今年這個年除了賣口罩的，估計都過得不太好。
所以我們來說點好的話題，看上一年自主品牌裡誰賣的最好？
說自主神車你會想到誰？肯定是五菱，對吧？
但我得告訴你，自主品牌銷量的一哥，並不是五菱。
吉利繽越 全年銷量13.63萬輛
第十位吉利繽越，13.63萬輛的年銷量比本田繽智賣得還好。這車買得好，我覺得實至名歸，它的機械水平，舒適性應該是10萬元級別的SUV裡最好的，沒有之一。
如果不是因為三缸和雙離合，估計這車還能往上爬幾位。
哈弗F7 全年銷量14.07萬輛
哈弗一般我們一會想起H6，但原來19年，F7也賣得好。F7是什麼來頭？定位比H6高，定價11-15萬元，比博越定價還高。它有什麼賣點？估計是樣子討巧，有點WEY的感覺，比較高端吧。
其實以我們的體驗來說，機械水平一般般，哈弗或WEY的雙離合效果真的不好。F7的好賣，我們也沒想明白！
長安CS35 全年銷量14.17萬
長安CS35都什麼年代的車啦？還這麼好賣？其實這裡的CS35還包括CS35 plus，CS35你說一年能賣14萬車，那簡直沒天理，但CS35 plus能賣到這個水平，我覺得合理。機械素質好，10萬不到就有自適應巡航，好開，舒服，配置又高。
榮威RX5 全年銷量15.66萬
沒想到榮威RX5今年這麼強，12月銷量接近2萬，全年銷量15.66萬輛。今年的RX5沒有大變化，就是多了一個MAX的車型。這車的賣點就是設計得體，配置豪華，有點合資車範，但又是那個問題，雙離合體驗並不好。
這麼多人選擇它，說明好的設計，好的宣傳，在中國市場比什麼都重要。
寶駿510 全年銷量15.82萬
5.88萬元起步，能讓你擁有一輛，外形和內在同樣精緻的SUV，難怪人家好賣的。真的要用這樣低的成本，造出一臺各方面體驗都相當不錯的SUV，可能真要有上汽同樣這樣大的背景才行。
吉利帝豪 全年銷量18.25萬
全場唯一上榜的轎車，吉利帝豪18.25萬的年銷量，這其中還不包括帝豪GL和帝豪GS，也不包括帝豪新能源。所以帝豪的汽油車真的還是這麼好銷量嗎？
之前我去吉利經銷商探店，其他車都是3、5千的優惠水平，就帝豪可以優惠2萬多。難道就是價格吸引大家的？
長安CS75 全年銷量19.32萬
長安CS75今天又多了plus的車型，素質同樣很強，設計很帥氣，動力很舒服，底盤也不錯，就是操控缺了點樂趣。不過沒事，從CS75和博越的銷量來看，中國消費者要的就是這種油膩，舒服取向的SUV。自主品牌還是很懂國人心的。
吉利博越 全年銷量23.23萬輛
CS75多了plus，博越也多了個pro版。這兩車的套路其實是一樣的，樣子大氣，底盤舒服，配置足夠，品牌形象不差，管它雙離合還是雙離合，都能賣得好。
但不得不說，吉利的新車這兩年進步很大，體驗一般都很靠譜，我個人都有點被圈粉。
五菱宏光 全年銷量37.38萬
中國神車五菱宏光，今天銷量有點回落，失去銷量第一的寶座。說真，五菱宏光今年發力有點晚，10月中才上市五菱宏光plus，如果早點上宏光plus，誰拿第一還很難說。
以我試五菱宏光plus的體驗來說，細節進步很大，K-Car外形，1.5T大後驅，好玩好開好用。下一年的五菱，我依然看好。
哈弗H6 全年銷量38.64萬
哈弗H6太厲害啦，這車簡直好賣得沒道理可說，沒什麼東西突出的，就是銷量很突出。哈弗H6成爆款的原因，我只能說是口碑傳播太重要，就想去京東淘寶買東西，不知選什麼好，就選一個最多人買的。
會不會錯，你們來說吧！
閱讀更多 大家車觀察 的文章
