長安汽車全新序列“引力”的首款車型——UNI-T昨晚首發亮相。比較遺憾的是，這款車原計劃在3月3日開幕的日內瓦車展上首發，但迫於新冠疫情的影響，今年的日內瓦車展取消，長安被迫把它放在意大利都靈的長安汽車設計中心，用網絡直播的方式亮相。
雖換了一種發佈形式，但新車的光芒並未稍減。當聚光燈打在這款車上時，人們不禁驚呼：中國車的設計站在了世界的舞臺！
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是的，UNI-T是屬於那種僅憑設計就可以打動人心的車型。把鏡頭後退到5米外審視這款車的全貌，你會發現它有一種蓄勢待發的動感。既有SUV的強壯，又不乏轎跑的運動。設計師不再用零碎的線條，而是採用純粹的型面來表達內在的動力。
它的前臉格柵是一種獨創的無邊界設計，150顆菱形元素由中心向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體。長安汽車全球設計總監陳政說，這是“借鑑了建築參數化設計的手法”。
你也看不到門把手，但如果攜帶鑰匙靠近，門把手會感應自動彈出，車門關閉後自動縮回。這種設計既有概念車的科幻味道，又能降低風阻。
來到車身尾部，會看到燻黑設計的LED尾燈立體感十足，能夠看出長安家族化設計的影子，但形狀更為狹長和優美。
如果用俯視的鏡頭來看，你還會發現這款車有一個漂亮的V字型尾翼，就像停泊在陸地上的飛行器一樣。
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開門上車，現場直播的女主持人驚呼：“進入車內我的整體感受特別像在科幻片裡的太空艙，這是換擋手柄嗎？”
的確，內飾帶來的衝擊力一點不亞於外觀。幾乎所有人都會第一時間被奇特的換擋手柄所吸引。
和市面上所有車型的設計都大相徑庭，這款車的換擋手柄運用了“橫向思維”，仿若太空戰艦的操作杆，科幻感十足，據說“每一次換擋都帶有星際遠征般的儀式感”，只是，飛行員開這款車會不會被搞到神經錯亂？
和堪稱神來之筆的換擋手柄相比，10.25英寸的高清雙聯屏、鏤空式中控臺、全景天幕等等設計似乎都顯得理所當然了。
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昨天我在朋友圈第一時間分享了這款車的圖片後，一位朋友留言說，“不知智能車機、動力總成是否也如外表一般華麗？”
拿到資料後，我可以解答他的疑問了。UNI-T搭載的是全新智能車機系統，無論是理念還是底層技術，都堪稱有了突破性創新。此處僅羅列一些有趣的細節。
比如，視線亮屏技術。夜晚開車，為了排除視線干擾，你可能讓中控屏處於熄屏狀態，UNI-T這項技術的神奇之處在於，駕駛者只要注視屏幕1秒，屏幕即會自動亮起，只需一個眼神，輕鬆get行車信息。
再比如，抽菸自動換風。UNI-T可以“聞”到副駕乘員抽菸，根據車速適度打開車窗並開啟車內空氣淨化，時刻保持空氣清新。
它還可以識別駕駛員眨眼和打哈欠的頻次，判定疲勞駕駛等級，採用語音預警、搞怪等方式進行疲勞干預。
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如果是智能車機只是“小聰明”，那麼UNI-T還有大智慧，它佈局了L3級自動駕駛，部分工況下實現自動化駕駛，繼解放雙手雙腳之後，首次解放人類雙眼——你甚至可以不用看路。
至於動力總成，從披露出來的信息看，UNI-T搭載全新的藍鯨NE15T發動機，最大功率132kw（180馬力），1250轉時就可以輸出300N.m的最大扭矩，發動機熱效率高達40%。
與之匹配的是全新藍鯨7速溼式DCT變速器，綜合傳遞效率高達94.3%。而且這套動力總成經過了累計超過300萬公里整車道路可靠性測試。
最後放一張新車參數圖，技術控們可以仔細研究。
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關鍵字: 設計 原汁原味的德系SUV 長安
