为什么二手车市场上奔驰S级这么多?

只是默默为你伤心


经常关注二手车的朋友会注意到,二手车奔驰S比较的多,为什么会有这么多的二手车呢?原因大致有以下几点吧。


第一,奔驰S更奢华。奔驰是高端奢华的代名词,无论是虎头奔、蝴蝶奔还是鹰眼奔以及现在的S,都是赫赫有名。对于各种壕来说,奔驰无疑是更受亲睐的。

第二,保有量大。奔驰是高端豪华品牌,并且是高端豪华品牌汽车中的领头羊,无论是销量还是保有量,奔驰S要比奥迪A8和宝马760更多的。因为销量高,保有量大,自然二手车就多。

第三,维护保养成本极高。对于高端豪华品牌汽车来说,其维护保养成本还是非常高的,后期随着车龄的增加,会有一些问题出现,较高的维护保养成本会让壕们觉得修还不如换,因此被抛售。

第四,法律法规。此外,近几年来各地都陆续出台了老旧车辆限行限号的相关政策,这无疑更加剧了这类二手车的转手率。

大概就这些原因吧,实际上购买二手车性价比还是非常高的,尤其是这类高端豪华品牌汽车。但是一定要注意车况,千万不可大意,不可贪图便宜。

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CMC车主俱乐部


嘿嘿,作为一个修车的要是我有钱我也会买奔驰车。

好,回归正题,为什么二手奔驰车那么多?

第一、

二手车数量通常和新车的销量是成正比的,新车卖的多,二手车数量自然多。另外在国内豪华车用户的普遍价值观里,一般都认为新款车更有面子毕竟中国人非常好面子。因此不差钱的土豪们通常会在新车发布的第一时间内抢先购买,然后处理掉自己的旧车。这个现象可以对比二手苹果手机市场。就像现在的一些人,明明自己去年刚买的手机还可以用,看到新款的出来有立马换掉!换做我是有钱人我都那么做哦。

第二、

奔驰S级无论是从最初的虎头奔驰到现在的S级加长版,一直以来都是豪车中的销量担当。奔驰S级在外观上很好的诠释了稳重与优雅的定义,同时自带威严的气场。屹立在引擎盖之上的标志性的三叉星立标,是不是感觉尊贵感扑面而来?

第三、

受限于参差不齐的国内汽车维修保养水平和奔驰S级本身不菲的零配件价格,一般来说这类豪华轿车在经过5-7年使用后车况普遍会发生下降,此时,如果将车况打理到一个光鲜亮丽的程度通常要花上一笔不菲的钱,此时大多数车主会选择换车。

第四、

豪车的聚集地无非是北上广深等这些大城市,近几年来各地都陆续出台了老旧车辆限行限号的相关政策,这无疑更加剧了这类二手车的转手率。目前老款的虎头奔似乎越来越多人喜欢,毕竟价格不高还有档次。

第五、

有的人没钱买全新奔驰,但他又只认这个牌子,觉得只要是奔驰车开出去让别人看见自己的车标就贼有面子。10年左右的奔驰S级又刚好符合所需,所以,有需求就会有市场。



以上、


维修少年与車


很多二手车市场上BBA的低价豪车,并不是正常的二手车交易,而是被【典当】或是【抵押】出来的。

  • 起因:破产,资金周转困难


我们公司BBA的4S店都有,其中有部分人群真是属于‘暴发户’性质,比如早年的煤老板系列,房地产老总系列,他们特别中意奔驰S600、奥迪A8W12、宝马760等等,无他,讲究一个牌面,有钱了就是挥霍,因为这些产业当时来钱快,月入千万数千万真的是so easy。

但随着各种原因,他们破产了。没钱了,还能用这么贵的车吗?二手车也很少人去买,毕竟几百万的价值,迫于无奈,这部分破产或是资金断裂的车主只能选择以低价的方式把车辆脱手,借以换取现金来还债或是弥补资金链。


但这些车是怎么弄出去的呢?大部分是两种

  • 典当

将车辆抵给当铺,没错,就是当铺,当铺从古至今都是黑店。我一朋友就是在当铺,有次他就开着S600出来晃,我说你多少钱收的?他说:20W...... S600 200W的车典当只能换20W,说出来很多人都不信,但现实就是这样,如果资金链补回来的,可能三五天就回来赎车,但如果是破产的,那就真是20W“卖车”了。

  • 抵押车

何为抵押车?就是做了贷款,但是没钱支付贷款了,所以在车辆还处于分期付款的时期,就把车抵押出去。但抵押车所以很多时候手续不齐全,甚至不合法,因此不能过户,甚至还有更深的套路(比如GPS没拆干净),所以非常便宜。


总而言之,二手市场上是真的多价格奇低的各种豪车,但奉劝大家不去贪这个小便宜,要知道“天下没有免费的午餐”,




无聊到巅峰


在轿车市场的D级车中,奔驰S无疑是举足轻重的大佬。本人恰巧有一辆S450,说说自己的一些看法吧。首先多年前的虎头奔在国人心中留下了不可磨灭的印记,也正是从那时候开始,流行了开宝马坐奔驰。

奔驰S作为奔驰家族的重量级产品,无论舒适度和内饰质感品质都是同级别的标杆,下方的内饰设计和车身设计也让曾今萎靡不振的C、E大放光彩,至于C、E的质感和品质我不多做说明,大家可以自己去试驾,或者通过车评节目和自媒体去了解一二,相信大家也有自己的判断。也正是因为S强大的号召力,导致了市面S的保有量远远高于同级别的7系和A8,当然S并不是完美,就我自己的车而言,电控系统经常出毛病,不是后排座椅调节突然失灵就是前排无线充电失灵,另外开起来有时感觉底盘有些许的不整,唯一让我头疼的是防冻液似乎消耗的很快,以前没遇到过,4S也几次三番无法处理,当然这些小毛病并不影响我对S的喜爱。

我想可能也正是因为德国车天生的一些小毛病导致很多消费者买了以后开一两年就卖车的原因导致二手车市场保有大量的德系车包括S。或者是消费者又有了更高一级的选择,比如古斯特或者慕尚等。

但是S终归是S,它代表着奔驰所有的黑科技,所以二手车商也非常喜欢S,虽有不足但不影响其地位,渴望S的消费者也可以去二手车市场买一台年限短公里数合适的S,这个级别的车只要你能介绍它的小毛病,S不会错。


是谁说话不靠谱


奔驰S级从虎头奔,到蝴蝶奔,再到鹰眼奔,再到14年改款新款奔驰S的销量一直都是非常好,首先奔驰品牌给人的感觉就是高级 奢华,也是身份的象征,也因为奔驰S级在中国市场一直口碑都很好,销量好,保有量大,所以二手车车源也多于其他车型。

虎头奔驰W140


千禧奔驰(蝴蝶奔)W220


鹰眼奔驰


改款奔驰S400L


二手车价格

08~10年奔驰 S300 S350 价格在20~35万区间

10~13年奔驰 S300 S350 价格在35~60万区间

14~17年奔驰 S320 S400价格在60~110万区间

奔驰有着百年历史,一直被列为高端车型,奔驰S一直作为各品牌同级别车型的首选车型,二手车保值率也相对比较高,所以也值得入手购买。


好车评


奔驰在全球都是很受欢迎,包括汽车强国美国和日本。奔驰S级轿车更是顶级高端豪华车,是身份、财富以及地位的象征,倍受追捧。细心的朋友会发现,二手车市场上的奔驰S非常多,实属正常。

二手车市场上奔驰S非常多,首先是因为它有不错的销量。奔驰S销量好,原因比较多,无论是车子本身还是历史文化底蕴,奔驰S都颇具实力。奔驰S不仅仅是一台车,更是一种象征,为了彰显自己,所以有钱人会更愿意购买奔驰S级轿车。




奔驰S的品牌影响力无比强大,这让它更加的活跃,很多人购买的奔驰S级轿车不是新车,他们并不在乎是不是新车,他们更在乎这台车子的附加值,不得不承认这是一个"以貌取人"的时代,面子和形象就显得极为重要了。如何证明自己的实力?得有一台奔驰S吧,新车买不起,二手车也可以起到近乎相同的效果,毕竟车子还是奔驰S。


作为高端豪华车品牌,除了售价高昂之外,其维护保养成本也是居高不下,随着使用年限的增多,维护保养成本明显增多,所以很多人也会出手。因为出手的比较多,也让二手车市场的S级轿车变得更多。

还有政策方面的影响,例如现在环保要求越来越严苛,老旧车辆会被限行,因此很多人也会出售。

那么二手奔驰S级轿车值得购买吗?从性价比来看,买二手车更划算,如果有需求可以购买,但是一定要慎重,把握车况。需要注意这类车子不适合家用,不可只为面子而硬上,极高的维护保养成本也会让人吃不消。


小强说说车


奔驰S级是什么概念,新车都是百万豪车,谁会买,有钱人啊!
为什么奔驰S级二手车特别多,首先这可能是地域问题,题主那边经济发达一些,我们这些小县城也有二手百万豪车,但是数量少!
除了奔驰S级,当然宝马七系,奥迪A8自然也不会少,为什么会这么多二手豪车,首先最近几年洪灾不少,泡水车数量大家懂得,其次就是事故车,再好的车也会出事故,很多人认为出过事故的车不吉利,然后修好就卖了。


个人认为有一点很重要,拿这些百万豪车作为座驾的不是大老板就是暴发户,现在汽车更新换代比较快,大老板一看新款出来了如果自己还坐老款是不是掉面子,所以换车,换新的好的,那么旧的呢要么给家人开要么就是卖掉啊!
还有就是坐一阵发现身边有人买了比自己的车还好的,那还了得,我要买更好的,换车,这不是笑话,这个很现实!

二手豪车很多价格不算高,但是除了自己做生意充门面的朋友,其他的不建议买,这些车一般人养不起啊!


帝三冥


我是車无定论,欢迎加关注一起聊车!

奔驰S级之所有二手车市场比较多,最大的原因自然是因为销量高、保有量大。事实上在豪华品牌D级车里面,奔驰S级一直就是当之无愧的老大,无论是综合实力还是销量。

事实上像奔驰S级这一类百万级别的豪华商务轿车,换手率一般都比较高。通常一般的家用二手车,绝大多数真的就是二手,最多三手就不得了。而像奔驰S这一类撑门面的车型,五六七八手的二手车很正常。反正是辆奔驰S级就行了,谁管你是第几手的车。

像奔驰S级这类车,极少数是买来家用的,大多数都是做生意或者商务接待的。做生意这种事本身就是十个人里面能成一个就不错了。所以大多数情况就是眼看他起高楼,眼看他楼塌了。于是去年刚买的奔驰S级,今年生意不景气,只能拿去抵债了。


车无定论


08年 10年的奔驰s这个年代的车也有点老了,那么多年了车况肯定大不如从年

百万豪车身价也沦落到三十万左右的一个价格,这种车之所以便宜原因有很多种

穷人买不起富人看不上,虽然现在价格三十万左右就可以入手但是后期维修保养都是百万级别的一般人无法承担的起,一个简单的空气悬架都要上万块

但是这种车比较适合初创公司撑门面 年龄虽大了点好歹也是个奔驰s 场面在那摆着呢


验车公开课


奔驰S级的地位想必不用多说了,放在国内任何地区或者夸张点,放在全世界各地,都会认可它的价值,作为老大哥般的存在,在二手车市场自然也是属于热门车型。

在D级车的销量中,S级相比A8,宝马7系,多了一份尊贵,一直以来,奔驰都以豪华著称,一般而言,奔驰的车主往往非富即贵,作为精英人群,其收入水平也绝对不是普通人所能比拟的,这就使得他们换车的速度远远超过普通人,因为对他们而言,换辆车可能只是小钱,尽管那是辆奔驰S级。而且对于很多商人来说,车子意味着面子,其接触的人群也是高端人群,大家都是见多识广,开个十年的老车来交际做生意,难免会落了身份,甚至会被对方认为实力不足,这也是他们换车频繁的原因。

市面上奔驰S级多,很大程度上说明其当时的销量好,至于便宜的原因,一般而言百万级别及以上的车型都不保值,开个几年掉个几十万非常正常,虽然他们折价很快,但是也不是一般人能买的起的,这就导致一些年款比较长S级二手车出现富人看不上,平民看不起的情况,这也变向导致了S级二手车的增多。


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