想買一臺卡羅拉跑滴滴,客觀的幫我分析一下,現在還可以餬口嗎?

壹品布衣


你的這個問題我可以幫你回答,因為我以前在北京租用過車輛,跑過易到平臺和滴滴打車平臺,兩個平臺,哪個推送的單子多,哪個單子錢多,就做哪個平臺,我建議你先不要買車,先到租賃公司租一輛車跑,看效果怎麼樣?如果效果好的話,你能吃了那份苦的話,再想著去買車去跑,滴滴平臺目前在杭州和成都在做滴滴跑腿平臺試驗,如果試驗成功,將在全國範圍內推廣,不但可以拉人,還可以為客戶跑腿送貨,你想買的車是日系車口碑都特別好,皮實,耐用,節油。前10年選擇跑滴滴打車平臺的人都在選擇這款車型跑平臺賺錢,每個打車平臺要求的車輛都不一樣,都是有變化調整的,車型不同,給的價位也不一樣,我總共跑了一年多,我覺得很辛苦,也賺不了多少錢,關鍵是租車費用太大,當時在北京一個月跑不到1萬塊錢以上,在北京根本就生活不下去了,任何行業都是沒賺到錢的就都離開了,不幹了,不瞭解的,不熟悉那個行業的新人就又去開始幹了,你自己做決定吧,我們說的,你只能作為參考,[ok]但願我的建議對你有所幫助!…


陶先鋒


您好。我作為一個二手車商跟你作個簡單的介紹。2017年間,很多客戶選擇買臺二手車作為工具來加入滴滴司機的行列中。

據我瞭解,當時的經典軒逸,凌派,朗動都是熱門的車行。當然卡羅拉也是熱門之一。開始的時候這類車給人的面子還算可以,後來跑滴滴的多了,導致這些車型,二手車價格猛降,就更多人選擇它來跑滴滴了。

根據我與那些客戶聊天得知,一個月跑足27-28天,早上8點,中午休息一下,晚上跑到11,12點,一個月的流水大概13000,到手一萬左右。3千左右油費,由於都是些比較新的車,除了保養,暫時不需要做特別的維修。維修保養保險就按700一個月來算,車的成本約3500。然後就是個人的支出。這個您可以自己算一下。

目前的滴滴都要求用電車了,據有做這類車的同行說,一個車一天大概充50塊電費,一個月大概就2000內的成本。不過現在的滴滴提成提高了,到手也差不多。

租車一個月北汽的都要快5千,即使是自己的車,也要考慮車輛貶值。

如果你是有其他工作的話,我建議不要跑了,如果沒其他更好的工作,可以試試。但不要抱太大的期望。屬個人意見,如有不適,見諒。





MR思源


實話實說,買卡羅拉這個車跑滴滴是不錯的選擇,但不建議這段時間買車進入網約車行業。原因如下:

1. 疫情期間,做網約車司機接觸人太多,有被傳染的風險。

2. 近期人員流動性少,同時單量也非常少,據我瞭解,好多司機不掙錢,甚至還虧油費!

3.就是未來幾個月,受這次疫情影響,市民收入不好,都會捂緊錢袋子,出行方式會有所改變,再說原來的網約車司機都會上崗,為彌補以前的虧空會加班加點地跑車,還有一點,因疫情失業,破產等人員會增多,這類人員會有很多進入門檻較低的網約車大軍。綜上所述,會有狼多肉少的現象,到時會一單難求!


平常的srz


首先我很高興回答你的問題。跑滴滴做副業養家餬口,我覺得還是有必要的。

一,以現在武漢的疫情為例,因為武漢的疫情導致了全國疫情的爆發,這樣導致了很多人無法去工作,只能呆在家裡,而家庭的存款卻不足以支撐家庭將近一年的開銷,如果這個時候有一輛車的話去做副業跑滴滴可以有額外的收入,這樣就可以解決燃眉之急。

二,現在武漢疫情還沒好轉,全程都在封閉,有的地方還未開通,如果自己有一輛車的話,可以方便自己去某個地方辦些業物,這樣就用不著著急。就提到了車的重要性。而且有一輛車也可以坐等升值。可以去跑滴滴,如果不想開車了可以把車賣掉,也不會有很大的損失,如果沒有車跑滴滴的話,可能只能坐吃山空,自己就陷入困境。

三,有輛車的話可以更好的去發展自己的事業,像在平時的安全時期,有輛車可以更好地跑業務,如果有緊急情況可以,第一時間去解決。

四,因為一些某些特殊情況的原因,如果有輛車的話,像這次在疫情期間大部分人無法出門,公交車,長途汽車都無法行駛,現在有的路已經開通了,如果你有一輛私家車可以去當出租車,這樣跑滴滴的話可以有更好的收入。

這就是我的一些總結,希望對你有用,謝謝!



獵人客官


現在買車跑滴滴最好辦雙證,滴滴對不合規的車主幾乎很少派單或者不派單,現在的平臺也很多看你怎麼去加入了,在一線大型城市勉強餬口還是可以的,但是會很辛苦,如果你能有更好的選擇,且沒有外債沒有巨大壓力,別進這坑,沒必要。一天十幾個小時真不是一般人願意熬的。


六哥隆咚強


大部分城市跑滴滴收入都不錯,基於6000-12000等,看你勤快度和技巧。

卡羅拉是公認的滴滴小王子,省油耐操,非常適合。

跑滴滴你得熟悉道路情況,因為對於路況的熟悉,能省時多跑,還能避免罰單之類。選擇人流量大的CBD,商業街之類的,車站也行,但那裡粥多僧也多,而且容易衝突,可以不去。

祝願你路路平安!


李一鴿


不是能不能養家餬口,而是你能虧多少,你最好問問跑滴滴的司機,現在的狀況是,司機是乘客10倍左右的數量,市場容量是基本固定的,而司機在無限制的擴展,進來就很難脫坑,高德,百度地圖,都攜帶十幾家網約車平臺(首汽,AA ,安安,及時,曹操,斑馬快跑,風韻專車,神州專車,神馬專車,滴滴,陽光出行 妥妥e行)搶這有限的蛋糕,能不餓死,算你幸運!


Scorses


勸你慎重一點,一線城市競爭大,僧多肉少!三四線根本不怎麼掙錢,加上今年疫情影響,行情會很差!如果你是一線城市本地人考取雙證可以跑,否則打消這種念頭!



滴滴司機徐師傅


不可以,滴滴快車專車,已經飽和了。卡羅拉也就只能夠跑快車,快車價格極低。甚至比不上出租車。每天流水300差不多需要跑15單到20單。去掉油費,違章,保險,保養。還能剩多少,基本就是義務勞動。


輝哥大白話


身體好能熬夜反應靈敏違章有關係能處理,就幹吧,一天十五個小時,保證流水五百塊



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