据欧洲汽车新闻报道，长城汽车继日本、美国之后，日前又在奥地利开设了欧洲研发中心。这是长城在海外建立的第三个研发中心。目前，欧洲研发中心拥有一支国际化研发团队。未来，将有150名专业技术人才陆续加盟，并且到2020年投资将超过2000万欧元。
据称该中心主要将开展新能源汽车技术和汽车零部件的研发工作，而先期目标则是开发新能源驱动电机、控制器产品等。
长城汽车的新能源行动稳扎稳打，虽只有一款C30 EV新能源车，其续航能力也可怜的只有200公里，新能源积分亏空不少，十分需要有几款可走向市场的新能源产品。但严谨的科研态度，坚持技术开发这一点，无疑更让人放心和称赞。
目前，长城有望将在 2018 年第一季度在WEY品牌下推出一款插电式混合动力跨界车。
而对于积分政策，在去年7月，长城就通过增资入股的方式取得河北御捷车业有限公司25%的股权。达到了曲线救国的目的。目前，根据双方签订的协议，河北御捷将把新能源积分“优先出售给长城汽车”。
未来，长城也计划将在御捷的股份增持到49%。
作为中国最大的国产SUV和皮卡制造企业。长城的身上凝聚着不少汽车人的努力和心血，希望在新一轮的汽车大潮中能奋勇争先，一骑绝尘。
分享到:
閱讀更多 車市速評 的文章
