停车不回正轮胎真的伤车吗?

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很多车主停车后,方向盘没有回正,就下车走人了,觉得只要车入库了就行,会忽视了轮胎是否回正。但是,其实停车时车轮不回正,是很伤车的。为什么这么说呢?

一、伤转向系统

停车的时候如果没有回正转向轮,转向系统的转向拉杆一直处于受力状态,操纵转向的方向盘齿轮也是处于受力状态。长期以往,转向系统内部的机械部件就会有着老化程度不一,加快磨损,以及四轮定位操作时数据错误,车辆行驶轨迹偏差等等隐患。

二、伤悬挂

开车的时候都会明白,方向盘其实是可以有一个自动回正的作用存在。而如果在停车的时候方向盘不回正,转向轮偏向某一侧,这时候车尽管停了,但是还有一个回正力矩在作用。悬挂系统中的部件基本上都是有弹性的,车轮不回正的状态就相当于一个正向作用力和一个反向作用力在相互拉扯,时间长了,悬挂内部的弹性支柱,减震垫片,平衡杆、球头等部件会受力不均,悬挂系统作用衰减。

特别是那种骑在马路牙子上还没有回正方向盘的车子,悬挂失灵的可能性更大。

三、伤轮胎

汽车在行驶过程中,轮胎的胎面是受力最直接的部位,但并不代表胎壁就不会受力了。胎壁往往又是一条车轮最脆弱的部分。经常性的“打着方向”停车,容易造成车胎内部气压不稳,轮胎变形,加速轮胎老化,增加了漏气,爆胎等在路上行驶时候比较致命的风险。

如果你在平时停车的时候不太注意车轮回正这一点,那还是在以后的用车环境中多留一个心眼吧。小编再教大家一个小技巧,倒车入库的时候,难免会打方向盘更换车辆的位置,这时候不要踩刹车停稳后在原地把方向盘往另一方向打死,这样的话会使得轮胎胎面单一地方受到较大摩擦,也是比较伤胎的。可以在车辆将要到达换向定点的之前的一点点距离进行打方向,毕竟一般倒车的时候速度不快,那点速度并不会导致车辆的位置变化过大而导致不方面停车的危险。


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停车不回正轮胎真的伤车吗?

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很多车主停车后,方向盘没有回正,就下车走人了,觉得只要车入库了就行,会忽视了轮胎是否回正。但是,其实停车时车轮不回正,是很伤车的。为什么这么说呢?

一、伤转向系统

停车的时候如果没有回正转向轮,转向系统的转向拉杆一直处于受力状态,操纵转向的方向盘齿轮也是处于受力状态。长期以往,转向系统内部的机械部件就会有着老化程度不一,加快磨损,以及四轮定位操作时数据错误,车辆行驶轨迹偏差等等隐患。

二、伤悬挂

开车的时候都会明白,方向盘其实是可以有一个自动回正的作用存在。而如果在停车的时候方向盘不回正,转向轮偏向某一侧,这时候车尽管停了,但是还有一个回正力矩在作用。悬挂系统中的部件基本上都是有弹性的,车轮不回正的状态就相当于一个正向作用力和一个反向作用力在相互拉扯,时间长了,悬挂内部的弹性支柱,减震垫片,平衡杆、球头等部件会受力不均,悬挂系统作用衰减。

特别是那种骑在马路牙子上还没有回正方向盘的车子,悬挂失灵的可能性更大。

三、伤轮胎

汽车在行驶过程中,轮胎的胎面是受力最直接的部位,但并不代表胎壁就不会受力了。胎壁往往又是一条车轮最脆弱的部分。经常性的“打着方向”停车,容易造成车胎内部气压不稳,轮胎变形,加速轮胎老化,增加了漏气,爆胎等在路上行驶时候比较致命的风险。

如果你在平时停车的时候不太注意车轮回正这一点,那还是在以后的用车环境中多留一个心眼吧。小编再教大家一个小技巧,倒车入库的时候,难免会打方向盘更换车辆的位置,这时候不要踩刹车停稳后在原地把方向盘往另一方向打死,这样的话会使得轮胎胎面单一地方受到较大摩擦,也是比较伤胎的。可以在车辆将要到达换向定点的之前的一点点距离进行打方向,毕竟一般倒车的时候速度不快,那点速度并不会导致车辆的位置变化过大而导致不方面停车的危险





拍仔拍世界


没什么影响,但是习惯回正,有的车主担心方向盘不回正对车的助力泵有损害,这担忧是多余的。如果你了解车的助力泵,你就会知道方向盘不回正对车的助力泵不会有任何损害。你也可以用常识判断:如果停车后方向盘不回正对车有损害,那么车的制造商一定会在车使用说明书里告诫车主。现实中很多车主都是停车后方向盘不回正的,但却没有任何制造商如此告诫车主。这完全可证明停车后方向盘不回正对车是没有任何损害。另外,你也可以咨询维修技术人员,他会告诉你, 汽车不会这么娇气。方向盘不回正这样小的问题都会损坏车的话,车怎么还能上路?”


广丰小陈


停车的时候不回正车轮,车轮就会拽着转向拉杆无法回正,那么方向盘的齿轮和转向杆的齿条此时就处于受力的状态。说的明白点就是你睡觉的时候,别人硬是拽着你的四肢让你睡觉,你能休息的好吗?一两次没什么,时间长了肯定要加速零部件的变化以及变形,这些零部件如果出现老化和变形,那么汽车就容易出现跑偏,甚至会造成轮胎的偏磨。我有一个朋友是开中巴的,当然是液压助力转向,停车轮胎不回正一晚上就可能会发生漏液的情况。



麻团和麻蛋


停车时方向盘如果不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉,虽然当时不会造成什么伤害,但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形,一旦变形可能就会导致车辆跑偏,还会造成轮胎的偏磨。


踏遍村长


只要方问盘不是打得很死,还留有一点余地。对车没有任何伤害。


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在车辆转向时,轮胎并不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎面受力,这样就会给轮胎侧壁带来不小的压力。轮胎单侧胎壁压力过大,就会加快轮胎胎壁橡胶变形,为行车安全留下隐患。

停车时方向盘如果不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。

当车轮没回正,很多车型的车轮会出现一个倾角,而悬架系统就会向一个方向倾斜,悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力,让它们无法正常回位,造成悬架系统内的减震橡胶老化,悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量,框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环,各种异响也就来了。



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停车不回正车轮的话,长期这样停车会影响方向机拉杆以及防尘套,从而影响转向系统的正常工作,长期这样会出现以下危害及危害的转向系统的正常工作停车时方向盘,如果不回正,车轮会抓着转向拉杆,无法回位同时方向盘的齿轮和转向那个企业处于受力状态。

1、转向系统磨损变形。

2、伤害车的轮胎。

3、影响车的悬架。


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肯定,“如果是长期这样停车的话,在不回正车轮的情况下长时间停放,极易导致方向机拉杆及防尘套损害,从而影响转向系统的正常工作。长期如此可能会出现以下危害:1、危害到转向系统正常工作:停车时方向盘如果不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像...”


名车云集


肯定伤,不回正轮胎方向机受力会超负荷,长时间会导致方向机漏油


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