東風悅達起亞k5怎麼樣？起亞k5為什麼都說不好

東風悅達起亞k5怎麼樣？起亞K5銷量為什麼那麼差，為什麼周邊的人都不推薦這款車，都說不好。很大原因是因為“薩德”事件導致韓系車在我國發展受挫。除了這個因素之外，本身起亞K5這款車也有不少問題，用戶買了就後悔，到底是什麼問題導致起亞K5口碑這麼差呢。

第一、胎噪大

起亞k5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎，這兩個輪胎品牌都偏向於舒適性和靜音，但實際使用起來，胎噪還是出乎意料的大。從鄉下道路差的路上特別顛人讓人懷疑這是不是一個20萬的車子。

題第二、質量問

起亞K5的質量問題多為異響，其中異響問題多分佈在發動機、變速箱、天窗和車頂，主要為天窗異響、密封條損壞、車身飾件脫落、車內異味、輪轂問題、排氣管生鏽、車身異響、排氣管異響、儀表故障等諸多小毛病。

第三、動力比較肉

起亞K5分別搭載了2.0L、1.6T和2.0T的發動機，2.0L161馬力在加速前期，動力有點疲軟，在經濟模式下特別明顯，換到普通模式和運動模式後有所改善，而1.6t180馬力車型加速中後期，動力還是比較充裕。2.0T245馬力7.15秒即可破百這個成績是很優秀的但是早已停產換上新1.6T動機，動力嚴重縮水，另外起亞K5採用的是腳剎，這讓部分車主在接觸時覺得很彆扭，畢竟大多數國人接觸的第一臺車是手動擋車型，但手動擋車型不會採用腳剎駐車。

第四、懸掛偏硬

起亞K5也許是為了迎合自己的運動風格，特意將懸掛調校的偏硬，在加上車輛的各種異響，大大降低了舒適性。

第五、召回事件

每當一輛車出現了召回事件，消費者對於它的防備心就會大大提高，起亞K5也是。起亞K5先前因為輪轂不及格，有可能會發生斷裂進行召回；後來又因為發動機曲軸問題，有可能出現抱軸現象又進行召回。召回說明廠商重視車輛的情況，但是真正困擾車主的各種異響問題還是沒有得到解決。

最後即使性價比不錯的起亞K5，還是淪落到沒人購買的境地，歸根到底，還是因為車輛諸多小毛病導致用戶買了就後悔，加上韓系車的保值率低價格一再優惠，品牌影響力日益下滑導致很多消費者還是選擇其他競爭車型。