因為疫情的影響，今年的車企遭受到了致命的打擊，無數車企的銷量都出現了斷崖式下跌，就連大眾、本田等實力車企也沒能倖免，銷量打了五折。今天咱們就來說說因為疫情還毀掉的車企，它就是廣東福迪汽車，1600萬元就把自己給“賣”了。
大家有可能沒怎麼聽說過這個牌子，其實福迪汽車早在1988年就正式成立，當年可是年生產量達到30萬臺的實力車企，產品包括皮卡、SUV，以及零部件的生產加工，最出名的三款車就是攬福SUV、雄獅F22皮卡、雄獅F16皮卡。
咱再來說說福迪汽車的新東家，那就是小鵬汽車，別看小鵬汽車的關注度這麼高，其實小鵬汽車沒有自己生產汽車的能力，原先的小鵬汽車都是通過海馬汽車給代工的，可謂是非常尷尬的一件事。
對此小鵬汽車也是非常苦惱，好在福迪汽車幫了它的大忙，1600萬元就可以擁有福迪汽車的生產資質，這筆買賣可謂是划算至極。要知道當年理想汽車購買力帆生產資質的時候，可以花了整整6.5億元，而威馬汽車更是在黃海汽車上砸了11.8億元。1600萬元這完全就是天上掉餡餅啊。
不過對於此有人會問了，那麼小鵬擁有了自己的生產資質後，會不會就此拋棄海馬汽車？如果小鵬汽車拋棄海馬的話，我想海馬汽車的日子也難過了。不過對於此事小鵬汽車做出明確表示，因為海馬汽車前期的鼎力相助，才有了小鵬汽車的今天，所以小鵬G3這臺車將永久在海馬智能工廠生產，這也算是給海馬汽車打了一針鎮定劑。
最關鍵的是海馬汽車的生產鏈要比福迪汽車好太多，小鵬汽車就算擁有了自己的生產資質後，重心也是放在海馬汽車身上，當然了，小鵬汽車將要在肇慶基地進行投產，未來究竟會怎樣，還是個未知數！
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