在伊拉克和敘利亞執行打擊任務的EF-2000颱風戰鬥機最近開發了一種新的技能，使用科巴姆發射器後可使得硫磺石導彈的攜帶量達到18枚，理論上單機可摧毀十八輛坦克。颱風戰鬥機和法國達索陣風戰鬥機以及瑞典薩博JAS-39戰鬥機因為其優異的性能表現，並稱為歐洲“三雄”。颱風採用一些隱形技術，包括低雷達橫截面和被動傳感器。前置鴨式三角翼構造空氣動力學不穩定設計提供高度的敏捷性（特別在超音速）、低空氣阻力和可提高升力，機翼使用無縫隙襟翼。飛行員通過每秒自動控制40次的飛行控制計算機和全權4餘度主動控制數字電傳系統控制飛機去提供好的飛行控制特性。在不使用矢量發動機的情況下就具有優異的超機動性能，得益於良好的機身設計，不但維持高速優異操縱性、也具有很好的纏鬥能力，特別是高速高過載纏鬥。為增加航程，還具有空中加油能力。
號稱攻勢防空見長的EF-2000颱風戰鬥機搖身一變成為低空殺手，在各種轟炸任務中，EF-2000颱風戰鬥機表現相當搶眼，絲毫不弱於英國的無人機和AH-64武裝直升機。硫磺石導彈是一種對地攻擊的導彈，在2005年投入使用，由美製地獄火導彈改進而成，這種方式在美歐許多武器中都可以看到。該導彈在設計上以 AGM－114F 地獄火為基礎，但採用了毫米波雷達導引頭（工作波長為 94GHz），因此儘管在尺寸重量射程等方面與AGM－114F非常接近．但從作戰能力上看更類似於 AGM－114L 長弓地獄火，比如同樣可以發射後不管晝夜全天候打擊等,有人曾取笑硫磺石是地獄火的歐洲版，意思是過多拷貝了後者的設計，但公平地說硫磺石也有其特點，特別是它不但能從直升機上發射，也能從高速戰鬥機上發射,事實上其預定裝備的平臺主要是英國空軍現役的旋風 GR4 / GR4A 和鷂式GR7/GR9戰鬥機以及未來的颱風戰鬥機,空中發射時的最低發射高度為45米。
它最高達13700 米，高空發射後導彈以60°向下俯衝，在距地面150米處改為穩定的巡航/目標搜索,多枚硫磺石可以分工明確地攻擊多個目標，例如對於以直線隊列在公路上行進的坦克群，導彈按同一路徑飛行，在不同距離處向下俯衝，而如果坦克分散在野外，導彈則按不同路徑飛行。EF-2000颱風戰鬥機除了歐洲使用外，沙特阿拉伯也購買了數十架，有趣的是沙特阿拉伯以為EF-2000戰鬥機無所不能，結果還是被薩姆2導彈給打了下來。殊不知美軍空襲行動中必然有電子干擾機護航，沙特顯然沒有學到這一手。科巴姆發射器的使用使得EF-2000颱風戰鬥機能夠攜帶十八枚導彈，如此強大的外掛能力連一些武直都力不從心。硫磺石導彈最初是作為美製地獄火的升級版本開發，但結果只是形狀類似地獄火，戰鬥部裝藥較少，對於小型目標來說是個噩夢。
英國皇家海軍的“死神”無人機目前配備了洛克希德·馬丁公司的AGM－114“地獄火”導彈和雷神公司的GBU－12“寶石路”Ⅱ激光制導炸彈。而此次測試中的DMB導彈同時擁有激光半主動制導和毫米波雷達制導兩種模式，這將使裝備該導彈的“死神”具有首發命中能力，並且將附帶損傷降到極小。MBDA及英國國防部官員均未明確表示是否會將DMB導彈裝備於英國“死神”無人機群，進一步的評估和測試還在進行中。但有國防部消息表明，結果在數月內就會揭曉。專家稱：命中目標後，不會對附近的人員構成破片殺傷。英軍一直用颱風戰鬥機攜帶硫磺石導彈，一種防空戰鬥機變成對地打擊的攻擊機，也算是一絕。英國人真有錢，戰鬥機當武裝直升機用！
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