20万不选雅阁,却买辆标致508L,开了三个月,车主表示不后悔

20万不选雅阁,却买辆标致508L,开了三个月,车主表示不后悔

本期给大家介绍的是东风标致508L,一款中型轿车。之所以会选择这款车内饰是一点,外观不能说同级别来说最好看,但也有它的特色,有些人可能不会太喜欢,不接受这种,但是见仁见智吧。虽然我也在别克,阿特兹之间徘徊,但是这款对比下来算是缺点比较少才选择508L的。性价比也还行,法系车有它自己的见解,从驾驶质感来说还是可以的,沙发当然没有日本车舒服,这个是一点,有人说法系车贬值,其实不用太理会,买车最好有自己的想法,不要随大流买车。买车也有三个多月的时间,开了6200公里,接下来简单说说它各方面的表现,希望能够帮到大家。

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标致508L的车身线条很流畅,前边獠牙式日间行车灯太酷炫了,我就是被这个日间行车灯给一下子吸引了,开在路上行人都会多看两眼,小小的满足一下虚荣心。LED大灯亮度也足够了,还是全自动的。我不认为508L是最漂亮的,但是个人认为它很时尚,年轻化的外观造型。这个车的内饰无敌吧,越级表现毫不夸张,全电子大屏,所有触摸到的地方都是软质材料。飞机档杆,赛车方向盘,充满了战斗气息和高级感,坐进去就是那么的爽。

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标致508L的车身尺寸分别是:车身长度4870mm,车身宽度1855mm,车身高度1455mm,车身轴距2848mm。前排空间不算特别大,可能是追求运动的原因,座位有点低,体重如果超过180,坐起来可能会有点挤。后排空间很不错,哪怕是中间有凸起,坐三个人还是完全没问题的。储物空间也很多,平时放手机、水杯、一些杂物肯定是没问题了,后备箱空间很深,但开口不大。舒适性由于偏运动型的所以悬挂硬一点,不过座椅的包裹性非常好,隔音在同级别里面很优秀。

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标致508L的前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬架。动力方面采用了1.8T涡轮增压发动机,搭配8档手自一体变速箱,最大马力211匹,最大扭矩300牛米,从参数上看比较可观。超控没得说,这级别好几个朋友开过都说超控完美,特别说过弯的时候那种体验真实爽,指向非常精准,掉头你根本感觉不到这是B级车转向直径很小。转向精准,手感好,刹车很线性,距离很短,我觉得是我目前开过最好开的车了。

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1.8T高功率的动力跟很多2.0T有的比,别说家用了,就是你比较追求运动,速度,它也能很好满足你,换挡很平顺,很积极,动力响应很迅速,有种开跑车的感觉。油耗方面也是大家最关心的一个点。应为在小镇上上班,单程也就三个红绿灯均速在38左右,7.5升百公里全程空调加大油门,所以油耗非常满意,和我原先的经典世嘉2.0的油耗一模一样,比较是B级车这油耗我想那些开508L的没有一个不满意的吧。

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车型是标致508L 2019款 508L 400THP PureTech驾控版,提车价格18.3万,落地价格20.7万。要说性价比的话也谈不上,毕竟这个价位能买的车太多了,比如雅阁,凯美瑞等车型都不错,不过标致508L的配置更高一些,法系车还是有着不错的品质。要是不在意保值率,注重品质和驾驶体验感,可以考虑下,反正我是不后悔。

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