最近，恆大一紙公告，又讓賈躍亭成了眾矢之的。繼白衣騎士孫宏斌之後，賈躍亭與恆大許家印也“掰”了。
本來，自今年6月宣佈投資起，恆大健康與FF一直處於“蜜月期”，可能所有人都沒想到，在國慶假期最後一晚竟然反目了。
10月7日晚間，恆大健康突然發佈公告稱，賈躍亭半年耗盡恆大投資的8億美元，又獅子大開口提出再提前支付7億美元的要求，並在未達目的後提出仲裁，要求剝奪恆大融資同意權，撕毀所有合作協議。
消息一出，眾人直指賈躍亭曾8次被列入失信被執行人，不可信任。不過另一個問題又開始浮上人們心頭，為什麼總有人相信賈躍亭呢？
恆大與FF閃崩
從蜜月期到撕破臉，賈躍亭與許家印只用了3個月。當時的“秀恩愛”還歷歷在目，如今情勢變化地如此之快也是出乎所有人意料。不過，究竟誰是這段關係中究竟是誰有問題，現在還不好。
只是我們能看到的是，自從恆大宣佈投資FF以來，賈躍亭的造車計劃就進入了快車道。特別是8月28日，FF 91首輛預產車下線，可謂是為量產跨出實質性一步。
當所有人都以為FF形勢好轉時，又爆出大股東間的奪權爭端，FF未來走勢蒙上一層陰影。
很多人都在疑惑，恆大明明5月支付了8億美元，7月賈躍亭就“基本用完”，兩個月燒掉8億美元，這些錢都花到哪兒去了？
事實上，這8億美元或許並非生產資金，而是用於解決法拉第未來的歷史遺留問題，所以，賈躍亭或者說FF需要再融資也並不奇怪。
為何這麼多人相信賈躍亭
在賈躍亭的“坑人”史上，不得不提到他的前任金主孫宏斌。跟恆大想必，孫宏斌的損失自然要慘痛得多，畢竟是動了真感情的。
2017年1月，孫宏斌與賈躍亭一起召開發佈會時就表示，“有些人認識很多年你還是覺得陌生，有一些人一見面經過短時間的交往就覺得很親，像兄弟”。於是，孫宏斌拿出150億元宣佈入股樂視，那時賈躍亭在他眼裡可以算是情同手足。
而故事的結局大家也都知道了。賈躍亭公開表示，自己將“承擔所有的責任，會對樂視的員工、用戶、客戶和投資者盡責到底。”然而，當晚便辭去樂視網一切職務並退出董事會，溜去美國造車了。
事實上，對賈躍亭流露過“親情”的，還有樂視不少高管。
時任樂視汽車負責人呂徵宇曾在接受採訪時稱：“因為我見到了賈躍亭這個人。他很真誠、坦率，我選擇相信他。”
不只是呂徵宇，很多業界翹楚都是在樂視低谷期間選擇相信賈躍亭的。
比如原新浪體育頻道合作總監於航、原聯想集團副總裁馮幸、原聯想集團聯通業務總經理董志升、聯想集團運營管理總監崔戰良以及原微軟北亞及大中國區售後運營部高級經理綦濱。
其實，如果大家仔細看過就知道，賈躍亭畫的餅相當有說服力。不光讓高管在自轄業務中有利益牽扯，同時也把高管編入整個樂視集團中，保證了單個項目高管和集團公司利益一致。
另一方面，新項目前期不融資的策略，保證有更多股權給團隊。這種管理層雙重持股的架構，讓高管不僅持有自身業務板塊股權，如果其他板塊業務高速成長，他也可以從中分享到增長的紅利。
這些大佬沒一個不精，可就算樂視當時看起來風險較大，但樂視網的股票、工作價值和薪水都是他們選擇相信賈躍亭的理由。
不過可惜的是，賈躍亭還是辜負了他們。事到如今，賈躍亭到了又一個可能遭遇“眾叛親離”的路口。
如果說，FF與恆大雙方不進行妥協，仲裁訴求若想按照賈躍亭的想法達成，可能性不大。在FF量產前夕，公司的穩定與資金的保障不可或缺，控制權糾紛畢將對FF產生一定影響。
若賈躍亭不能如願引入新股東，耗盡了全部力氣的FF不能量產，那麼賈躍亭將會失去他逆風翻盤的最後一根稻草。
屆時，在融創、恆大接連掉坑的情況下，此後還有誰敢再信賈躍亭呢？
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