滇藏新通道，丙察察線。起點雲南的丙中洛，經西藏察瓦龍鄉，終點西藏察隅縣。沿怒江兩岸懸崖峭壁開鑿的古驛道，經過了馬幫歲月，經過了一代又一代人的努力，近年來實現了車輛通行。早些年我曾多次自駕穿越過原始的丙察察線，刻骨銘心的艱難險峻，奇妙壯麗的自然風光，成為一生難忘的美妙章節。今天分享給大家的是，2018年5月，道路已經拓寬修建後，穿越丙察察線的精彩片段。先上兩張丙察察的經典標誌美圖。
丙察察線經典標誌，老虎嘴。
丙察察線經典標誌，大流沙。
好了從頭開始吧，到丙中洛路上的打卡點，石月亮。
這就是石月亮。天氣不好雲遮霧繞，但也別有韻味。
終於來到怒江邊。
起點丙中洛，休息下打卡吧。
打卡總是愉快的！呵呵
很小的一個小鎮，卻有個美妙稱位，人神共居的丙中洛！怒江邊高山上，雲霧繚繞，這就是丙中洛。另外這小鎮有個歷史悠久著名教堂，重丁教堂。大家可以去看一下。
著名的怒江第一灣！
好吧，酷也曬一下。這是我們的兄弟，我們的車隊！呵呵！
多年來無數次進藏的車隊。可靠皮實，配件維修方便。平民戰車，六缸獵豹，哈弗H5。很多朋友問我，進藏開什麼車？說現今，除了怪胎(電瓶車)你開什麼車都行，當然人行才最重要。十多年前，不是四驅，硬派越野車，我會建議你慎重。
丙中洛出來的路，現在修得多好，鋪裝了。
石門關一過，就算出丙中洛了。
怒江邊。
霧裡村，這是個出大片的地方。喜歡攝影的夥伴，到這可以琢磨下，拍拍片。
石門關這裡，大家仔細找一下。這就是神奇的，摩崖石刻。很高的崖壁上，這石刻真不容易。
這廣告不是我打的哦，哈哈！
過霧裡村的鋼橋上，耍一下，瘋一下。
走一走，怒江崖壁上的古驛道。
走一走，怒江崖壁上的古驛道。他站在古驛道的懸崖邊，想什麼呢。老哥，歷史是寫給後人看的，活在當下哦，別想不開。怒江水可急了，哈哈。。。
這段古驛道，保存得很完好。我們現在走在這裡，隨時都要小心，底下是洶湧澎湃的怒江。可想這路曾經走過多少馬幫，有過多少故事！
懸崖峭壁古驛道。
歷史的記憶，這是曾經只能走人，走馬的老吊橋。現在還顫顫巍巍地橫跨在怒江上。
三座橋，三個時期。
這張圖很重要，我們看到了三座橋，不同時代的。一座橋時間久遠的危橋，走人走牲口，無法行車的。中間一座我走過多次，這是過去原始的丙察察線橫跨怒江的鋼橋，可以單一輛車通行。上邊是剛建成的新大橋，雙向通行。呵呵，這次第一次走。
我們繼續，這就是老虎嘴。
停車打卡老虎嘴。現在的老虎嘴拓寬很多了。可以錯車了。早期剛夠一輛車過，旁邊就是怒江懸崖絕壁。
終於到了滇藏界，打卡。呵呵，過去這個界，是一根電杆上，釘了個牌子。也算是個改變吧。
一路飛弛，好了隊友們期待的大流沙到了。
遠處我們是看不到大流沙的危險。看見的只是大自然的奇觀。不知道的朋友，想象的就是沙子吧，這你就錯了。這個大流沙，全是大大小小的石頭組成。由山頂傾瀉下來，大的有半個車輛大，小的有拳頭大。隨時有可能從山頂滾落下來。我們要走的路就在大流沙腳下。天氣下雨，風大，過這裡我們都要多加小心，快速通過。不過現在修了護攔，要比過去安全多了。車輛被落石打著的情況，我也經歷過多次。也沒什麼大驚小怪的了。過了大流沙，就到了察瓦龍鄉。打卡吧，察瓦龍老陳家餐館吃飯。然後繼續上路。這裡要說一下，丙察察線上著名人物，老陳。有要穿丙察察線的問路況，都可以找他。贊一個。
五.一期間。丙察察線的三個近5000千米的啞口還積著深深的雪。但也算可以通車，因為有維修道路，清除雪的工人辛苦付出。這下好了，在最後一個啞口雪太深，對面也有車來，堵了。
好吧，堵在雪山啞口很難得。我也露個臉，雪山也不是很冷。耍酷完畢，繼續。
厚厚的雪，在這個近5000米高度，堵了2個小時。還好只是2個小時，時間長，是有風險的。說笑歸說笑，高海拔堵車真不是好事，風險很大。希望大家以後都別遇到高海拔堵車。
好了，經歷了雪山啞口的堵車之後，一路順利。(當然提醒新手下，從山上下察隅的路有些岔道，別走錯了)到了察隅，吃飯，睡覺。這圖就是丙察察西藏的入口，我們的出口。桑久村！
察隅出發一路都是風景(省略吧，以後大家自己去看吧)到然烏湖打卡吧。
天氣不好，很冷。山上都是雪。山頂被大霧遮擋著。
在冷也美，也得下來秀一個。呵呵快點秀，一地狗糧。冷得很，快閃吧！哈哈
這個留影可以有。
保證，你想什麼，有什麼。哈哈，當然別想著鬼。
等等，在秀一下。然烏之後，回到318線，拉薩就不去了。回吧，我們走318到芒康走214回雲南。
順道打卡，72道拐。
打卡東達山。
過覺吧山，下如美。
翻過紅拉山口，很快要到鹽井了。
好了，到鹽井了。泡溫泉，吃佳佳面！回雲南啦。。。這條線值得跑，一路自然風光，超五星。由雲南出發轉一圈，用時8天就夠了。雲南界的梅里雪山在這篇裡就省略了。過了梅里雪山，香格里拉，一路飛馳回家。
佳佳面，好吃又好玩！歡迎下次關臨哦。呵呵，丙察察篇結束了，再見！
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