在越野車市場所佔份額最大的就是德系、日系這兩大車系了，而美系車只有JEEP的牧馬人表現還算不錯，所以要想在該領域被消費者認可似乎變得越來越困難。不過，憑藉著價格公道又便宜的優勢，它也取得了不錯的銷量，現階段美系車的表現越來越差，所以JEEP也推出全新牧馬人High Altitude版本，因為價格公道且便宜，所以這款車就號稱是親民版的“奔馳大G”。
牧馬人High Altitude版本在外觀設計上非常霸氣，整體的造型方方正正，給人一種硬漢的風格，不過整體設計與現款設計沒啥區別，依舊為熟悉的7孔設計，大燈還是圓形，復古氣息還很濃厚，車頭的保險槓還是那麼強硬，和奔馳大G沒啥區別，唯一區別就車標了。
不過牧馬人High Altitude版本比較特別地方就整車用黑色設計，包括輪轂也是以黑色為主，而在車身尺寸方面，全新的牧馬人High Altitude版本則延續現款尺寸、只是底盤所有調整，所以離地間隙會更高，因此通過性會更好，應對各種爛路都能輕鬆拿下，更適合川藏行，在同價位越野車車中還是佔有一定的優勢。
尾部同樣配備後備胎，而且凸出輪眉也顯得運動，尾門依舊使用側開方式，裝卸貨更加便捷了。當然，越野專屬配置也是有的，三把鎖和機械式分時四驅的加入，讓High Altitude的爬坡能力更加強悍。
內飾方面的風格簡約大氣，中控臺的設計更加符合人體工程學，方便了駕駛員的操控。為了與外觀呼應，新車內部全部採用黑色設計，對於越野車主來說是個福音，因為更耐髒，清潔起來更輕鬆。而在用料和做工上也非常的有質感，採用了大量皮質材料用料，唯一遺憾的的就是中控液晶屏有點小。配置方面還是非常豐富的，配置有車身穩定系統、主動剎車、車道偏離預警、上坡輔助、一鍵啟動、全景天窗、定速巡航等多項主流配置項目，進一步提升駕駛樂趣和便利性。
動力方面，牧馬人High Altitude搭載的是3.6L Pentastar V6自然吸氣發動機，匹配8速自動變速箱，百公里油耗為9.9L左右，雖然說油耗有點高，但也符合越野車定位，畢竟動力有這麼強勁。不到7秒的加速成績也的High Altitude優勢，相信這款入華以後一定會受到國人愛戴的。
今日話題：新車在海外的售價摺合人民幣大概30萬出頭，入華以後估計也不會超過50萬，比起奔馳的100萬而言，牧馬人還是很良心的，大家會喜歡High Altitude嗎？
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