意外的勇敢
首先要看是什么车型，目前主流的改装房车分为两种：商务房车和旅居车
1、商务房车：这种车型主要是用来商务接待，明星出行或者家庭外出等，一版不会开到比较偏远的地方。车内的话一般只有二排航空座椅以及三排的沙发座椅，再加上整车的影音娱乐系统，方便了旅途或者商务接待过程中，乘坐者的舒适度了。这种车型只要有普通的车载空调就可以。
2、旅居房车：这种车型一般是为了外出旅游使用的，驻扎在房车营地或者普通的景区会比较多。车内基本上，卫生间、床铺、厨房、遮阳篷、等等生活设备一应俱全。而这种车型就需要安装驻车空调了，因为在长期驻扎的过程中，不可能一直发动着汽车开车载空调，所以驻车空调对于改善车内居住环境是非常有必要的。
壹号房车
首先，我的车有驻车空调，本来订车的时候没想要，但销售人员忽悠要，要就要了吧，无所谓。
这个驻车空调除了提车的时候试了一下，不到一分钟，其它时候没用过，有噪音，可忍受。
至于说必要不必要，我看完全可以因人而异，车厂也是可以选装的，这就说明了这个空调不是必要的。
牵扯到什么时候用到它，我看大部分车友都是冬天向南，夏天往北，随季节温度而行，昨天看到一个还在海南的房车视频，他的车上就没有驻车空调，只靠一个12V小电扇及开窗通风。
我们出去玩的时候，也遇到几台没有驻车空调的房车，大家也玩的很开心，都是跟着温度走的，空调都基本用不上。
确实还有一部分车友活动范围不大，甚至有反着温度走的时候，这样就需要空调了，要不然温度很高，影响玩的心情。
总之，这东西是根据自己的需求，没有统一的定式，有了就有了，不怕高温，没有就没有，随温度而行就是。
开房车游天下
我2014年开始玩房车。第一台房车是速腾坦途皮卡改装升顶房车，装的是大金变频家用空调，400AH锂电。基本是摆设，玩房车指望在夏日艳阳里用锂电带驻车空调就一句话，理想很丰满，现实很骨感。我现在是大通V80短轴改的房车，自己给配了800瓦的窗式空调，然并卵。我的用车体验是，在高温烈日下指望电池供电带空调降温应急还行，正确使用房车是错季旅行，必装驻车燃油加热器。房车怕热不怕冷！
公共网络志愿者袁和弟
对于大部分用户而言，还是有必要装的。
特别是南方用户，不装有将近4个月的时间是完全不能住在车里的，太热。
房车温度调节系统，包含空调、驻车燃油加热器。空调又分为房车专用空调、家用空调。房车专用空调又分顶置和底置，后来又出来了什么12v直流……
好吧，看着脑仁疼不，那我就长话短说。
装，可装，必须装，但根据国情，推荐装家用变频空调，次之选12v直流，再之后才推荐房车专用空调。
房车专用空调对于老外而言，是“标准”配置，因为他们不用考虑耗电的问题，他们有营地。但对于我们而言，暂时还爱不起来，因为没营地。房车专用空调无论顶置还是底置，没外接电你都不可能永太久的。
当然，我只说暂时，往后我们营地以及能外接电源的地方越来越多了，还是推荐房车专用的。
好了我的话说完了，谁赞成、谁反对……
第一房车整理回复，对房车感兴趣的，关注我一下呗！
第一房车
驻车空调使用前提条件是：
第一，外接电。
第二，使用功率不小于3000瓦发电机供电。
第三，安装大容量锂电池组，通过大功率逆变器给空调供电。
关于前一作者回答的驻车空调使用的前提条件本人纠正几点，供大家参考。
关于需要外接电源的说法是不存在的。现在的驻车空调厂商（比如广东鼎立汽车空调公司）生产的产品是不需要外接电源的，也不需要增加逆变器。广东鼎立汽车空调公司生产的摩酷系列驻车空调直接连接车辆本身的蓄电池就可以带动空调运转。那有的朋友就会问了，万一这个蓄电池的电源被空调用完了，导致车辆打不着火怎么办？那你完全可以放心了，因为他在设计之初的时候就考虑到这种情况了，是有欠压保护的。也就是说空调是不会完全把蓄电池的电荷用完，导致车辆无法启动的。
摩酷系列驻车空调除了具备所有家用空调产品的功能外，利用华为物联网优势结合房车旅行需求，在业界首创驻车空调远程APP操控，GPS定位。无论多远，只要有3G信号，关心你的人都可以实时查询您的行动轨迹，空调运行情况的。
豫章遗韵趣分享
1，驻车空调是专为房车和其他特种车辆使用设计的。
2，相比家用空调，更加防震，防尘，防水。适合车辆使用环境。但比家用变频空调噪音略大，能耗高。
3，绝大多数正规厂家生产的房车标配驻车空调，极少一部分采用家用变频空调。其他有资质的改装厂会根据客户需要选择更省电的家用变频空调。
房车安装驻车空调的理由很简单，在热带地区一年当中气温绝大多数都在30度以上，特别是夜晚，有的地方闷热潮湿，如果不开空调，只用风扇实在无法睡觉，本人在西双版纳五月夜间深有体会。更别说白天温度达到40度。
我家的空调机械手动版，没有遥控器。简单好用。制冷效果简直是太冷了。开一档温度很快就能降低，外面30多度，里面还冻肩膀，盖大被。
因为有了燃油取暖器，空调的暖风功能从来也不用。
有的房车用户可能因为身体原因，受不了空调的冷风，一般订车时可以跟厂家要求不安装驻车空调，成本费用在车价中扣除，或者置换其他选装设备。
驻车空调使用前提条件是，
第一，外接电。
第二，使用功率不小于3000瓦发电机供电。
第三，安装大容量锂电池组，通过大功率逆变器给空调供电
我在接不到电的情况下选择发电机供电，好在噪音可以接受。
粉蟹生活106658011
绝大多数房车来说驻车空调很有必要，虽然使用的频率不高，但是没有还不行，差不多就是这么个状态，而且现在的驻车空调选择也很有限，舶来品的顶置空调效率低耗电量大，尤其是很多人接受不了的噪音和共振，对于想把房车当房子的国内房车实际情况来说这种形式属于不服水土，但是由于安装简单，并且长期广泛的安装普及，现在依然是成品房车上的标准配置，底置空调属于变频空调的变形产品，但基于顶置空调的设计思路依然没办法改变效率低噪音大的弊病，所谓的12v48v之类的货车空调因为小厂小众化低端生产水平以及针对货车的专用设计，效率低，功率小，噪音大等弊端也是没办法从根本上满足国内房车的需求，也有部分车上使用移动空调，使用不方便，功率小，噪音震动都很大也让很多使用过的车主大失所望，家用变频空调作为全球产量最大，研发力量最集中的空调类型，噪音，震动，能效，功耗等等性能要求相对来说是最完美的，但是由于外机比较庞大，对安装的要求比较高，尤其是分体隐蔽安装，暂时还没有几个厂家能掌握这方面的技术，导致行业内难以快速推广，但是根据我们的长期改装效果来看，家用变频空调的专业分体安装将是未来国内房车空调的主要方向
颐东房车2300627626
关于房车驻车空调是否必需品，我认为应该按照你使用的情况来区分。
因为驻车空调工作方式大部分都需要外置电源才可使用，如果改装车内电路使用车内电源供电，将会大量的消耗车内电量，空调的功率都在1000瓦到2000瓦之间，只能短期使用，无法支撑长期使用。
我们现在清楚了这个房车空调的工作方式，那么我们就来分析一下什么情况下才会使用驻车空调？
现在房车的使用方式一般有两种，第一种就是利用周末或者节假日出行，时间短，目标明确，有固定的房车营地，直接开车到那里接通水电，住个两三天，搞个烧烤，划个船，再弄一个篝火晚会，放松一下。在这种情况下驻车空调就可以长期使用，提高舒适度，而不用考虑电量的消耗。
第二种就是属于长期旅行，最少不低于一个月，时间长达半年甚至更多，大部分时间都是在野外驻车，没有外置电源的补充，房车内电量的消耗就是一个大问题，那么在这种情况下，为了减低电量的消耗，会尽量少的使用车内电器，这个时候的驻车空调就属于摆设品。
房车旅行是一种贴近大自然的一种行为，舒适度肯定不如家里好，所以大家房车旅行的时候，一定要把心态放平和，去体验大自然，去体验人生，去体验旅行。
人在旅途之游记
您好，房车很有必要安装驻车空调
这一点是毋庸置疑的，特别是眼下是夏天，热浪一波高过一波，如果没有空调的话，熬过这个夏天真的是靠毅力
现在房车的驻车空调有的厂家会使用房车专用空调，一般是顶置空调或者是底置空调，但是现在也有一部分的房车采用的家用空调。房车内部空间本来就不是很大，所以安装驻车空调的制冷效果非常明显。
所以，想要购买房车的朋友，一定要安装驻车空调，因为十分有必要，过来人的经验之谈。
巨威汽车旅居车
从个人对房车的认识以及使用过房车后的感受，我觉得驻车空调对房车来说还是很必要的。
如果你去租房车自驾游，你就会发现车内的空调都是驻车空调，个人觉得驻车空调在能耗方面还是比较低的，车内制冷效果也是不错的。不过相信很多玩过房车的朋友肯定知道驻车空调的噪音非常大，特别是晚上夜深人静的时候就会感觉更加明显了。
很多自己购买房车的朋友都会把驻车空调改装成家用的一匹变频空调。一匹的变频空调大概市场售价在两千多块钱，虽然变频空调在家里使用的时候能耗还是很省的了，但是和驻车空调比，那还是变频空调能耗方面会略高。但是变频空调安装在房车上的优点就是没有那么大的空调噪音，缺点就是成本高能耗略高。
虽然现在很多房车企业在宣传时会说自己家的驻车空调静音系统好，但事实上肯定没有家用变频空调来得好。如果以后我有房车我也会选择自己加装一台一匹的变频空调。
