车矩阵车评：被誉为“B级车标杆”的大众帕萨特，外观大气时尚，稳重而不失优雅，深受许多中年男士的青睐，既能满足家庭用车需求亦能用作商务用车，受众面较广，在2019年大众帕萨特虽受到史上最为严苛的中保研碰撞测试中成绩垫底，受到网民的质疑，一向以质量可靠、安全系数较高的大众帕萨特原来竟是“纸老虎”，虽然受到网友的口诛笔伐，但帕萨特仍以193502辆的销售成绩领先大众迈腾、丰田凯美瑞等竞品，由此可见，大众帕萨特在国人心中的地位实非一次碰撞就能被否定的，尽管上汽大众申请中保研重新碰撞测试帕萨特，但受国内疫情的影响至今未有安排。虽然现款大众帕萨特被消费者诟病，但在海外，大众帕萨特的换代丝毫没有受到影响，全新帕萨特定妆照已然曝光，全新的家族设计风格，大众最的扁平化LOGO，显得更为年轻时尚，家族化浓郁的前脸令人傻傻分不清迈腾、帕萨特、速腾、朗逸，而如辉昂般后尾标换成字母标识更是立显档次，“不怕大众、就怕大众带字母”，也许这是提升大众帕萨特的另一利器。
全新帕萨特最为变化明显的是前脸进气格栅，镀铬横幅饰条搭配全新的大众LOGO并与两侧的一体式大灯组相连，更具攻击性的前保险杠下部的雾灯区显得更为炯炯有神；大尺寸多幅式轮毂，车身腰线流畅修长延伸至尾部略下沉，立显重心更稳重的视觉效果，尾部稍显圆润，尾灯组与现款区别较大，全新大众LOGO下方的字母与辉昂等设计风格相似，提升其豪华档次感，隐藏式排气布局彰显其稳重低调的商务气息。
车内大众风格更为浓郁，大面积的软质材质的运用，包裹性更强的座椅，三幅式多功能方向盘按键以镀铬饰条装饰，神似奥迪A6L的贯通式空调出风口，全液晶仪表盘+嵌入式中控液晶触控屏，全面支持手机互联映射语音识别，实体按键布局简洁整齐，主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、发动机启停、无钥匙进入（启动）、手机无线充电、自动空调+后排独立空调、车内PM2.5过滤等实用配置统统配齐，满足时下消费者对主流车型所必配的流行功能配置需求。
不出所料，全新的大众帕萨特搭载大众最为经典的EA888的2.0T涡轮增压发动机，经全新调校后最大输出功率137Kw,峰值扭矩320N.m，匹配7速湿式双离合变速箱。相对领先同级竞品。
大众全新帕萨特的到来，或以大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等一众明星车型展开激烈竞争，不过受中保研测试的影响，帕萨特的热度有所降低，消费者期待的大众申请重新碰撞测试尚无结果，或对消费者造成持币观望亦未可知，全新帕萨特预计年内海外上市，国产亦为时不远了，对于大众全新帕萨特，光环太多之下的压力亦是不堪重负，作为一款B级车，在此领域的竞争异常残酷，优胜劣汰的游戏法则始终如一，期待全新帕萨特到来，中保研等你！欢迎留言讨论。
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