军迷朋友都知道，我国第一艘国产航母002型“山东”号交接入列，我国也和英国一起成为世界上航母数量仅次于美国的国家，都拥有2艘航空母舰。然而此时有一个声音忽然传出来：意大利有3艘航母，比中英都多。
图为意大利海军“加富尔”号轻型航母。
那意大利海军究竟有几艘航母？我们先来一个投票，如果你的投票是正确的，那么你就是资深军迷了！
航空母舰和两栖攻击舰本来就很相似，可以说，两栖攻击舰最早就是从航母身上改进出来的，他们的发展同宗同源，但是发展至今已经成为完全不同的两种军舰，其区别特征还是非常明显的。但是对于初级军迷而言，航母和两栖攻击舰很难区分，因为他们都是平顶军舰，一般都有全通式或者直通式的飞行甲板，这就让人很挠头了。
图为进入运河的“加富尔”号航母。
意大利海军有直通飞行甲板/全通飞行甲板的军舰一共6艘，分别是“加富尔”号、“加里波第”号、“的里雅斯特”号、“圣·乔治奥”号、“圣·马可”号、“圣·古斯托”号。这6艘军舰非常有趣，前三艘各不相同，各自是一个舰型，或者专业点叫舰级；后3艘则是同一个舰级。现在我们通过逐型分析，看看这4型、6艘军舰，谁是航母吧。
图为“圣·乔治奥”级两栖攻击舰侧面的滚装通道，这一通道在“加富尔”号上也有。
先看看“加富尔”号，他满载排水量2.7万吨，可以搭载22架F-35B或者现在的AV-8B“海鹞”攻击机，不过现在F-35B还没有开始交付，“加富尔”号暂时只能搭载AV-8B垂直起降战斗机和NH-90直升机，战斗力很一般。“加富尔”号除了可以搭载战斗机执行航母任务，也可以执行两栖攻击舰的任务，他的机库可以作为滚装舱室，通过侧舷和尾部的滚装通道连接港口，可以装载60辆“公羊”主战坦克或者100辆轮式装甲车辆，在两栖运输模式下，还可以搭载1000多名海军陆战队员。
图为“加富尔”号轻型航母右舷和舰尾的滚装通道，可以快速装卸坦克车辆。
早先“加富尔”号在设计中还准备添加坞舱，但是后来取消了，于是这艘军舰便成为没有坞舱，同时使用外飘结构的高速舰型，整艘军舰以打赢海空机动作战为主要设计目标，在舰桥顶端增设了EMPAR 3D有源相控阵雷达，可以实现对空200公里搜索范围，并且配备了32单元席尔瓦A43垂直发射系统，可以发射“紫菀-30”和“紫菀-15”两种防空导弹，其中“紫菀-30”导弹射程超过100公里，“紫菀-15”为30多公里，“加富尔”号可以依靠EMPAR雷达同时引导24枚“紫菀-30”攻击12个目标。
“加富尔”号比较强调航空操作能力，可见其飞行甲板上摆放的AV-8B垂直起降战机。
“加富尔”号现在可以说是比较标准的轻型航母，但是如果我们严格来说，他其实属于“战略投送舰”，因为他也不算是非常专业的航母，毕竟还是为了陆战队员的搭载和装甲车辆的装载提供了空间和设备，因此他除了可以执行航母一样的海空作战任务，也可以执行两栖攻击舰的对外投送武力任务，实际上这本来也就是“战略投送舰”的概念。
这张图可以更加清晰的看见“加富尔”号舰尾的大型滚装通道跳板，主战坦克就从这里登舰。
这一概念最早在上世纪90年代提出，当时的欧洲各国在苏联不存在后，取得了很大的军事优势，纷纷想要向其他地方派兵、投送武力，但是没有专业的军舰执行这一任务，于是一种像是航母、也像是两栖攻击舰的“战略投送舰”就被提了出来，诞生了“加富尔”号这样的两用军舰，但是我们一般而言，还是把“加富尔”号作为航母来看待。看懂了“加富尔”号的分类，后面3个型号的划分也就变得非常简单了。
图为“加里波第”号轻型航母，吨位1万吨，非常小，建成时是世界上最小的航母。
“加里波第”号是轻型航母，因为他没有坞舱，使用外飘结构高速舰型，可以搭载10多架F-35B或者AV-8B垂直起降战斗机作战，吨位为1万多吨，算是非常小的轻型航母。但是他同样也是“战略投送舰”，因为他也依然具备两栖运输模式和两栖攻击模式，可以完全只搭载运输直升机发动对地面武力打击。“加富尔”“加里波第”都很好判断，接下来这个“的里雅斯特”号就有难度了。
图为“加里波第”号狭窄的前甲板，他更多是一种舰载航空兵的使用象征。
“的里雅斯特”号，排水量3万多吨，刚刚在2019年下水，现在还没有服役。他使用了双舰岛设计，类似于英国海军的“伊丽莎白女王”号航母，他拥有长达230米，宽36米的宽阔全通式飞行甲板，装备的垂直升降机可起降吨位达到了40吨，可以从机库提升1架F-35B垂直起降战斗机，或者2架NH-90直升机。机库长107米，宽25米，该舰最多搭载10多架F-35B战斗机，外加10多架NH-90直升机，或者直接搭载30多架NH-90直升机。
图为卫星图下的“加富尔”号（上）和“加里波第”号（下），可见其大小差异明显。
“的里雅斯特”号还设置了舰尾坞舱，可以装载2艘LCAC气垫登陆艇，和“加富尔”号一样，他也装备了先进的雷达探测系统，有4面固态布置的C波段有源相控阵雷达，同时配备16单元的席尔瓦A50垂直发射系统，可以发射紫菀-15防空导弹，他还装备了3门奥托·梅莱拉 76毫米紧凑型速射舰炮，用于对地打击支援使用。说到这里，其实大家已经明白，这艘巨大的新军舰，属于严格意义上的“战略投送舰”，但是并非是航母。
图为下水中的“的雅里斯特”号两栖攻击舰。
图为“的雅里斯特”号两栖攻击舰三维建模。
同样是“战略投送舰”，但是“加富尔”号是航母，“的里雅斯特”是两栖攻击舰，这就是他们侧重的领域不同。“的里雅斯特”强化了两栖攻击能力，为此甚至设置了坞舱，而一旦设置了坞舱，就要把舰内大部分的空间交给对地攻击单位，需要搭载更多的两栖战车和坦克车辆，需要为人员运输提供保障，这也是他3万吨的体量，载机量却比“加富尔”号少的原因，因为他对于航空操作并不是非常侧重。甚至，他还使用了方形登陆舰舰型设计，航速较慢。从各方面来看，他像极了美国海军的“黄蜂”级两栖攻击舰，都是可以搭载垂直起降战斗机的“登陆舰”。
图为“的雅里斯特”号的舰尾坞舱，可以携带登陆艇。
图为“的雅里斯特”号的坞舱设置，可见其下层甲板的坞舱占据了很大的空间。
至于3艘“圣·乔治奥”级两栖攻击舰，这里就不用多说了，他们吨位很小，只有8000多吨，而且无法搭载垂直起降战斗机，只能使用运输直升机，在使用大型直升机时，飞行甲板只能同时起降3架直升机，在两栖攻击舰领域都算是很小的，也就不用探讨其分类了。所以综合来看，意大利海军拥有2艘航母、4艘两栖攻击舰，或者如果更专业划分，那就是3艘“战略投送舰”和3艘“两栖攻击舰”。
图为“圣·乔治奥”级两栖攻击舰，和其他几个型号比起来，他是纯粹的两栖攻击舰。
图为“的雅里斯特”号两栖攻击舰下水仪式。
这就是意大利海军，一个充满了迷惑的海军。看完的朋友们以后可以拍着胸脯说：“我了解意大利海军了，你了解了吗？”
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