科目三相比科目二，技術上的要求其實僅多了兩項——加減擋操作和直線行駛。尤其是在科目三學習的時候，加減擋總是教練強調最多的。
很多學員不理解，換擋看起來也不難，為什麼教練總是反覆強調呢？
單獨考核項目
很多地區在科目三考試路線上，都有一段路程是加減擋位操作，這是一大考點。
要求學員，必須在指定的幾秒鐘內，迅速完成速度的加減、擋位的調整。換擋不熟練，必然掛在這裡。
全程都在考核
除了指定的路段，全程還有“速度擋位不匹配”、“多次換擋不入”、“低頭看擋”等考核項，如果換擋時機不對，或者操作不當，同樣是掛科。
影響其它操作
試想一下，當掉頭時，如果手忙腳亂的顧著換擋，怎麼能做好打燈、觀察、等時機這些操作？
也就是說，換擋熟練與否，直接影響著其它的考核項目，換擋做不好，轉彎、掉頭這些地方很容易掛。
要練好換擋，其實也不難，可以按這個思路來：
1熟練
擋位位置、換擋動作、離合油門的配合，首先要練習熟練。
這可以在熄火的車上練習，不用發動，練習熟悉換擋。
2規劃
根據考試路線，合理的分配擋位，在哪裡換幾擋，用多快的車速，提前做到心中有數。
3預判
行駛在路上時，要考慮下，前方考什麼，準備換幾擋，然後注意下儀表盤，調整速度，做好準備。
千萬別等到語音播報了，才意識到自己跑得很快，造成操作上的被動。
4配合
換擋時，要包括這幾個方面的配合：車速+轉速+擋位+離合+油門。
具體來說：要調節當前的車速，調整到下一個擋位的區間，然後快踩離合、換擋、慢松離合，酌情加油門。
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