本田X-RV好吗？

用户50000896770

本田XRV，一款本田的小型SUV，上市多年一直卖的不错，市场口碑也不错。

帮手说车

本人正好是xr-v车主，自信可以一答。

车是18年7月份购买的，2017款1.8L舒适版，坐标苏州，落地15.6w。

同属本田旗下还有一款xr-v的姊妹车型是广汽的缤智，选车的时候因为外观偏娘，所以直接出局。同类竞品或者同价位的车还看了cx-4、逍客、劲客、c-hr/奕泽，雷凌/卡罗拉、轩逸、思域等一众日系车。因为车主要是老婆通勤开，老婆的要求是车不要太长，倒车雷达和倒车影像都要有，本人的要求是主动/被动安全配置都要齐活，诸如主/副气囊、前/后侧气囊、气帘、abs、ebd、tcs、esc等等。所以最终选中xr-v一是它自身的条件达标、二是幸运成份、三是预算。

1、外观

外观一直是一个见仁见智的东西，比较玄学。可能刚开始始于颜值，但是久而生厌；可能是第一眼没相中，但是越看越喜欢，xr-v对于我来说就是后者。刚开始对xr-v的外观并没有特别的感受，大概可以给60分吧，但是现在用车一年了，越看越是喜欢的紧，尤其是前侧45度，迷人！！

2、空间

对于我来说，两个字，绝对够用。平时90%的情况下都是我和媳妇开，空间绰绰有余。偶尔后排坐满人，但腿部、头部空间还是很富裕的。岳父岳母第一次坐，是当时他们从老家来苏州，我去接机，当时就表示车虽然看着不大，但是后排空间没想到还是非常宽敞的。所以对于目前家庭结构下，4大人+1小朋友的出行，空间够用。再说拉货能力，后备箱空间能装下五个26寸的行李箱（搬家亲测）。本田的魔术空间在xr-v上也有体现。后排座椅可以完全放倒，与后备箱地板齐平，空间瞬间*2，轻松装下一辆电动车（又是搬家亲测，因为车子没电了，胎也扎气了）。后排座椅也可以上折叠，腾出比较大的空间，地板也算比较平整，放的开四个28寸的行李箱。但是，但是，但是，魔术座椅的一个弊端是后排座椅厚度较薄，长度偏短，所以舒适度需要打折。另外一个值得说的存储空间是中控台下方，这个储物格可以轻松放下一包纸抽，而且取用方便。

3、动力

1.8L自然吸气搭配cvt，开起来比较轻快，响应也很直接，果然是“买发动机送车”。

两个人乘坐的话，城市道路通勤，D挂可以搞定一切。想撒个欢，S挡一定不会让你失望，油门感应的有点神经质，动力输出非常非常直接。如果跑高速，80以上想干脆的超个车还是需要挂S档。

如果满载，60以上急加速就有点费力了，即使S挡，升的最快的也是发动机的噪音，速度反应还是偏迟缓的。

说一个小缺点。40以下，在减速过程中会有闯动，尤其是快到十字路口，松开油门以后，闯动会比较明显。我尝试过以不同的速度收油门，但都以失败告终。为了避免闯动，要么N挡溜车，要么let it go，习惯就好。

工作日，都是我媳妇开，上下班来回一共40公里，三分之二的拥堵路段，三分之一的畅通路段，驾驶风格比较温柔；周末出行，一般都是本人开，驾驶风格刚中带更刚，平均下来，表显油耗7个，油耗水平比较满意。

4、内饰

我猜测，走的应该是复古风吧。

有一同学来苏州出差坐过我的车，他在上海通用工作，他说看惯了通用的内饰设计再看你的车，感觉不是一个年代的，你的应该是上世纪的。。。。。。

做工嘛，马马虎虎吧。平心而论，可以给60.1分。驾驶位车窗升到最后，车门会蜜汁一抖；驾驶位车门关好还是会凸出B柱一点。总之就是远看聘婷袅娜，近看一些细节还是禁不住推敲的。

隔音也放在这部分说吧，反正就是一般水平之下。平时道路通勤，噪音控制的比较好，但是一到100以上，真的就是胎噪风噪马达噪，噪噪入耳了，说话沟通，自觉的就提高了嗓音。。。

xr-v的后悬挂是扭力梁的，虽然独立后悬和扭力梁一般情况下，普通驾驶者的驾驶情景二者悬挂是差别不大的，但xr-v过减速带是真的颠。

5、日常保养

因为是自己开始养的第一辆车，保养的价格究竟是高是低就不便评价了。

到现在一年多点了，除了正常的保养，就是加加玻璃水，真正考验可靠性和稳定性还是需要时间，但是日系车还是差不到哪去的。

xr-v每5000公里保养一次，到目前应该是保养了4次了吧......原谅我也没有记清。因为买车时送了代金卡，第4次保养才额外掏了现金。因为第4次选择了比原厂高一个标号的油水，所以价格高了不少。如果都选择原厂原车水平的油水，一次小保养400-600的水平吧。

所以，综上吧，如果你可以忍受它复古的内饰和高速状况下的噪音，xr-v还是一个非常适合家用的小型SUV。

如果让我再选择一次，我还是会毫不犹豫的为它转身。

如果关于xr-v题主还有其他想了解的，欢迎随时提问。

小谷说车

把吗去掉！

这款车性价比还算可以，空间适合家用。油耗基本符合这个价位。完全可以考虑入手！

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