科三通過率低和新規沒關係
要正確理解科三的考試內涵，科三考試的內容就是：道路駕駛技能和安全文明駕駛常識的考核，其目的是：掌握安全文明駕駛知識，具備對車輛綜合控制能力，瞭解行人，非機動車的動態特點及險情的預測和分析方法。熟練掌握一般道路和夜間駕駛方法，能夠根據不同的道路交通狀況安全駕駛，形成自覺遵守交通法規，有效處置隨機交通狀況，無意識合理操縱車輛的能力。
科三通過率低和練的少有直接關係
科三考試，是基礎駕駛技能的綜合運用，考核的全是細節以及觀察力，反應能力，對機件操作的熟練程度等，新規裡並沒有太多硬性的指標，實際對學員考核的就是熟練程度，只有多練，才能熟練，只有熟練了才能生巧，練的多了，自然就能找到規律性的東西，達到穩操勝券了，通過率自然就高了。
新規只是一個標準，是一個死的程序
科三考試，只能讓學員適應標準，遵循考試程序，這是唯一性的，而不是讓標準來適應學員。學員在這套標準裡多練習，多總結，多糾正，掌握重點和難點，突破個別老大難的項目，通過科三考試是順理成章的事情。通過率低不是代表新規難，而是新規後的科三細節多了，略微出現點差池直接開掛。
其實這些細節都是現實生活中必備的技能，用心留意細節，科目三其實沒啥難度。
科目三新規小技巧；全程上路考試沒事就左右看看後視鏡（2-3分鐘左右一次就可以）從而也會讓考官認為你曾經開過車...目的就是防止惡意殺掉。
靠邊停車有些同學說難，是的，新規後右前保險槓掃實線邊直接乾死，交給大家一個最保險的技巧:聽到語音播報後打燈，右回45°方向，車身切到右側車道，回正，然後小幅度調整回正，直到你駕駛位感覺在路中間停車（這個方法應對考試不會說百分百，可以佔據8成）
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