首先要知道汽車的三濾是什麼
汽車三濾是指空氣濾清器、汽油濾清器以及機油濾清器。"三濾"在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用。
這三濾各有什麼重要的作用呢？
空氣濾清器的具體作用是保證進入發動機的空氣潔淨，空氣中懸浮著很多塵土，主要成分是二氧化硅，這是一種比金屬更硬的物質，空氣濾清器完好的話能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。
汽油濾清器可以保證燃油潔淨，防止產生氣阻，在汽油進入汽油泵前，必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。
機油濾清器可以過濾機油，能保證發動機正常運轉，是三濾中最重要的。
那麼多長時間一換才最好呢？不同的網友有不同的意見。
言簡意賅型網友：
看汽車的工作情況，一般是一年一換。這也不能說錯，很多人就是一年一換，好像也沒什麼大問題。
數據型網友說：
按照理論來的話,機油濾5000公里空濾10000公里,燃油濾是20000公里,不過機濾肯定5000公里要換的,空濾路況不好的話也5000公里換一下,換一下5W左右就能搞定,不過燃油車的話遲點換沒關係。
還有專業型的網友對不同的濾清器情況一一說明：
空氣濾清器
大多數汽車發動機使用一種質量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質濾芯的乾式空氣濾清器，一般每行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由裡向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公里必須更換空氣濾清器。
機油濾清器
大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期，一般也是5000公里。
汽油濾清器
多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，國外進口濾芯更換週期一般為1萬公里。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反
總結一下
最好的方案是5000公里一小修，修空氣濾清器和機油濾清器，1萬公里一大修，三濾全部換。想省錢一點的車主就只能在花費最少的空氣濾清器上省一點錢了。
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