在新能源車領域，有很多汽車品牌都在爭奪這一市場桂冠，各大豪華品牌汽車也殺入這一市場，可是隻有寶馬的530Le一枝獨秀，在2019年，530Le全國銷量達到5萬多臺，把BBA其他兩個品牌遠遠甩在後面。
那麼530Le，有什麼魔力，賣得這麼好？
新能源車，因為在北上廣深等限牌城市，具有優先搖號的優勢，搖號非常容易，平常一臺傳統燃油車中籤率非常低，很多人直接選擇拍牌，去年年底拍牌的價格深圳在3.5萬左右，廣州也在3萬多，而530Le不用花錢就可以拿到號碼，還能免購置稅，4萬多，裡外裡能省7萬元左右。
外部環境有利，再來看看產品吧。530Le基於新5系G28的平臺打造，外形尺寸、空間大小跟現款汽油版一模一樣，除了後備箱小一點。
530Le發動機還是B482.0T四缸發動機，搭載一臺電機，動力是252匹，扭矩是420牛米，比530汽油版的扭矩大了不少。百公里加速6.9秒，提速跟汽油版是一樣的。530Le駕駛起來，更安靜，啟動基本沒有聲音。
目前，530Le里程升級版，由原來的純電續航里程67公里，增加到95公里。
純電行駛，在市區擁堵路面行駛，更省油，百公里油耗1.5L，相當於兩毛錢一公里。如果是長途行駛，還有一種battery control，節能充電模式，發動機啟動，同時還能給電池充電，讓電池保持最低電量之上。
530Le可以用便攜式充電線充電，插頭插在220V民用電源上可以快速充電，也可以在專用充電樁上充電，如果是專用充電樁，4小時可以充滿。晚上車停在車位上，用充電樁充電，設定充電時間，就自動充電，非常方便。
跟汽油版530Li領先型相比，530Le舒適性更強，後懸掛是自適應的空氣懸掛，過顛簸路面的時候可以過濾路面的震動，後排乘坐更舒適。
530Le比汽油版530擁有更多的駕駛模式，比如comfort+和adapative模式，就是超級舒適模式和自適應模式。
選擇comfort+模式，懸掛更舒適，過減速帶時跳動更小，乘坐更舒適。而自適應模式，能根據你的駕駛習慣和駕駛意圖，主動調整懸掛、動力響應、轉向機構和換擋時機，來配合你的駕駛，是不是更聰明更智能呢？
這樣聰明的一臺車，你開起來是不是更得心應手呢？
530Le還多了手機無線充電功能和液晶觸控鑰匙，可以在鑰匙上查看車況比如是否鎖車，車燈是否開關，車窗是否關閉，剩餘油量，續航里程等信息，還能遠程開啟空調通風。
這樣一款插電式油電混合動力車型，電池可以8年12萬公里保修，還可以送一個專業充電樁。如果是里程升級豪華版，價格跟530Li領先版價格差不多，在48萬多。
如果是67公里的豪華套裝版本，包牌在45萬左右。價格比530Li領先型還要便宜好幾萬，在北上廣深這樣的限牌城市，裡外裡要省7萬左右。
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