消費者買車最關係的問題還是三大件，其中變速箱就的三大件之間，在我看來變速箱也是容易損壞的，所以選擇一款優質的變速箱是很有必要的。那麼，現階段有哪些變速箱最耐用呢？今天我整體一下排名，對於消費者而言會更直觀一些，至少心中有數，選擇變速箱到時候可以作為參考使用。
至今為止，自主品牌還是無法生產出屬於自己的變速箱，主要因為變速箱涉及很多相關零部件，直接影響與發動機掛鉤，協調性也其的核心，抖動、平順、穩定等等都是變速箱核心，所以國產還是無法克服這些問題。
排名第一變速箱就是代號為MT的手動變速箱，也是我們常見的6MT或5MT變速箱，這個變速箱的口碑也目前最好的，因為MT能夠帶來不少的駕駛樂趣和操控感，這樣變速箱優勢在於機構簡單，成本低，價格便宜，維修也便宜，關鍵是耐用，所以很多車型上都有運用到，但是中高配車型基本為自動擋，只有入門級車型才經常用到，因此MT在老司機嘴中獲得極好的口碑和排名。
第二名的是進口AT變速箱，這臺變速箱大家也是很熟悉的，其產品的賣點就穩定、可靠、耐用。從產品的發展過程中也能看出該企業的努力，從5AT到10AT的發展歷程也證實該產品多麼受到車企的喜歡，選擇變速箱當然是選擇檔位越多越好，不僅輸出更平順還擁有更良好的燃油經濟性，但是駕駛樂趣卻不如手動變速箱，但是有一點值得信賴，那就可靠性和持久性特別強悍，即便是把車子開到報廢，也不見得AT變速箱報廢，喜歡自動擋的朋友值得考慮。
第三名就是CVT變速箱，這個變速箱優點也很多，在持久性和耐用性上和AT差不多，那麼有哪些車企經常用到呢？其中最常用的車企有日產、奇瑞、本田，CVT變速箱和發動機的協調性特別好，也能達到省油、平順、穩定等特性，但也有缺點，弊端就是無法承受更大的扭矩，整體表現還是很不錯的。
最差的變速箱就是雙離合變速箱，也是備受吐槽的變速箱，也是經常出現毛病的變速箱。值得注意，這個變速箱的機構有分兩種，一種為乾式雙離合、另一種則溼式雙離合，因此叫法也是有所不同，比如大眾叫SDG而國產就叫DCT。
為何有這樣區別呢？說白就排量大小的問題，比如溼式雙離合變速箱就適合於大點的排量，如2.0T這樣車型經常用到，而乾式只適合入門級車型，比如1.5T以下的車型經常用到。在這裡，值得關注一些，大眾的乾式雙離合會有很多毛病，問問老車主都會知道的，所以這臺變速箱也是被淘汰產品，口碑並不好，優勢在於價格便宜，手感很棒，維修也便宜、
今日話題：大家車子都用到哪些變速箱呢？你們覺得平順性、穩定性、燃油性的表現怎樣呢？對於大眾的SDG變速箱，大家有何看法呢？
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