在當下汽車市場上，各種豪車可謂是賣得越來越便宜，這其中既有車市下行銷量不振的原因，也有國產品牌崛起，通過極佳的產品力搶佔豪車市場份額的原因。就拿我們今天要介紹的這款車來說，它的外觀和Jeep大切諾基非常相似，而車長和軸距都比大切諾基大不少，這款被人們誤認為切諾基的車型就是北汽BJ90。
這款車就在前幾天宣佈上市發售，雖然它的尺寸很大，車型設計之中還透著那麼一絲豪華，彷彿一個很有底蘊的車型，但是事實卻是，北汽BJ90是2016年才上市的車型，算上這一次的2018款則是這款車第一次推出改款車型，由此也可以看出這款車有多麼年輕、
北汽BJ90的前臉設計非常硬朗，而且不少人都認為它和大切諾基長得很像，但實際上這款車還是有自己設計的獨到之處的，比如它的前臉輪廓比大切諾基要硬得多，而且它發動機蓋還有兩條隆起的稜線，這也是一種力量型設計。
北汽BJ90的中網有五塊區域和四根粗壯的鍍鉻飾條。它的中網鍍鉻裝飾沒有勞斯萊斯那樣密集，因也正是因為這個原因，讓北汽BJ90的前臉看上去非常寬大且有張力。
除了如此雄壯的中網之外，北汽BJ90的其前臉還大面積使用鍍鉻，讓這款車看上去和它的夥伴不太一樣
北汽BJ90的側面線條依舊是傳統越野車設計，並沒有當下流行的大溜背，而且我感覺北汽BJ90整車高度是越往後越高，它後備箱的頂端似乎是最高點。
北汽BJ90車長為5171mm，軸距為3100mm，單單是軸距就比漢蘭達這樣的七座中型SUV長出了310mm ，然而北汽BJ90卻沒有設計七座？這也和它的車型定位有關，畢竟北汽BJ90的定位是政務使用，一般來說這種車坐後排的都尊貴。正是因為這個原因，它沒有必要弄一個第三排出來。
不過雖然沒有的第三排，但是北汽BJ90其他方面還是按照七座SUV設計的，比如它的輪轂最大可有20寸提供選擇，20寸輪轂也是這個級別該有的水平。
在車尾設計方面，北汽BJ90的車尾設計比較穩重，兩條鍍鉻飾條既是亮點也是讓這款車迴歸穩重的繩索。和所有想圈粉年輕人的車企一樣，北汽BJ90將自己的排氣管換成了雙排設計。這也是最常見的運動元素，為了襯托雙排氣設計，北汽設計師特意將BJ90後保險槓外包圍換成了亮顏色裝飾。此舉也給這款車帶去了一絲活力。
果然不出我所料，北汽BJ90的內飾只有一種配色就是純黑，可能是怕純黑內飾配色看的時間長了有審美疲勞，為了解決這個問題，北汽BJ90的中控正面多了一條帶底紋的裝飾板，這條裝飾板提升了整車的氛圍，也讓北汽BJ90的車型定位得到了一定體現。
北汽BJ90的中控電子屏尺寸達到10寸，加上旁邊的物理摁鍵，整個電子屏所在的區域成了內飾最顯眼的地方。液晶屏的存在也讓北汽BJ90多了幾分科技感。
我在測評北汽BJ90的內飾時候，發現了它在中控電子屏上方的這個石英鐘錶，這種在內飾裝配機械錶的配置方式只有豪華車才用。之前是為了看時間，如今更多是象徵意義，北汽BJ90有這個小配置不正是向人們宣傳自己的車型定位嗎。
北汽BJ90的座椅非常寬大，而且內藏玄機，它的座椅並不像運動座椅那樣帶很高的護翼，而是相對外翻低矮，它的駕駛位座椅帶腰部支撐，這對於長途開車的人來說是一個好消息。
另外我注意到北汽BJ90的前排中央扶手靠駕駛員一側多出來一塊，這也是考慮到駕駛員駕駛時會將座椅調整的靠前一些，這樣手肘就不會因為調整了座椅沒有地方放了。
北汽BJ90的後排設置有空調出風口，而且還有帥氣的旋鈕可以使用，它的後排中間地臺比較高，因此中間位置是坐不了人的，不過作為一臺行政級SUV，它的後排坐三個人的情況非常少見。
既然車子的售價都破百萬了，那配置方面自然不成問題，北汽BJ90雖然在主動安全配置方面不是很強勢，但是它的駕駛輔助和舒適性配置卻非常不錯，這裡不僅僅是有座椅加熱和腰部支撐，還有上圖這樣的前排杯託加熱。以及多達五種的駕駛模式切換。作為一臺行政記轎車，北汽BJ90也算是做得很到位了。
動力方面，北汽BJ90的奔馳發動機也算是同級別中少見的配置了，而且這款發動機最大可輸出600牛米的扭矩，同級別中可算是很強的了。當然如果你沒有那麼多購車預算，那3.0T機型也是可以考慮的。
總結：對於北汽BJ90的售價很多人吐槽是梁靜茹的給的勇氣，其實就產品力而言，這款車還是非常不錯的，就是不知道實際使用的油耗如何，我們也會後期跟進找機會試駕測評，歡迎繼續關注。
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