作為林肯入門級轎車，MKZ採用CD4橫置前驅平臺打造，自2015年引進國內後，MKZ的市場銷量一直表現平平，根據海外媒體消息，現款MKZ可能在年內停產。下一代林肯MKZ預計會在2021年推出，同時會基於CD6後驅模塊化架構打造，名稱有望更換為Zephyr。
現款林肯MKZ車型發佈至今也有近7年時間，未來的換代車型也會採用全新命名方式，預計會採用福特2016年重新註冊商標“Zephyr”作為該車系命名。“Zephyr”並不是林肯新命名，第一代Zephyr車型在1936年就誕生了，不過由於二戰原因這款大馬力Zephyr於1942年停產。時隔63年後，Zephyr於2005年重啟，之後更名為現在的MKZ。
MKZ的繼任車型預計2021年推出，換用與全新探險者和飛行家相同的CD6後驅模塊化架構打造，有望推出純燃油版和插電混動車型，同時預計會匹配最新的10AT變速箱。
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