本期給大家介紹的是東風標緻508L，一款中型轎車。之所以會選擇這款車內飾是一點，外觀不能說同級別來說最好看，但也有它的特色，有些人可能不會太喜歡，不接受這種，但是見仁見智吧。雖然我也在別克，阿特茲之間徘徊，但是這款對比下來算是缺點比較少才選擇508L的。性價比也還行，法系車有它自己的見解，從駕駛質感來說還是可以的，沙發當然沒有日本車舒服，這個是一點，有人說法系車貶值，其實不用太理會，買車最好有自己的想法，不要隨大流買車。買車也有三個多月的時間，開了6200公里，接下來簡單說說它各方面的表現，希望能夠幫到大家。
標緻508L的車身線條很流暢，前邊獠牙式日間行車燈太酷炫了，我就是被這個日間行車燈給一下子吸引了，開在路上行人都會多看兩眼，小小的滿足一下虛榮心。LED大燈亮度也足夠了，還是全自動的。我不認為508L是最漂亮的，但是個人認為它很時尚，年輕化的外觀造型。這個車的內飾無敵吧，越級表現毫不誇張，全電子大屏，所有觸摸到的地方都是軟質材料。飛機檔杆，賽車方向盤，充滿了戰鬥氣息和高級感，坐進去就是那麼的爽。
標緻508L的車身尺寸分別是：車身長度4870mm，車身寬度1855mm，車身高度1455mm，車身軸距2848mm。前排空間不算特別大，可能是追求運動的原因，座位有點低，體重如果超過180，坐起來可能會有點擠。後排空間很不錯，哪怕是中間有凸起，坐三個人還是完全沒問題的。儲物空間也很多，平時放手機、水杯、一些雜物肯定是沒問題了，後備箱空間很深，但開口不大。舒適性由於偏運動型的所以懸掛硬一點，不過座椅的包裹性非常好，隔音在同級別裡面很優秀。
標緻508L的前懸架為麥弗遜式獨立懸掛，後懸架為多連桿式獨立懸架。動力方面採用了1.8T渦輪增壓發動機，搭配8檔手自一體變速箱，最大馬力211匹，最大扭矩300牛米，從參數上看比較可觀。超控沒得說，這級別好幾個朋友開過都說超控完美，特別說過彎的時候那種體驗真實爽，指向非常精準，掉頭你根本感覺不到這是B級車轉向直徑很小。轉向精準，手感好，剎車很線性，距離很短，我覺得是我目前開過最好開的車了。
1.8T高功率的動力跟很多2.0T有的比，別說家用了，就是你比較追求運動，速度，它也能很好滿足你，換擋很平順，很積極，動力響應很迅速，有種開跑車的感覺。油耗方面也是大家最關心的一個點。應為在小鎮上上班，單程也就三個紅綠燈均速在38左右，7.5升百公里全程空調加大油門，所以油耗非常滿意，和我原先的經典世嘉2.0的油耗一模一樣，比較是B級車這油耗我想那些開508L的沒有一個不滿意的吧。
車型是標緻508L 2019款 508L 400THP PureTech駕控版，提車價格18.3萬，落地價格20.7萬。要說性價比的話也談不上，畢竟這個價位能買的車太多了，比如雅閣，凱美瑞等車型都不錯，不過標緻508L的配置更高一些，法系車還是有著不錯的品質。要是不在意保值率，注重品質和駕駛體驗感，可以考慮下，反正我是不後悔。
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