據歐洲汽車新聞報道，長城汽車繼日本、美國之後，日前又在奧地利開設了歐洲研發中心。這是長城在海外建立的第三個研發中心。目前，歐洲研發中心擁有一支國際化研發團隊。未來，將有150名專業技術人才陸續加盟，並且到2020年投資將超過2000萬歐元。
據稱該中心主要將開展新能源汽車技術和汽車零部件的研發工作，而先期目標則是開發新能源驅動電機、控制器產品等。
長城汽車的新能源行動穩紮穩打，雖只有一款C30 EV新能源車，其續航能力也可憐的只有200公里，新能源積分虧空不少，十分需要有幾款可走向市場的新能源產品。但嚴謹的科研態度，堅持技術開發這一點，無疑更讓人放心和稱讚。
目前，長城有望將在 2018 年第一季度在WEY品牌下推出一款插電式混合動力跨界車。
而對於積分政策，在去年7月，長城就通過增資入股的方式取得河北御捷車業有限公司25%的股權。達到了曲線救國的目的。目前，根據雙方簽訂的協議，河北御捷將把新能源積分“優先出售給長城汽車”。
未來，長城也計劃將在御捷的股份增持到49%。
作為中國最大的國產SUV和皮卡製造企業。長城的身上凝聚著不少汽車人的努力和心血，希望在新一輪的汽車大潮中能奮勇爭先，一騎絕塵。
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