樂居佛山訊 書雲 近日，佛山公佈人才住房新政，引起不少購房族關注。佛山樂居亦收到不少買房諮詢：佛山首套房應該買哪裡好？地鐵盤有哪些？
今年來，佛山多個重磅地鐵盤扎堆入市，再次掀起地鐵物業置業潮。今天一起來看看，廣佛線佛山段沿線20個地鐵盤，一手均價從1.6萬到3.8萬/㎡不等，價差高達2萬，首付在45-159萬之間，你會選哪裡？
據佛山樂居最新統計，目前廣佛線佛山段沿線在售/待售住宅共約24個，均價在1.6-3.8萬/㎡之間。其中，在售住宅項目共約20個，待售項目僅有4個，也即意味著明年，廣佛線沿線純新盤僅有4個，包括星河朝安項目、保利龍光雙璽廣場、龍光玥雲府、恆軒黎衝項目。
廣佛地鐵沿線樓盤分佈圖（製圖：黎毓賢）
廣佛線穿越佛山三大區域，由北至南分別是南海金高區、千燈湖、桂城城區，禪城祖廟、城南板塊，順德佛山新城。下面來看看各區域樓盤情況！
南海段：均價27000-38000元/㎡！
今年來，隨著千燈湖地鐵上蓋盤——保利天悅入市，不僅僅刷新佛山房價天花板，同時也提高佛山地鐵盤預期價值！同時，在整體樓市低迷的情況下，賣出近4萬/㎡的保利天悅可謂創下了奇蹟！
除此之外，南海段僅有少數舊盤在售，包括保利葉公館、宏宇景裕豪園等，整體均價在2.7-3.8萬/㎡。
保利天悅
10月30日，保利天悅首次開盤，首推122-141㎡三四房，折後整體價格在3.4-3.8萬/㎡之間，當天去化近9成。12月6日，保利天悅再次加推6棟二梯03戶型為122㎡大三房產品，售價3.7-3.8萬/㎡，去化76%。（數據來源：佛山經緯）
據悉，保利天悅近期將加推5座大戶型產品，涵蓋188、229㎡大四房，吹風3.5-4萬/㎡。具體備案價已出爐【更多詳情】。其中，5棟1梯中02單元（229㎡）備案單價全部破4萬/㎡！
禪城段：均價20000-30000元/㎡！
今年下半年，禪城中心多個地鐵盤陸續入市，與兩年前供不應求局面孑然相反，各盤出盡奇招搶客，有盤主推複式，有盤主打智能裝修，也有盤全款低價搶跑......整體均價在20000-30000元/㎡不等，首付門檻基本在約60萬以上。
碧桂園嶺南盛世
12月7日，位於廣佛地鐵1號線普君北路站C/D/E出口的碧桂園嶺南盛世於加推崇寧3座（T4)洋房，共計116套新房源，涵蓋建面約97-120㎡三四房，帶裝修發售，售價約21700-25800元/㎡，當日去化81%（94套），其中禪城本地客佔比最大，達85%，南海客5%、順德客10%。（數據來源：佛山經緯）
就在今晚（12月17日），碧桂園嶺南盛世將開盤加推4座洋房，共計180套房源，戶型涵蓋91、103、105㎡三四房，開盤享有3個折扣，具體價格待定。
碧桂園嶺南盛世項目分佈圖
嶺南天地怡廷
12月15日，祖廟嶺南天地收官住宅組團【怡廷】首次開賣，首推1座/5座，共計134套單位，涵蓋99-153㎡三四房，帶裝修發售。其中，1座均價28000-30000元/㎡、5座均價22400-26300元/㎡，當日去化不俗，高達9成（120套），客戶組成方面，除了禪城本地客認可之外（禪城佔比55%），加上房企自帶港澳客戶資源，港澳也佔比達35%。
對比嶺南天地最近一次推新（2018年上半年，均價約1.9-2.1萬/㎡），價格最高漲幅達1萬/㎡！（數據來源：匯誠宏圖）
據樂居統計嶺南天地怡廷1座備案價來看，多達8套房源破3萬/㎡，建面涵蓋151/153㎡，整體備案單價約2.9-3.2萬/㎡間！
嶺南天地怡廷備案價出爐
順德段：均價16000-27000元/㎡！
順德段3個站點集中在佛山新城，沿線有5盤在售，包括泰禾世茂佛山院子、怡翠晉盛花園、保利海德公園等，整體均價在1.6-2.7萬/㎡，首付門檻約45萬起。此外，還有保利雙璽廣場、龍光玥雲府兩大新盤待入市。
值得一提的是，主打大戶型的怡翠晉盛花園，均價已達2.5-3萬/㎡之間。而熱銷紅盤泰禾世茂佛山院子，主推100-130㎡三四房，均價也去到2.3-2.5萬/㎡，首付門檻約69萬起！
小結
相比去年，今年來，廣佛線沿線新貨扎堆入市填補市場空白，多個樓盤入市均得到認可，售價也多為片區標杆。在目前唯一通車廣佛線地鐵加持的優勢下，佛山這些真地鐵盤可謂“不愁賣”，只不過想要佔據市場，要麼在價格上提供更多優惠，要麼就在產品上下功夫。
從明年的形勢來看，廣佛線沿線僅有少數純新盤待入市。對於符合佛山人才購房新政的購房者，全在限購區的廣佛線沿線樓盤依然是剛需置業首選。而隨著2、3號線開通日期的逼近，更多購房者會傾向於價格較低的2、3號線沿線樓盤。
回顧廣佛線歷史節點
廣佛線西起佛山市新城東，東至廣州市瀝滘，總長約38.7公里，全線共設站25座；是國內首條城際地鐵，其中佛山市境內21.47公里，開通15座車站；廣州市境內11.67公里，開通10座車站。
2002年年底，廣佛地鐵誕生（開工）；
2007年，實現全面動工；
2010年11月3日，魁奇路-西塱段開通；
2015年12月28日，西塱-燕崗段通車；
2016年12月28日，瀾石-新城東開通；
2018年12月28日，燕崗-瀝滘開通，全線通車。
據官方數據，9年間，廣佛地鐵日均客流量實現了“三連跳”，已安全輸送乘客約7億人次！。從開通之初的10.1萬人次，到2014年底後通段開通後的14.98萬人次，2016年廣佛二期接入一期貫通運營後的24萬人次，到2018年底全線開通前的32.9萬人次，再一躍提升到如今的54萬人次，年年逐節攀升，極大促進了廣佛同城和方便兩地市民的交通往來。
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