汽車起步靠怠速起步還是給點油起步?

一起闖天下14

汽車起步,是怠速起步還是給油起步,這些情況都可以實現,這主要看車輛起步行駛時周邊的情況以及車主的情況和具體的車況,比如,起步時,是在平路上,或者有一定的坡度,是下坡路,那麼怠速也是完全沒有問題,但是如果是上坡路,估計靠怠速起步是比較難實現的。

另外,車主在駕駛車輛時,如果沒有比較緊急的事情,最好是怠速起步。比如慢抬離合達到起步的目的,車輛走起來後,再完全抬起離合,然後加油行駛。這樣對車的損害也會少一些。當然如果有車主有情況不一樣,比如有急事,這時候可能就不能平心靜氣的怠速起步了。

還有就是車況,比如冷車起步,最好是怠速走一小段,讓車子有個順應進程,尤其是冬季,或許冷車啟動你不必熱車,但剛啟動一定不要暴力駕駛;再就是依據車子裝載量的影響,滿載時常常怠速動力缺乏,而空載則輕鬆許多;假設積碳重、節氣門髒也或許動力缺乏,起步偶然也要點油;假如是上下班高峰期,車子逛逛停停,那也只能用怠速起步,假如給油起步太快或許會形成追尾。假如原本就是一位老手,在等候紅燈時仍是用怠速起步,後面的車子會很著急的,一定會超車按喇叭,最好是起步時輕抬聚散到點位時同時輕加油,這麼車子起步會比較快。

當然了,開車是一門實踐性很強的技術,所以起步到底應該怠速還是給油,還是要根據實際情況來,在面對不同的情況時,還要給予辯證法式的思考,給油起步不是萬能的策略,所以需要你慢慢體會,做出選擇。


汽車觀察家

汽車起步,靠怠速起步跟給油起步都是可以的,只是起步快與慢的問題。

怠速起步就是汽車起步的時候不給油,直接慢抬離合達到起步的目的,車輛走起來後,完全抬起離合,再加油行駛。


你會發現在學車考駕照的時候,教練會要求離合抬到點,車動腳不動,直接用怠速起步,其實這種方法是很損發動機的,對發動機的是非常不利的。

怠速起步離合松的快容易熄火,放完離合再加油容易頓挫,平時最好還是給點油。

如果碰到等紅燈,還不加油門靠怠速起步,那在前面的保證喇叭一片,罵聲一片。

很多新手都遇到過起步熄火的煩惱,我看到現在主要有兩種關於防止起步熄火的理論:

1、先抬離合到半連動時候再適當給油

2、先給油(也就說此時離合是踩到底的),再慢抬離合

其實方法擺在那裡,新手和老司機的操作也是不一樣的,熟練了,就到結點給油,如果不熟練,就早點給油,如果半坡起步,基本上是先給油再松離合。兩種技術都要掌握,如果再複雜一點,有坡度的坡的話,可能還要邊松離合邊給油邊鬆手剎。


就看自己怎麼去操作,搞個自動檔的就沒那麼複雜了。

小排量手檔車型起步一定是要給油的。不是說不給油靠怠速轉速不能起步,油離配合好是可以起步的,但是這樣做有諸多弊病。

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孫行者救援在線

筆者認為,給油起步更好一些。

首先,給油起步能夠更好的保護車輛。也許當你看到筆者選擇給油起步時就會納悶:在駕校明明教的是怠速起步,為什麼給油起步會好一些呢?筆者將在這裡給你解答:因為教練車是經過調教和改裝的,其中就有一點與普通轎車明顯不同的,是教練車怠速更高。

怠速指的是發動機空轉的工況(就是沒有掛擋),私家車的怠速大概在600-800左右,教練車經過調教,可以達到900甚至過千。這意味著駕駛教練車起步能夠獲得更大的扭矩,所以在車身重量大致相同的情況下,教練車更不容易熄火。那麼私家車呢?由於怠速較低,扭矩較小,所以使用怠速起步的話,可能不能適應複雜路況(上坡,或者松離合器過快),導致熄火。所以在起步時建議給油,當然了,要注意適度,否則如果一腳踩下油門,發動機轟轟的聲音彷彿讓你覺得置身於洛杉磯夜市街頭,等待著一場改裝車比賽。

其次呢,給油起步能夠一定程度上保證起步安全。給油起步能夠提供較大的加速度,能夠保證與其他一起等在十字路口的車等速起步。如果你選擇了怠速起步,其他起步快的車輛可能會選擇變更到你的車道,在十字路口車輛量較大,路況較為複雜的情況下,容易發生交通事故,而且如果你的身後恰好跟著一個路怒症的司機,你還要忍受尖刺的車鳴聲的騷擾以及對你家人的並不友好的問候。所以給油起步能夠保證一定的起步安全。

起步時應當選擇適量給油,其油門深淺是要在反覆練習中才能準確把握的,在練習中你可能還會經歷多次的熄火,但是切勿因噎廢食。

當然了,開車是一門實踐性很強的技術,所以起步到底應該怠速還是給油,還是要根據實際情況來,在面對不同的情況時,還要給予辯證法式的思考,給油起步不是萬能的策略,所以需要你慢慢體會,做出選擇。


autocarweekly

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jsy809371305

根據我個人的經驗,絕大多數的車型怠速都是無法起步的,一般都需要把發動機轉速提高到1200轉以上,才能保證起步不熄火。那些說怠速起步而不熄火的,我不知道它們是怎麼操作的。


老侯解車

一般的大眾車抬離合就能走,給油與不給油沒變化,其他的車都要給油,不給油容易熄火,不過新手不太容易掌握這個度,去你們那最堵的路段,去跑幾趟,就容易掌握起步了,因為最堵的地方,就是起步,停兩個動作


福臨門33081670

這個點主要是看發動機的轉速,只有當轉速上來後你掛擋放離合才不容易造成熄火。如果您手動擋開的少或者你不太瞭解你所開的這輛手動車,您最好先給點油讓發動機轉速達到1000轉以上,然後慢點放離合就沒什麼大問題。而隨著你對車輛的熟悉就就很容易掌握這輛車,很有可能就不用給油了!


沉默的汽車評論家

這兩種的起步方式都是可以的,區別就是在於起步快慢的問題,給油起步速度比較快,怠速起步就比較慢了,老司機都是給油起步的,建議還是給油起步吧,因為你起步慢了,後面的車就會打喇叭了。


L127158362

我認為要分情況,通常情況下走出駕校拿到證了應給油起步。駕校車離合起步,因為駕校車由於教學需要普遍調高怠速,所以可以怠速起步,現實中不大可能,除非左腳控制的很好。但新手基本達不到這個程度。所以說要平穩快速的起步,請給油。


真非同尋常13145920

離合器用法有句話是,快離合慢結合。起步的時候,在發動機和變速箱結合時,因為怠速動力輸出會降低轉數,再者我們放離合器不可能每次都那麼平順。可能會導致發動機熄火。所以在起步時離合器結合時要給油。汽車可能不明顯感覺到,大貨車重載不給油你試試。


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