長城汽車向新浪汽車表示，事件為上週發生，但該文件為長城汽車內部所發，尚不清楚如何流出，目前正在排查原因。長城汽車同時表示，事情發生後，已與長安高層和迪思進行交涉。
日前，一份長城汽車股份有限公司有關《關於長安汽車攻擊我司的情況彙報》的文件在網上流傳，文件指出，長城汽車檢測到異常的、有組織的負面攻擊，經深度調查，確認是長安汽車有組織發起的針對哈弗H6/F7等車型的進攻性負面傳播。對此，長城汽車向新浪汽車表示，事件為上週發生，但該文件為長城汽車內部所發，尚不清楚如何流出，目前正在排查原因。長城汽車同時表示，事情發生後，已與長安高層和迪思進行交涉，有關文章均已刪除。不過事件的另一方長安汽車目前尚未對此事做出回應。
根據乘聯會數據顯示，2020年H6累計銷量為31485輛，長安CS75累計銷量為29639輛，兩者確實存在著直接的競爭關係，而關於競品之間的“惡意抹黑”，長安與長城並非首次。
早在2018年10月，微信群名為“吉利汽車公關分群5”發佈內容：每人至少準備3個賬號，有關長城的評論全部開黑，有關吉利的帖子，2條吹吉利，1條黑國產（主要以長城為目標）。每條評論0.5元的基礎值，符合規範的0.7元，以此疊加。”的消息讓網絡譁然。
吉利汽車立刻做出了相關聲明認為，這張截圖明顯是有人在故意抹黑吉利汽車。長城汽車稍後發佈的聲明表示，長期以來，長城汽車遭遇了持續、大量的惡意攻擊和抹黑。吉利汽車雖然對此事進行了官方聲明，但某品牌擁有海量水軍是不爭的事實，專門抹黑所有民族自主品牌。並呼籲其它有正義感的車企和長城站在一起，組建中國汽車品牌正義者聯盟，保護合法權益。此事最終在11月15日，以吉利控股集團與長城汽車共同發佈了《吉利汽車與長城汽車的聯合聲明》收場。
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