每天閒著沒事就喜歡在打開手機在今日頭條上面搜索一些關於汽車的知識，一些提車人的總結和經驗，今日總算如願以償的選擇到了自己真正喜歡的車，在這之前的那臺車因為是剛參加工作，上班的地方離家太遠，而且公司那邊地處遠郊，公交車都沒有。出於安全和便利，家人決定給我買一臺車。記得那年買車的時候，選車一家人都出主意，因著是第一臺車，考慮到我這個新手駕駛技術有限，家人一致認為應該買一個結實便宜的車子，當家的老爸給選了老捷達。每天上下班開著老捷達很是方便，幾年時間車子也沒啥毛病，日常的養護成本也很低。時間過的很快，一晃都六年了。六年的時間裡我有過好幾次換車的念頭，奈何囊中羞澀，喜歡的車子買不起啊。
都說車子好壞貴賤都只是代步工具，可是沒有一人願意用四個圈的奧迪換眾泰的（保時泰）。我之所以要換車，主要是開手動擋開煩了，不開手動擋的車不知道手動擋車主的苦，那時候想我一個新手開著手動擋捷達，上路熄火那是任性的很，從家到公司這一路熄火四五回，更厲害的是直接在紅綠燈下熄火。後來開車不熄火了，但坡路起步也是不能言語的BUG。每一次開手動擋車子留下的不愉快，都是為後續換車做的情緒積澱，這不，直到今年終於換掉了手動擋的老捷達，入手一汽大眾的中型SUV探嶽。
身邊的朋友知道我買了探嶽，有的說為啥買它，咋不買途觀L、CRV之類的，也有說買的不錯等等。我之所以選擇探嶽，很大一部分原因也是因老捷達的緣故。之前開三廂轎車開了好幾年，想給自己換個空間大、視線好的SUV。買車的時候，我個人有一定的品牌偏好，只考慮當下熱銷的車型，還有就是活動政策。放眼現在合資SUV可選的也就探嶽、途觀L、昂科威、奇駿、CRV等，像福特和起亞現代之流的合資二線品牌我是不會考慮的。處於對品牌的偏好，還有自身購車時可享受的置換補貼政策，探嶽這款車更適合我。（買探嶽，那個銷售用二手車政策套路了我）
買車之前，我在朋友的陪同下去了好幾家4S店。選車的時候我們先去了北環的一汽大眾，因為那個地方賣車的很多，便於我們看車和試駕。去一汽大眾的時候捎帶著也看了探歌這款車，由於探歌空間和動力都不比探嶽，果斷放棄小探歌。因為我們開的是老捷達，銷售人員給推薦了老客戶二手車置換政策，就我考慮的330兩驅豪華版要比沒有二手車的多優惠6000元。都說貨比三家不吃虧，買車我自然也是要多看幾家的。從一汽大眾出來，我們又去了東風本田和斯柯達，斯柯達雖然是大眾品牌旗下的車子，但是就像大眾收養的孩子，在中國十幾年了，怎麼都火不起來（銷量不好我不考慮）。東本的CRV我本也不打算買，畢竟是小日本的牌子，國慶節在即，信球才會買它。最後我們拖著疲憊的身子來到上汽大眾，一進展廳就看到了熱點展臺上的途昂，途昂車子夠大夠霸氣，但是價格也是夠貴夠討厭的。算了還是去看看途觀L吧，展廳一角的途觀L看過後，我當場就放棄了購買它的想法。個人覺得途觀L太過於中庸，不夠時尚。相比之下，探嶽外觀更加時尚動感，同配置的探嶽和途觀L對比，探嶽在價格和配置上都要優於途觀L。最後的最後，只好買探嶽嘍！接下來上圖供大家參考一下！相信大家也會喜歡這臺小嶽嶽的！
閱讀更多 輪迴枯榮 的文章
關鍵字: 提車 運動型多 原汁原味的德系SUV
