滇藏新通道，丙察察线。起点云南的丙中洛，经西藏察瓦龙乡，终点西藏察隅县。沿怒江两岸悬崖峭壁开凿的古驿道，经过了马帮岁月，经过了一代又一代人的努力，近年来实现了车辆通行。早些年我曾多次自驾穿越过原始的丙察察线，刻骨铭心的艰难险峻，奇妙壮丽的自然风光，成为一生难忘的美妙章节。今天分享给大家的是，2018年5月，道路已经拓宽修建后，穿越丙察察线的精彩片段。先上两张丙察察的经典标志美图。
丙察察线经典标志，老虎嘴。
丙察察线经典标志，大流沙。
好了从头开始吧，到丙中洛路上的打卡点，石月亮。
这就是石月亮。天气不好云遮雾绕，但也别有韵味。
终于来到怒江边。
起点丙中洛，休息下打卡吧。
打卡总是愉快的！呵呵
很小的一个小镇，却有个美妙称位，人神共居的丙中洛！怒江边高山上，云雾缭绕，这就是丙中洛。另外这小镇有个历史悠久著名教堂，重丁教堂。大家可以去看一下。
著名的怒江第一湾！
好吧，酷也晒一下。这是我们的兄弟，我们的车队！呵呵！
多年来无数次进藏的车队。可靠皮实，配件维修方便。平民战车，六缸猎豹，哈弗H5。很多朋友问我，进藏开什么车？说现今，除了怪胎(电瓶车)你开什么车都行，当然人行才最重要。十多年前，不是四驱，硬派越野车，我会建议你慎重。
丙中洛出来的路，现在修得多好，铺装了。
石门关一过，就算出丙中洛了。
怒江边。
雾里村，这是个出大片的地方。喜欢摄影的伙伴，到这可以琢磨下，拍拍片。
石门关这里，大家仔细找一下。这就是神奇的，摩崖石刻。很高的崖壁上，这石刻真不容易。
这广告不是我打的哦，哈哈！
过雾里村的钢桥上，耍一下，疯一下。
走一走，怒江崖壁上的古驿道。
走一走，怒江崖壁上的古驿道。他站在古驿道的悬崖边，想什么呢。老哥，历史是写给后人看的，活在当下哦，别想不开。怒江水可急了，哈哈。。。
这段古驿道，保存得很完好。我们现在走在这里，随时都要小心，底下是汹涌澎湃的怒江。可想这路曾经走过多少马帮，有过多少故事！
悬崖峭壁古驿道。
历史的记忆，这是曾经只能走人，走马的老吊桥。现在还颤颤巍巍地横跨在怒江上。
三座桥，三个时期。
这张图很重要，我们看到了三座桥，不同时代的。一座桥时间久远的危桥，走人走牲口，无法行车的。中间一座我走过多次，这是过去原始的丙察察线横跨怒江的钢桥，可以单一辆车通行。上边是刚建成的新大桥，双向通行。呵呵，这次第一次走。
我们继续，这就是老虎嘴。
停车打卡老虎嘴。现在的老虎嘴拓宽很多了。可以错车了。早期刚够一辆车过，旁边就是怒江悬崖绝壁。
终于到了滇藏界，打卡。呵呵，过去这个界，是一根电杆上，钉了个牌子。也算是个改变吧。
一路飞弛，好了队友们期待的大流沙到了。
远处我们是看不到大流沙的危险。看见的只是大自然的奇观。不知道的朋友，想象的就是沙子吧，这你就错了。这个大流沙，全是大大小小的石头组成。由山顶倾泻下来，大的有半个车辆大，小的有拳头大。随时有可能从山顶滚落下来。我们要走的路就在大流沙脚下。天气下雨，风大，过这里我们都要多加小心，快速通过。不过现在修了护拦，要比过去安全多了。车辆被落石打着的情况，我也经历过多次。也没什么大惊小怪的了。过了大流沙，就到了察瓦龙乡。打卡吧，察瓦龙老陈家餐馆吃饭。然后继续上路。这里要说一下，丙察察线上著名人物，老陈。有要穿丙察察线的问路况，都可以找他。赞一个。
五.一期间。丙察察线的三个近5000千米的哑口还积着深深的雪。但也算可以通车，因为有维修道路，清除雪的工人辛苦付出。这下好了，在最后一个哑口雪太深，对面也有车来，堵了。
好吧，堵在雪山哑口很难得。我也露个脸，雪山也不是很冷。耍酷完毕，继续。
厚厚的雪，在这个近5000米高度，堵了2个小时。还好只是2个小时，时间长，是有风险的。说笑归说笑，高海拔堵车真不是好事，风险很大。希望大家以后都别遇到高海拔堵车。
好了，经历了雪山哑口的堵车之后，一路顺利。(当然提醒新手下，从山上下察隅的路有些岔道，别走错了)到了察隅，吃饭，睡觉。这图就是丙察察西藏的入口，我们的出口。桑久村！
察隅出发一路都是风景(省略吧，以后大家自己去看吧)到然乌湖打卡吧。
天气不好，很冷。山上都是雪。山顶被大雾遮挡着。
在冷也美，也得下来秀一个。呵呵快点秀，一地狗粮。冷得很，快闪吧！哈哈
这个留影可以有。
保证，你想什么，有什么。哈哈，当然别想着鬼。
等等，在秀一下。然乌之后，回到318线，拉萨就不去了。回吧，我们走318到芒康走214回云南。
顺道打卡，72道拐。
打卡东达山。
过觉吧山，下如美。
翻过红拉山口，很快要到盐井了。
好了，到盐井了。泡温泉，吃佳佳面！回云南啦。。。这条线值得跑，一路自然风光，超五星。由云南出发转一圈，用时8天就够了。云南界的梅里雪山在这篇里就省略了。过了梅里雪山，香格里拉，一路飞驰回家。
佳佳面，好吃又好玩！欢迎下次关临哦。呵呵，丙察察篇结束了，再见！
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