期租戶的潛在供應損失可能會對公司造成重大影響。但這是房東的自救行為，有房東看到三月和四月的民宿房源預訂取消後，決定將其房屋提供給需要的醫務人員和需隔離的疑似病患。
調整業務服務方式成了各企業應對危機的一種普遍方式，疫情是暫時的，儘管當下經營困難，但仍需保證生存，所以臨時轉變一種模式將使旅遊共享服務企業暫時避險。近年來，共享出行服務深入消費者生活，不僅是優步和Lyft等平臺受歡迎程度的增加，各汽車製造商也試圖進入這一領域，曾有外媒預測，2018年到2024年期間，全球共享出行服務將實現30%的漲幅，但現在疫情當前，這一漲幅還能否實現有待繼續觀察。（品橙旅遊 Rose）
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