重庆汽车保有量越来越高，交通拥堵日益加剧。近年来重庆更是一度据守“堵城排行榜”第一位。拥堵问题已逐渐影响到重庆宜居及幸福指数，更是令上班族的通勤时间大大增加，很多人深受其苦...现在的拥堵程度令上班族抓狂，尤其是周一的早高峰及周五的晚高峰，很多车主表示太过拥堵，有时候堵到有弃车步行的冲动，如果碰到下雨或者前方有任何的擦挂，那拥堵程度就会更上一个新台阶，你永远不知道会堵到什么时候交通才能疏通。当下如何解决重庆交通拥堵问题已然成了重庆眼下的一大难题。对此，众多网友纷纷在网上献计献策，综合网友意见，主要对策如下：
下班高峰时段
第一，限号。重庆其实在之前因为一些原因实行了一段时间的限桥限号。据网友反馈，那段时间限桥路段的确很通畅，但其它地方依然很堵仅有部分缓解。对此有网友建议：全面限号，单双号单双日通行，如此一来，车流必定减少一半。然而部分网友则持反对意见，限号基本没用，因为现在的汽车都很便宜，如果真的限号了，那可能稍微有钱一点的家庭都会再买上一辆，单双日换着开，如此一来交通依然如旧，非但没改善交通，反而使现在停车难的问题再加剧。
下班高峰时段
第二，限购。现在中国部分城市为缓解交通拥堵，已经采取摇号的方式进行汽车限购，然而重庆至今都还未实施。一旦限购，汽车增量至少会放缓，所以部分网友建议限购。如此一来，新车少了，新手也少了，车辆通行效率肯定会有所改善。但对此，仍有部分网友持反对意见：汽车行业作为重庆支柱性产业，如果一旦限购，那么这将对重庆汽车行业产生不可估量的负面影响，汽车行业带动了很大一部分人就业，占据了GDP很大一部分，不能为了解决拥堵问题而自毁一臂，这是竭泽而渔。
下班高峰时段
第三，限行。其实限行的方式有很多种，目前重庆正在实施其中一种：就是公交专用车道，在上下班高峰时间段仅允许公交车通行，这样的限行对于公交出行一族来说，成效明显。然而从网友的反馈来看，对于自驾出行一族来说，显然是更堵了，尤其是对于原本就比较窄的部分路段，设置公交专用道后通行效率就变得更低了，而私家车又无法行走专用道，如此一来 ，拥堵就加剧了。
下班高峰时段
第四即是上述限号、限购、限行同时采纳，同步实施，只是在部分条件上予以调整和规划，同步实施可以避免漏洞，确保措施有效执行，从而解决交通拥堵问题。
下雨天的晚高峰
对于重庆现在面临的严重交通拥堵问题，你有同感吗？就你的体验来讲，重庆目前哪些地段最堵？你认为上述提及的限行、限号、限购这三种方式，哪种方式能解决重庆现存的拥堵问题？有没有其它建议？
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