在即将迎来的2020年期间。国六标准横空出世。在此期间基本上所有的汽车企业都在备战2020，无论是新出的车型，还是改款的车型，都已国六为主要基础。在降低排放标准的同时，不改其价格的情况下升级配置。豪华车企的代表-宝马汽车。也是如此。今天给大家聊得是宝马汽车在X3成功到达巅峰之后做出的小型SUV，宝马X1
十年，是个漫长的时间。2009年横空出世的宝马X1让很多人对这辆小车褒贬不一。但是也没有影响X1的销量。如今十年过去了，曾经的少年已经成了青年，90后也大多已经成家立业。但是X1一直迎合当下的颜值要求。
来到前脸，宝马的前脸一直是众人关注的方向。作为终极改款的车子，X1延续了海外版的设计理念。双肾进气格栅更大，更立体。带肋很好的视觉冲击感。新BMW X1取消了现款车型炮筒式雾灯组。增加了LED自适应照明功能。无论是关于的配置，还是灯组的整体造型。都和现款X3靠拢。不得不说，宝马工程师真的在灯组上放飞自我了。
来到车身侧面，整体侧面造型与现款一致。只是后翼子板造型微微上扬，根据运动感。而且也换了全新的轮毂图案。225/50 R18更显运动。新车车身尺寸为4565/1821/1620mm，车身轴距2780mm。采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架。
来到车尾，全新X1的尾部没有明显的变化。嘴大的区别是全系LED灯组设计，最新的LED灯带动感十足。当然，华晨宝马这四个字是很多宝马车主的梦魇。大橙仔也希望能够去掉彰显国内生产的标志，仅仅留下中间的蓝天白云LOGO就可以了嘛。
进入车内，您会发现这次的改款与内饰基本没有太大的关联。宝马标配的双色内饰设计。细节处还是有变动的，最为醒目的应该就是方向盘上的“M”标志，显示全新车型的与众不同之处。采用10.25寸的中控触控屏，搭载的还是熟悉的iDrive6.0系统。空调控制按键也是采用实体按键。操作感还是蛮强的。
在智能辅助方面，定速巡航(选装2500)、倒车影像、发动机启停技术、自动泊车入位等标配的全景天窗还是蛮香的。新车带有标准/舒适、经济和运动三种驾驶模式调换。
在动力总成方面，新款X1搭载B38A15C 1.5T三缸涡轮增压和B48A20C2.0T直列四缸涡轮增压发动机。1.5T最大马力140PS，最大功率103kW，峰值扭矩220N·m。2.0T最大马力192Ps，最大功率141kw，峰值扭矩280N.m。传动方面，匹配7挡双离合与8挡手自一体变速箱。最高时速195/220km/h。工信部综合油耗6.5L。完全符合国六标准
每一个品牌都有自己的语言，过去，很多人喜欢讲X1的数据对比X3，但是经过这么长时间的更新，无论是X1还是X3，都有了自己的发展方向。目前2020款X1的线下优惠价24.49万起。这个价格还是蛮有性价比的不是吗？而且纵观十年期间X1的销量。不得不说X1做的的确成功。
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