從畢業到現在，工作都有快6年的時間了，其中有迷茫過，但也很快走了出來。畢業剛開始出來工作，工資不高，還要付房租、吃飯，日子過得很煎熬，後面轉正工資也不高，開始迷茫了，後面自己想了想，感覺自己出來幹或許更有盼頭，於是乎幹了兩年多，積累了點人脈和技術，就出來自己單幹。現在也算是小有成就，在老家開著一間小廣告公司。
不過，今天我想要分享的並不是我的人生經歷，而是我的車——五菱宏光PLUS。其實，這輛車是我去年買的。當時，公司的規模是越做越大，而我這個做老闆的就不能老是坐在公司裡面，要出去應酬一下客戶，也要多跑跑業務。一來二去的，我覺得有輛車還是挺有必要的。當時，就在朋友的推薦下，我買了輛五菱宏光PLUS。
或許你們會覺得，跑業務、見客戶開五菱宏光PLUS去，是不是不大合適。起初，朋友推薦給我的時候，我也是這樣想的。五菱的名字遠近聞名倒是不假，但更多的是宣傳它家用、耐用、可靠的一面，也沒有說它多商務。當時，我半信半疑的就去4S店看，沒想到，一眼就對上了。
它那大氣的前臉，方方正正的就像是"鼎"一樣，很有氣勢。而且，它的燻黑的格柵搭配兩旁炯炯有神的大燈，非常的霸氣。這一看，就改變了我原先的想法，感覺五菱宏光PLUS挺不錯的。而且，我這段時間用下來，聽到的也更多的是讚揚的聲音。我經常開著它跑客戶，一見到客戶，客戶就問：你這什麼車，好像挺精緻的，沒怎麼見過這車。我當時樂的，就說是高端大氣的商務車。他後面還唸叨，這車應該不少錢吧。
其實，沒見過的人，第一次見到這款車有這樣的反應倒是沒毛病。主要是因為這車的外觀的確是挺有那商務範。再加上，那超4米7的車身，看著修長，那麼大臺車，也大氣。不過，不只是外形好看而已，內飾也是讓人有點"摸不著頭腦"。有時候，我還會接待一下客戶，這車就真成"商務車"了。我這車是7座的，2+2+3的座椅佈局，用作接待也恰到好處。中間兩個獨立座椅，客戶坐著也有舒服，也顯得我們有誠意。
這車的內飾是米黑雙色的設計，看起來就商務氣息濃厚。我最喜歡的是，那8英寸大屏，竟然與那個黑色的飾板融為一體，看起來特別精緻，也逼格。我幾次載著客戶，恰巧打開屏幕想著連接手機看導航。他一愣：你咋把屏幕藏這了。不僅是內飾設計不錯，座椅也是雙色的，而且還是皮質的，看起來高級，坐起來也舒服。當時就因為這點，我就付款提了現車。
現在回想起來，真還是選對。這車不只是能商務，家用也是一把好手。我週末的時候，會帶上家裡人出去逛逛。有時候，小假期什麼的，我還會帶他們去一些景區轉悠轉悠，開開眼界。這車空間挺大的，我父母加上老婆和兩小孩，7座非常的寬敞，大家都坐得很舒服，兩小孩坐在第三排也是玩也得不亦樂乎。這得益於五菱宏光PLUS 1.84米的車寬，即使滿載，也不覺得擠。現在只坐6人，兩小孩在第三排翻跟頭都沒問題。出外遊玩帶上6人的行李和嬰兒車，五菱宏光PLUS的後備箱是毫無壓力。
可以說，五菱宏光PLUS還真的挺實用的，出得了廳堂，入得廚房。更為重要的是，還持家。它那不到7萬的起售價，性價比很高了。沒想到，後期的用車成本，更是省到"懷疑人生"。搭載1.5T的五菱宏光PLUS，動力強不說，還非常省油。我現在跑了6千多公里，平均油耗穩定在7.3L左右，也就5毛錢不到。現在油價便宜了，也就更省了。
當初我還覺得五菱宏光PLUS難以勝任宜家宜商的這一份工作，還一度以為它充當不了門面。沒想到當時，我一眼就相中了。這段時間開下來是越來越滿意。起碼我的需求它是一個不差的都滿足我了，並且，它還給我帶來了許多的驚喜。你們若是也與我一樣的需求，不妨看看五菱宏光PLUS。
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