近日有外媒報道，寶馬2020年的產品目錄中並沒有新款的寶馬3系GT車型了，而在寶馬海外官網的3系GT產品頁面我們也可以看到，其實寶馬已經聲明瞭該車於2019年年底停產，其餘經銷商庫存可供出售。
寶馬3系GT是寶馬在2012推出的一款車型，其跨界造型在發佈官圖的時候就受到了很多人關注。自誕生至今，寶馬3系GT在短短的幾年時間裡便在美國，歐洲等主要市場獲得了空前的成功。單從產品定位就可以看出寶馬3系GT車型所擁有的獨特魅力，介於普通的3廂車型和旅行版之間，擁有寬敞的後排乘坐空間，卓越的動力，以及可以隨意擴充的尾廂，實用的電動尾門。
而相比之下，國內消費者對旅行車的概念就很低，很多人都不會考慮到旅行車。因此，雖然是標榜了寶馬，但是寶馬3系GT的銷量還是不怎麼好看。目前，國內市場在售的是2019款3系GT，售價區間為35.98-44.98萬元。同時提供兩種動力，其中搭載2.0T低功率發動機的320i車型，最大功率為184馬力;搭載2.0T高功率發動機的330i車型最大功率為252馬力，均匹配8速手自一體變速箱。
如果從動力上來說，35萬的價格可以到寶馬3系330i，而選擇寶馬3系GT只能選擇低功率版本低配版本。再者，即使不選擇3系，還可以選擇A4 allroad中高配車型，怎麼看都比選擇一輛低配低功率版本的寶馬3系GT要香多了。在同樣的價格下，消費者更願意選擇縱向空間以及通過性能更出色的SUV而非GT車型。在價格方面，三系GT在面對國產後的寶馬X3也缺乏足夠的價格優勢。此次，寶馬停產3系GT車型做法，也是迫於市場壓力的明智。對此你怎麼看？評論下方一起探討
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 3系 停產
