风阻系数0.273cd 配全新矩阵式大灯 几何C官方黑棚图曝光

日前,几何汽车发布了一组全新几何C的官方黑棚图,为我们展示了更多的车身细节。作为几何汽车旗下的首款SUV车型,几何C基于吉利纯电动专属的GE2.0平台打造,采用家族最新设计语言,提供400km和520km两种续航版本供选择。

风阻系数0.273cd 配全新矩阵式大灯 几何C官方黑棚图曝光

从此次发布的黑棚图中来看,几何C的整体造型与现款几何A相似,线条流畅,掀背造型也与几何A如出一辙,凸显运动风范,车侧或采用车身同色的隐藏式门把手设计,在多处空气动力学设计的作用下,几何C的风阻系数仅为Cd0.273,有助于续航里程的提升。

风阻系数0.273cd 配全新矩阵式大灯 几何C官方黑棚图曝光

值得一提的是,几何C的前大灯采用了全新的的矩阵式设计,内部结构十分精细,共包含80颗LED光源,点亮后预计有着不错的照明效果。此外,在大灯尾端集成了充电指示灯以及几何英文“GEOMETRY”标志,车辆的充电进度一目了然。

风阻系数0.273cd 配全新矩阵式大灯 几何C官方黑棚图曝光

车身尾部来看,几何C的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,灯体长达1.2米,共包含216颗LED灯源,上方还有着"GEOMETRY"标识,有着不错的辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm,定位于紧凑型SUV。

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结合此前的消息来看,几何C将基于吉利纯电专属GE2.0平台打造,其搭载的电机来自日本电产,最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m。电池采用三元锂电池组,由宁德时代生产,可分为两个续航版本,其中长续航版车型的NEDC续航里程为520km,电池能量密度为183.23Wh/kg,百公里工况耗电量为14kWh/100km;标准续航版车型NEDC续航里程为400km,电池能量密度为160.25Wh/kg,百公里工况耗电量为13.9kWh/100km。


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