石家莊地鐵1號線2期通車之後對正定有什麼影響?

羋先生


影響巨大。

有人說正定老城在新區的西邊老遠呢,老城的人不可能到新區去坐地鐵,從城裡坐地鐵回到新區的話,再輾轉回老城也不方便,云云。

其實,地鐵的存在,等於給了車站周邊的居民一個快速準時保險而且便宜的交通保證。在日常其他交通形式,比如公交自駕車電動車之外,多了地鐵這樣一種現代化的城市交通選擇,福莫大焉!


記得以前乘車到1號線的終點站洨河大道站,出站以後讓人一驚,周圍都還是路面沒有硬化的莊稼地。但是就是在這樣的莊稼地邊上,也停滿了電動車自行車和汽車。這裡已經是終點站周邊方圓多少裡之內的人們最重要的交通節點位置。

現在1號線繼續向北穿過滹沱河到了正定新區,對正定東部、東北部的居民來說,都是將快速交通節點位置拉到了身邊的好事。以後去市區辦事,不論是去火車站趕車還是去醫院看病去逛街買東西,採用自行車電動車汽車等自主交通與地鐵對接的方式,都大大增加了活動半徑,空前方便快捷起來。

尤其是在地鐵網絡還沒有形成,新區進駐的單位還不多,居住的人口也很有限的情況下,這些地鐵站點的開通,等於就是給這一帶方圓多少裡的鄉間專門開闢出來的現代化快捷通道。

當然,地鐵的開通也肯定會促進沿線的商貿居住等行為的增加,對新區的發展有直接的重大利好。


東方連話


1號線2期對於正定古城區意義不大,對於新區意義更大一些。

當然從石家莊整體地鐵規劃來看,這條線路主要作用也不是為了古城考慮的,重點還是增強機場和市區之間的通勤便利性。同時對新區多個大型公共設施提供交通支撐。

有的正定老城人會說,為什麼不優先保障老城,畢竟老城人多,旅遊資源多。

首先我們要明白一點,地鐵的規劃設置一定是放在全市的角度來考慮,在規劃中,一號線能為石家莊帶來什麼好處是首位。當然正定古城對於石家莊也重要,畢竟華北三雄鎮,千年歷史,文物古蹟眾多,近幾年建設得十分美麗。是重要得城市旅遊資源。所以在另一條地鐵線路上就規劃直達了正定火車站,只不過這條線路還沒開通罷了。

一號線作為石家莊第一條主線路,滿足城市各個功能區域的鏈接是首位。貫穿石家莊中山路並且向北連通了石家莊東站,接著一路向北到達了正定新區,但實際上其最重要的目標還是機場,只不過修過去需要第三期工程了。

打通機場 火車站 等交通樞紐與市區的交通幹線,是一個城市最為重要的首選項。

正定新區作為收益地區,對於該區域的地價,房價,便利性都是最直接的有利影響。

同時該區域內承載了多個新的城市屬性。

一 會展中心

該設施已經逐步展現了其作用和價值,近兩年尤為明顯,場館建設標準高,功能完善,是全市展會承接能力最強的設施之一。

二 奧體中心

該設施的作用同樣不言而喻,裕彤體育館作為石家莊體育和演出的重要長所,現在已經無法承載更高的演出賽事需求,前兩年永昌比賽或是大型演唱會,中山路與體育大街都會產生大面積擁堵和封閉道路。

新奧體中心與其相比擁有更強的賽事和演出承接能力。

三 園博園 少年宮 奧體中心遊泳館 還有很多很多在建的城市功能性場館都集中建設在了這裡。

所以一號線的最終目的是打通老市區 機場 新城市功能區 與古城的關係並不大。


愛玩遊戲的綿羊


身為在老城居住,解放廣場上班,來回答這個問題應該有權威性,一號線二期進正定分別會展中心,園博園,福澤3個站。

客流量確實不大,但考慮通勤,或者去火車站趕高鐵,那地鐵的準時準點,確實首選,

言歸正傳對正定老城居住的確實每次打車到會展中心,起步價8元大概15元左右。

正定本地有微公交🚌意義不大,停站多運營車少,稍微一堵車,你在公交站等40分鐘不來也是很正常,建議張書記,既然地鐵修到正定應充分利用好,正定公交建議,南門到會展中心,或者正定老城客流量大的站到會展中心,中間不停,就是個擺渡車,準時準點滿10分鐘發一輛,這樣大家會坐車專車,會更方便更保險。

或者那旅遊區的電瓶擺渡車也能用上,不至於現在就是擺設,真正遊客不坐您那擺渡車。


囍來順


本來臨時起意一號線二期是給市府搬遷至正定新區準備的,誰知地鐵通了,市府遲遲不搬,這下尷尬了。只好改口說,方便了東北區域的人民。你看一下,一節車廂有幾個人?最終地鐵不賺錢,還得財政補貼。而最先動工的三號線,二號線進度和蝸牛一樣。


蒲月石光v


正定歷史悠久 名勝古蹟眾多,大佛寺、榮國府 等多個旅遊景點 ,常山趙子龍威名千古留芳!地鐵一號線現在修到正定,給古城發展帶來新的契機!好多人說地鐵發展位置比較偏 ,選址有偏薄,但是石家莊作為省會城市想要長遠發展必須要有文化依託,正定古城正好有這個文化底蘊,現在政府也加大了開發力度 ,圓博圓、滹沱河花海 為廣大群眾提供了休閒娛樂場所,地鐵的開通必定會加快正定和市區的聯繫 ,對周邊的發展具有重要意義。讓我們拭目以待吧!


風吹不走的流雲


正定新區人口基數太少,通勤需求遠遠低於107國道沿線。搞不明白為什麼先修建新區,人口密度更好,通勤需求更大的老城區反而不修建地鐵?


少數派播報


目前以及今後較長時間,一號線北延到正定新區的效果遠遠不如二號線北延至正定縣城!


平安是福F123


地鐵通到機場用處最大,現在民航成績喜人,旅遊的人越來越多,若通了地鐵更是錦上添花,對提高石家莊的品位和知名度大有好處。


隨緣143351117


新區的特點就是新,基礎設施建設既現代又超前。目前,雖然看不到市政府要搬遷的跡象,大概是在等待'交通及各項功能相對完善之後才實施搬遷吧。現在開工項目多,建設場面熱火朝天。


用戶6769071671014


無影響,基本是無人區。


分享到:


相關文章: