中國的SUV市場異常火爆，但是真正被老闆選為座駕的，則非轎車莫屬。這不，美國汽車媒體目前評選出了2020年度十大最佳大型轎車，如果你覺得BBA應該在這份榜單上面獨領風騷，那麼接下來的成績你可能會覺得“失望”。在中國很多人心中神車的寶馬7系，居然沒有入選，而韓系的三款車則豔壓群芳脫穎而出，就問你，意外不？
奧迪A8
怕你們失望，還是先給你們上一個“眾望所歸”的車子吧。那就是這個一直以低調彰顯身份，但是配置上一點都不低調的奧迪A8。第一眼的犀利外觀，加上現代化設計語言的前臉，尾部和車頭完美的首尾呼應，這和高級別的張揚不一樣，更多的是體現沉穩。
內飾絕對是奧迪A8的加分項，用料和材質上有了大幅度提升，再加上液晶儀表和中控的多屏幕，營造了高級感及科技感。現在還配備了可調節的後排座椅和腳部按摩功能，和埃爾法比也不相上下了。
特斯拉Model S
這種本地化的高大上產品，應該是毫無意外入圍的。即便馬斯克和特斯拉在中國的口碑岌岌可危，但是這款Model S在續航里程和性能方面，的確是電動車業內的精品。不過客觀來講，這款車的做工精細度並不高，很多細節方面跟燃油車比還是很粗糙，但是因為採用電池發力，加速度方面是榜單上很多車沒辦法趕超的。
捷尼賽思G90
是不是感覺這個品牌沒有聽說過？其實這是韓系車現代雅科仕的轉化版。那個看起來就非常大的進氣格柵，還真是韓系車彰顯尊貴的必要特徵。這款車的最大功率可以達到313kW，匹配的是V8發動機，要知道這款車可是現代用來和奧迪以及沃爾沃競爭的車型。
這款車目前在國內是沒有4S店的，但是在外國倒是很受消費者喜歡，可能是現在人們更喜歡個性吧，BBA畢竟太普通了。
起亞K900
韓系車真是在美國大放異彩，這個奇卡K900也是一系列的豪華配置，什麼Nappa真皮座椅、前排座椅通風裝置、前後座椅加熱等等。不知道為什麼能在美國這麼受歡迎，這個車的樣子看起來很一般，很多國產車的外觀都比TA好看，美國人是不注重外形的嗎？
起亞Cadenza
說到韓系車了，那就一起說完吧，這款應該是起亞在美國的主流車型，但是請注意，這款車基本上沒什麼性能感。高品質的材質，寬敞的乘坐空間以及平穩的行駛感受，可能都和奧迪A8不相上下，觸摸屏或者手工縫製蠟線體現的也都是尊貴感。要說這款車，也曾經在國內露過臉，只是國內的認可度並不高，所以最終退出了。
豐田Avalon
就問你這個車如果入選的話，你意外不？說實話鬼妹是覺得沒想到，但是這款車的入圍可能是因為在美國多版本性，XLE和Limited版本更注重舒適性，而Touring版本則選擇犧牲舒適，消費者可選擇的餘地多，應該是囊括了多種選擇人群。所以在美國的小夥伴說，亞洲龍這款車到處都是，看來不僅是中國人心中豐田車經濟耐用，在美國也依然如此。
鬼扯：剩下入圍的就是沃爾沃S90、奔馳S級別、保時捷的帕納梅拉以及道奇的Charger，而沃爾沃S90的出產地是中國大慶工廠，看見了吧，不是中國製造業不行，現在還是品牌不行，不然的話，為啥不選擇原裝的S90入圍呢？
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關鍵字: 韓系車 伴隨成長的中國味品牌 7系
