幾米光陰_
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很多人都以為帕薩特只有常規的4s店賣的這些版本，其實帕薩特還有一個政府採購版一直在市場上售賣，只不過很多人都不知道而已。政府採購版主要是公給國家機關或者事業單位用來做公車的車型，所以跟普通版本車型會有一定的區別，總體配置方面更加務實一些，汽車對動力和油耗要求也比較低，對汽車穩定性方面要求略高一點。
目前1.4T帕薩特政採版總體配置和1.4T精英版的配置大體相同，但是由於價格要便宜一點，所以閹割了不少配置。1.4t政採版帕薩特沒有多功能方向盤，所以也沒有定速巡航，天窗是普通的小天窗，而精英版的帕薩特是全景天窗。政採版帕薩特沒有前排電動座椅調節，畢竟開車的有不有這些配置無所謂，後面坐的領導才是重中之重。而且也沒有倒車影像，輪轂也要比精英版的小一寸。屬於為政府專門定製的帕薩特。價格比普通精英版要便宜一些，目前市場價應該在16到17萬。
而且還有一個非常關鍵的不同，普通1.4t版本的帕薩特採用的是七速乾式雙離合變速箱，這款變速箱的特點是傳動效率高，換擋速度快，油耗比較經濟。但相對來說可靠性要差一點，而且換擋有頓挫感，長期在市區開甚至容易燒燬離合器。要知道政府官員基本上可是要天天在市裡跑道，所以政採版的帕薩特變速箱採用的並不是七速乾式雙離合，它是採用的可靠性比較高的愛信六速手自一體變速箱。這樣變速箱穩定性就得到了一定的保障，但是在燃油經濟性和動力方面就不如干速雙離合。油耗方面畢竟是公家的車無所謂，動力方面，老領導只要求你開的穩就好，也不需要跑多麼快。所以政採版也算是因材施教，因地制宜。
政採版帕薩特其實在很多二級經銷商都能提到車，甚至很多4s店也可以買到，只不過你要是不問他們是不會和你說的，可能常規版的車型更掙錢吧。由於政採版帕薩特穩定性比較好，所以也得到了很多普通消費者的青睞，個人認為政採版帕薩特還是值得購買的，但是具體也要看它的價格。如果和當地精英版差價只有1萬元，那麼個人感覺還是精英版更值得購買，畢竟配置多了這麼多。如果差價能夠在兩萬元以上，完全可以考慮更經濟實惠耐用的政採版。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為政府採購版帕薩特，普通老百姓是否值得購買。
小馬侃車車
政府採購版的280帕薩特，發動機和變速箱是老版本的，底盤和新帕薩特是一樣的，發動機是上一代的EA888，變速箱是6AT變速箱，油耗比新款的車子要多一個油左右，在配置上少了電動座椅，自動空調，多功能方向盤等，不過價格會比新款的價格優惠在兩萬左右還是比較吸引人的。實際價格在15-16萬左右。如果在當地政採版的價格能夠比尊容版優惠在2萬以上，還是值得入手購買的。
無聊人生
帕薩特1.4t政採版在去年和今年上半年性價比還是非常高的終端優惠價格應該是在15萬多。但隨著全新一代帕薩特優惠幅度開始加大老款的政採版優勢就幾乎沒有了。2019款的帕薩特280tsi商務版終端價格也就在這個價格區間附近。換代車型，全新的平臺，更大的車身尺寸和顏值，現在在去買老款的政策版意義不大。希望我的建議可以幫助到你。
