UNI-T全球亮相,中国设计站上世界舞台

长安汽车全新序列“引力”的首款车型——UNI-T昨晚首发亮相。比较遗憾的是,这款车原计划在3月3日开幕的日内瓦车展上首发,但迫于新冠疫情的影响,今年的日内瓦车展取消,长安被迫把它放在意大利都灵的长安汽车设计中心,用网络直播的方式亮相。


UNI-T全球亮相,中国设计站上世界舞台


虽换了一种发布形式,但新车的光芒并未稍减。当聚光灯打在这款车上时,人们不禁惊呼:中国车的设计站在了世界的舞台!


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是的,UNI-T是属于那种仅凭设计就可以打动人心的车型。把镜头后退到5米外审视这款车的全貌,你会发现它有一种蓄势待发的动感。既有SUV的强壮,又不乏轿跑的运动。设计师不再用零碎的线条,而是采用纯粹的型面来表达内在的动力。


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它的前脸格栅是一种独创的无边界设计,150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体。长安汽车全球设计总监陈政说,这是“借鉴了建筑参数化设计的手法”。


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你也看不到门把手,但如果携带钥匙靠近,门把手会感应自动弹出,车门关闭后自动缩回。这种设计既有概念车的科幻味道,又能降低风阻。

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来到车身尾部,会看到熏黑设计的LED尾灯立体感十足,能够看出长安家族化设计的影子,但形状更为狭长和优美。


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如果用俯视的镜头来看,你还会发现这款车有一个漂亮的V字型尾翼,就像停泊在陆地上的飞行器一样。


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开门上车,现场直播的女主持人惊呼:“进入车内我的整体感受特别像在科幻片里的太空舱,这是换挡手柄吗?”


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的确,内饰带来的冲击力一点不亚于外观。几乎所有人都会第一时间被奇特的换挡手柄所吸引。


和市面上所有车型的设计都大相径庭,这款车的换挡手柄运用了“横向思维”,仿若太空战舰的操作杆,科幻感十足,据说“每一次换挡都带有星际远征般的仪式感”,只是,飞行员开这款车会不会被搞到神经错乱?


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和堪称神来之笔的换挡手柄相比,10.25英寸的高清双联屏、镂空式中控台、全景天幕等等设计似乎都显得理所当然了。


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昨天我在朋友圈第一时间分享了这款车的图片后,一位朋友留言说,“不知智能车机、动力总成是否也如外表一般华丽?”


拿到资料后,我可以解答他的疑问了。UNI-T搭载的是全新智能车机系统,无论是理念还是底层技术,都堪称有了突破性创新。此处仅罗列一些有趣的细节。


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比如,视线亮屏技术。夜晚开车,为了排除视线干扰,你可能让中控屏处于熄屏状态,UNI-T这项技术的神奇之处在于,驾驶者只要注视屏幕1秒,屏幕即会自动亮起,只需一个眼神,轻松get行车信息。


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再比如,抽烟自动换风。UNI-T可以“闻”到副驾乘员抽烟,根据车速适度打开车窗并开启车内空气净化,时刻保持空气清新。


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它还可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次,判定疲劳驾驶等级,采用语音预警、搞怪等方式进行疲劳干预。


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如果是智能车机只是“小聪明”,那么UNI-T还有大智慧,它布局了L3级自动驾驶,部分工况下实现自动化驾驶,继解放双手双脚之后,首次解放人类双眼——你甚至可以不用看路。


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至于动力总成,从披露出来的信息看,UNI-T搭载全新的蓝鲸NE15T发动机,最大功率132kw(180马力),1250转时就可以输出300N.m的最大扭矩,发动机热效率高达40%


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与之匹配的是全新蓝鲸7速湿式DCT变速器,综合传递效率高达94.3%。而且这套动力总成经过了累计超过300万公里整车道路可靠性测试。


最后放一张新车参数图,技术控们可以仔细研究。

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