深耕數字化、電動化,大眾汽車新品發佈背後幾大信號

新能源戰略,刻不容緩

深耕數字化、電動化,大眾汽車新品發佈背後幾大信號

突如其來的黑天鵝疫情事件,打亂了汽車市場的整體節奏。

繼北京車展被宣佈延遲舉辦後,2月28日,一年一度的日內瓦車展舉辦也因疫情終止舉辦,這使得本就處於寒冬之下的汽車產業,遭受雙重打擊。急於亮出自家新品,各大車企轉戰線上,隔空同臺PK。

雖然,糟糕的網絡讓各家車企集體陷入尷尬,但也沒能抵擋住發佈新品的熱情。

近期,德國汽車品牌大眾汽車舉辦了線上發佈會,如線下車展發佈平臺一樣,大眾對於這場線上發佈會表現出了足夠的重視。發佈會上,大眾方面表示:將於今年推出8款新能源車型,並在歐洲和美國市場推出ID.4,未來大眾新能源主戰場則是中國和歐洲。

此外,在其舉辦的媒體溝通會上,大眾汽車不僅表現出了對於混合動力市場、及純電動市場及數字化轉型的重視,還再次重申了中國市場的重要意義。

發力電動化、數字化

自2015年,大眾汽車插電混合動力技術以“GTE”之名亮相,以Golf GTE為代表的新能源車型逐漸登上舞臺。歷經多年市場驗證,如今其更多使用插電式混合動力技術的新能源車面世,途觀L PHEV、帕薩特PHEV和邁騰GTE則是其中代表車型。

“混合動力戰略是我們今年的一個重點,這項技術也是邁向未來零排放的關鍵。越來越多的用戶希望既不放棄傳統內燃機汽車長途行駛的優勢,又能夠擁有零排放的出行體驗。所以,我們目前的工作核心在於,將混合動力技術廣泛應用於目前的產品陣容之中。” 大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌銷售,市場和售後負責人Jürgen Stackmann如是說。

顯然,受排放門影響,大眾汽車一直在盡力消除負面影響。

深耕數字化、電動化,大眾汽車新品發佈背後幾大信號

本次發佈會上,大眾向外界展示了Golf GTE、Golf GTD以及R系列首款混合動力車型——Touareg R。

據瞭解,Golf GTE搭載功率約85千瓦的電機以及功率為110千瓦的燃油發動機,扭矩達400牛·米,純電續航里程約為60公里。而Touareg R搭載了一臺功率為100千瓦的電機,純電續航里程達44公里,系統綜合最大扭矩達700牛·米,最大拖曳重量為3.5噸。

此外,大眾汽車還將推出新Golf GTI。Jürgen Stackmann表示,大眾汽車品牌將提升各種類驅動系統和各車型的能效,並儘可能減少油耗。其透露,2020年,大眾汽車品牌將在中國引入6款新車型,包括各種類車型,而其中5款將是全新車型。

在接下來數年,大眾汽車希望能夠成為全球電動出行市場的領導者。為了實現這一目標,大眾汽車計劃在全球範圍內,集團至2024年將共計投資330億歐元,其中包括專門針對大眾汽車品牌的110億歐元。根據最新計劃,到2023年底,大眾汽車希望實現年銷100萬輛電動汽車目標。

數字化進程也一直是大眾汽車品牌全面推進的重點戰略。

公開查詢顯示,此前大眾汽車品牌預計,至2023年將投入40億歐元用於數字化轉型相關項目,主要涉及經營管理和生產領域。此外,大眾汽車計劃未來將新增至少2000個數字化相關工作崗位。

在採訪中,Jürgen Stackmann表示,“數字化使我們能夠更加深入的瞭解用戶,並通過個性化形式,從各終端直接與用戶建立聯繫。依託獨特的用戶身份識別系統,我們可以更加便捷地同用戶交流。例如,軟件功能將成為獨立於車輛的產品,我們可以單獨銷售。”

中國成主戰場

十年間,中國新年能源汽車產業獲得了快速發展,成為全球最大新能源汽車市場。

雖然當下國內新能源車市逐漸降溫,但依然引來各大車企加碼佈局。不只特斯拉加碼佈局,更有很多車企早已盯上了這塊肥肉。日前消息顯示,一汽豐田正在天津濱海新區籌建一座年產20萬輛新能源汽車工廠,其預計總投資近85億元。

對於中國車市環境,Jürgen Stackmann表示,“從中長期來看,對中國新能源汽車市場前景依然持樂觀態度。”

在中國,大眾汽車將基於“眾前行,致未來”的品牌戰略不斷推進產品攻勢。Jürgen Stackmann透露,2020年,大眾汽車品牌將推出6款新車型,其中5款為全新車型,包括不同車身風格的車型。

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除此之外,大眾汽車還將全力推進新能源汽車產品落地,計劃推出旗艦車型Touareg的插電式混合動力版本。大眾汽車乘用車品牌首席運營官Ralf Brandst?tter還在直播中表示:“如ID.3一樣,ID.4將作為一款碳中和車型登陸歐洲市場。我們將在歐洲、中國和美國生產和銷售這款車型。”

這款更大的SUV產品將主要在中國和美國生產和銷售。

同時,Jürgen Stackmann也坦誠目前所處環境具有挑戰性,在整體市場下滑情況下,大眾汽車品牌將集中發揮產品優勢,未來深耕SUV市場帶來的利好。

在全球車市嚴峻挑戰下,大眾汽車品牌還將持續調整營銷策略,開發線上購車流程。目前,大眾整個購車過程都可以在網上完成,包括車型搜索、訂車、上門試車和新車交付。而在這一流程中,存在的難點的是全款在線支付。大眾希望與相關合作夥伴進行協商,以實現線上支付。

顯然,中國市場將成為大眾汽車發力主戰場。那將是一場腥風血雨。


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