2020投資策略與展望(牛,在路上!)

2020投資策略與展望(牛,在路上!)

年度展望對梳理當前的市場環境,制定下一年投資計劃有很強的指引作用,下面直入主題。

先回顧2019展望:

2020投資策略與展望(牛,在路上!)

2020投資策略與展望(牛,在路上!)

在那時,市場正處於極度恐慌中,對2019年也是未知的,不過結論中明確表示:當前已經處於歷史大底區域(其實每次都這樣,只有恐慌才會砸出大底)。


當前的市場位置

截止上週五,上證指數3080點左右,距離2018年初的3587點還有500點空間,去年的大漲主要是填坑為主,因為2018年砸出的黃金坑太大了。


站在當下,雖然2019年基金收益不錯,主要指數漲幅也都在20-40%左右,但是站在更高的角度來看,目前的市場還屬於較低位置,如下圖:

2020投資策略與展望(牛,在路上!)

從全A指數近20年的牛能週期來看,去年的漲幅也只是很小的一段。

當前估值百分位是20%左右,與2018年初的高點有較大距離,與牛市高位相差更遠。


如果說去年2440的大底是有效的,那牛市已經在路上了,而且是上漲的初期,只露尖尖角而已。

目前政策面,企業盈利都在向好的方向發展,從時間週期來看,2020-2022年也很容易誕生牛市。

所以在去年我就寫了一篇文章:《 》


此文真的很重要,如果還沒看過,建議去看看。

2020投資策略與展望(牛,在路上!)

文章的核心觀點是:未來1-3年要積極佈局,一定不要錯過下輪牛市,並且要改變過去幾年賺一點就想跑的線性思維。


當前也許已經身在牛市中,也可能繼續震盪一兩年,雖然不能完全確定為牛市,但大方向正確即可。


這個大方向就是未來幾年向上的空間有1-2倍,向下空間是20-30%,機會遠大於風險。

有了這個核心觀點,不管當前是不是牛市,我們都可以積極做多,大不了多等兩年,所以我把牛市稱為“在路上”。


另外,綜合來看下輪牛市大概率是結構化、震盪向上的慢牛為主,普漲行情也會有,只是持續時間比較短。


真正能持續大漲的還是少部分股票和基金,關於這點我們春節後再用單獨文章探討。


風險預防

所謂:“無風險意識才是最大的風險”,雖然是長期向好,但短期還有很多不確定性,黑天鵝隨時可能降臨。


還是那句話:如果沒有做好虧損20-30%的心理準備,就不要把大量的資金投入到偏股基金中來。


如果真正做好了最壞的心理準備,就可以大膽幹了,到時市場跌下來,對我們來說更多的是機會,而不是風險。


如果不大跌更好,可以更早的獲得好收益。


下面這張圖,應該更容易理解短期風險與長期收益:

2020投資策略與展望(牛,在路上!)

這是我的組合,起始時間是2018年2月9日至上週五。

選擇這天是因為當時的指數和現在一樣,都在3100點左右,圖中有兩個含義:


1.指數經過兩年又回到原位,但組合收益已達35%,即使中途指數震盪不前,組合依然在漲,放長一點看,市場震盪正是超額收益的機會;


2.市場全面下跌時,組合無法避免也在同步下跌,最嚴重時虧損已超過20%
(從3500點計算會更多)。


這就是我經常說的短期不確定風險和長期的機會。


如果沒做好心理準備,買入後遇到持續下跌將會很痛苦甚至割肉,這樣的話,即使未來再好也與你無關了。

而這樣的持續下跌,絕對不是最後一次,即使跟投組合也無法完全規避,如果有心理準備,在大跌後看到的都是機會,心態完全不同。


所以建議大家再配置一部分固收資產,無論行情再好也不要輕易轉成高風險。


當然如果你風格激進,或者每年有較多的淨收入,也可以不配置固收。


總結:


真正可行的策略不是靠預測市場,而是做好對策,知道什麼行情應該做什麼。

從2020全年來看,大約有以下4種情況:

1.指數跌幅不超過10%,我們就有機會正收益;

2.如果指數上漲10%,實盤組合可能取得15-20%的收益;

3.如果像2019年有較大的漲幅,那自然是收益豐厚;

4.如果像2018年那種全面下跌,組合也無法避免較大的虧損;


目前判斷前3種的概率比較大,具體哪一種暫不好說,直觀感覺是震盪向上,波動也會有所加大。

整體是相對樂觀,繼續保持高倉位,忽略短期波動,精選基金,減少擇時,向十年5倍的目標去努力。

當然第4種情況的概率也是有的,不能因為概率小而無視,一定要有風險意識。
2020年市場漲了不用多說,大家皆大歡喜!

如果大跌,又會出現很好的買點,到時要抓住機會,我也會在實盤中有所操作,將部分防守基金轉為進攻。


目前的實盤組合中也做了兩手準備,以均衡略偏成長的配置,注重整體的攻防能力,同時密切關注其他優質基金的機會,中途還會做些調整。


最近跟投組合的人數在增加,發現大家最關心的還是怎麼買?買多少的問題。


在下期再詳細說明,把問題拆解到底,盡力減少投資中的困擾,讓跟投更省心!


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