2020年3月5日，長安汽車全新序列“引力”的首款車型UNI-T通過全球直播的方式與大家見面，長安汽車也表示新車將在今年的6月份正式上市。 UNI-T是長安基於全新架構打造的首款產品，官方稱這是一臺對未來進行探索的車型，所以無論是外觀設計還是互聯智能方面都擁有超前的設計。此外，在名稱的解讀中，UNI象徵打破陳規，T代表具有極客精神的T型青年，這也表明了NUI-T是一臺定位在年輕潮流領域的車型。
外觀方面，UNI-T擁有獨創的無邊界格柵，採用參數化設計，150顆菱形元素由中心向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體。LED大燈採用分體式設計，格柵上方的日間行車燈狹長，營造出犀利的視覺效果。大燈隱藏於格柵兩旁的黑色三角形區域，C型裝飾件與日間行車燈上下呼應，構成類似閃電的形狀，設計感十足。
車身側面，沒有采用太多線條的勾勒，而是通過曲面構造出SUV該有的肌肉感，運動風格十足。隱藏式門把手與車身曲面融為一體，在有效降低風阻的同時，將曲面的動感和張力表現得淋漓盡致。此外，當車主攜帶鑰匙靠近時，門把手會感應自動彈出，車門關閉後自動縮回。
尾部採用原創的V字型尾翼，是目前比較少見的設計，靈感源自航空動力學，造型獨特，V字型尾翼在兼顧美觀性的同時，也擁有不錯的空氣動力性能。尾燈部分，採用燻黑設計的LED尾燈，立體感十足，能夠看出長安家族化設計的影子，但形狀更為狹長，點亮後光域的科技感十足。
發佈會上呈現了兩種不同的輪轂設計，分別是19寸五輻式設計和20寸寬窄交替的十輻式設計，為消費者提供更多選擇。此外，排氣筒也採用兩種風格，包含四出排氣、雙出排氣兩種形式。
內飾方面，NUI-T在長安最新的家族化內飾風格基礎上進行了創新，更有科技感，同時對空間的利用也更為有效。一體式雙10.25英寸高清觸摸屏，採用略微傾向主駕的8.1°夾角設計，為駕駛員帶來更加便利的閱讀體驗，同時有效兼顧副駕視野，光線自適應功能時刻保持畫面舒適。
鏤空式中控臺為前排乘客創造了豐富的儲物空間，消除了傳統設計給主副駕帶來的隔閡感，讓前排空間更為寬敞通透。值得一提的是，新車檔杆採用仿太空戰艦操作杆，科幻感十足，每一次換擋都非常具有儀式感。
油門踏板的設計更加人性化，風琴式油門踏板能讓腳部放鬆，讓腳掌貼緊油門踏板，腳跟著地。與懸吊式踏板不同，風琴式踏板腳面自上而下地運動，而不是自前而後，可以保證油門踏板反饋和腳踝動作保持一致。這樣設計的好處是，不容易疲勞，減少腿腳懸空的時間。
UNI-T搭載全新的智能車機系統，“智能駕駛艙NPU計算平臺”應用機器視覺和定向語音識別等前沿科技，可全方位實現車內場景化感知，並基於感知結果為用戶提供更精準的智能推薦以及智能車控等服務，能夠實現視線亮屏、接聽電話自調節多媒體音量、抽菸自動換風、疲勞拯救者等多項人性化功能。
同時，在智能駕駛方面，UNI-T佈局了L3級自動駕駛(國內法規開放後，L3自動駕駛版將很快量產上市)。部分工況下能夠實現自動化駕駛，高速公路駕駛輔助功能，能夠準確的監測目標車道，實現自動跟車、駕駛員確認的自動換道、智慧推薦換道等功能。同時，還支持全速自適應巡航、高速車道對中行駛、智慧車道偏離預警、前側橫向和正向自動緊急制動、疲勞監測等豐富的輔助駕駛功能。
此外，UNI-T還採用長安新一代清潔駕艙，採用環保設計，搭載智能健康管理系統，實時檢測車內空氣質量。當空氣健康指數較低時，可一鍵調節車內的溫度、空氣質量及空調內外循環，以達到最舒適的狀態。空氣過濾系統裝備PM0.1濾網，可過濾粒徑0.1μm以上顆粒，對粒徑0.3μm以上顆粒過濾效果達到95%以上，同時使用多層複合材料，能更加有效的過濾病毒吸附介質。通過離子發生器，釋放與自然界相同的正(H+)與負(O2-)離子，通過中和產生超強氫氧自由基，可分解病菌表面蛋白質，徹底破壞病菌結構，在車內殺菌抑菌。等離子所釋放的負氧離子，還能促進代謝，增強心肺功能和免疫力，為車內提供清潔舒適的環境。
動力系統方面，長安UNI-T搭載藍鯨NE15T發動機，最大功率132kW(180馬力)，1250rpm(1250-3500rpm)可輸出300Nm的最大扭矩，發動機熱效率高達40%，滿足國6b排放，兼顧動力性與節能環保。
與之搭配的是藍鯨7速溼式DCT變速器，換擋速度和平順性反面都有不錯的表現。該款變速箱綜的合傳遞效率能夠達到94.3%，累計超過300萬公里整車道路可靠性測試。
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