迈巴赫S级，目前在国内汽车市场上也算是顶级的轿车代表了，由于背靠的是顶级车企和奔驰，所以即便现在身价受到了很大的影响，但是还是有不少消费者趋之若鹜，在中高产阶级家庭中的受欢迎程度还是比较高的。一方面它是身份地位的象征，另一方面也算是车主品味彰显的好时机。不过想要入手这台车还是需要一定的运气的，车主就是等待了好久一直没有买到，所以不得已。花120万买奔驰S450L，又斥巨资改装，车主坦言没有对比就没有伤害。
车主表示，自己最初确实是冲着迈巴赫S级去的，当时的销售人员也非常肯定的和自己打包票说一定有这个车，但是要过一段时间，自己也非常放心的留下了定金。只不过在很长时间的等待之后，销售人员带着去看车，却是奔驰S450，而不是自己心心念念的迈巴赫S450。这种落差感还是非常让人难受的，当时差点和店里吵起来，毕竟订错车，定金也不给退，再好的脾气也忍不住，所以当即决定去其他店里看看。
当然了，最终还是没有遇到迈巴赫S450，在另一个店里看到了奔驰S450L卓越版，冲动之下就提车了，这台车是当年的特别版，售价122.8万，优惠幅度也不高，裸车还要120万。整体表现还是比较不错的，距离现在也开了将近一年多，但是有句话说得好“得不得到的永远在骚动”，迈巴赫S级的身影也一直在魂牵梦萦。想要置换的换要再添60万左右，这个价格有点难以承受，后来一个朋友说认识一家店能够改装这个车，寻思着自己也没事就去看看。
当天改装的部分还是不少的，首先是迈巴赫S600的前包围，改装嘛，当然是要顶配车型了。虽说用的是副厂的中网，但是质感表现还是不错的，整体效果也不错，虽说还以一样的框架，但是改装过后的气势就是不一样，看起来就是更有威慑感，可能也是因为自己比较喜欢，所以还有一定的心理作用吧。
车身外部还更换了20寸的轮毂，然后贴了车衣，毕竟使用了一年，划痕多多少少还是有的。还有就是原厂的车标，虽染价格比较贵，但是设计到脸面问题，所以一定要用原厂的。内饰部分的话，主要更换的就是桃木的方向盘，原车的也不是不行，只不过总感觉比较老气，后换的桃木方向盘，无论是颜值还是手感都比之前的好不少，车内的气质有一个很大程度的提升。
总的来说，这次的改装感受，车主还是非常满意的，改装之后就像事换了一个新车，里里外外都看着顺眼了不少。虽说现在都是奔驰出品，但是带了迈巴赫的名字感觉就是不一样，虽说驾驶感受和整体配置还是一样的，但是就气势而言，真的是没有对比就没有伤害。
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