澤宇46
自駕遊從峨眉出發走318國道進藏，如果沒有時間限制，不走回頭路，我建議“川藏進,青藏出"，並按以下行程路線來安排:
第一天，峨眉-康定。234公里，主要遊玩景點瀘定大渡河鐵索橋、海螺溝、磨西古鎮、跑馬山，住康定。
第二天，康定-雅江。150公是，主要遊玩景點新都橋、塔公寺、居里寺、藏式民居、折多山，住雅江。
第三天，雅江-巴塘。310公里，主要遊玩景點雅礱江峽谷、高爾寺山、世界第一高城-理塘、海子山、姐妹海，住巴塘。
第四天，巴塘-左貢。260公里，主要遊玩景點“弦子之鄉”、高爾寺山、茶馬古道、毛埡大草原，住左貢。
第五天，左貢-波密。407公里，主要遊玩景點邦達草原、99道彎、天葬臺、然烏湖、米堆冰川，住波密。
第六天，波密-林芝。233公里，主要遊玩景點通麥天險、西藏江南、民居風俗，住林芝(八一鎮)。
第七天，林芝-拉薩。415公里，主要遊玩景點尼洋河風光、米拉山口、藏王松贊干布故鄉-墨竹工卡，住拉薩。
第八天，拉薩一日遊。主要遊玩景點布達拉宮、大昭寺、八角街，住拉薩。
第九天，拉薩-日喀則。270公里，主要遊玩景點日喀則，住日喀則。
第十天，日喀則-那曲。491公里，主要遊玩景點羊八井、納木錯，住那曲。
第十一天，那曲-格爾木。829公里，主要遊玩景點可可西里自然保護區、沱沱河、崑崙山口，住格爾木。
第十二天，格爾木-青海湖。661公里，主要遊玩景點柴達木盆地、茶卡鹽湖、青海湖，住青海湖。
第十三天，青海湖-天水。689公里，主要遊玩景點鳥島、151營地、日月山、倒淌河，住天水。
第十四天，天水-成都。663公里，主要遊玩景點西安、漢中，住成都。
第十五天，成都-峨眉。162公里。
以上是我的15天行程安排，不知你喜不喜歡，滿不滿意，可能有些景點沒寫出來，但我認同“風景在路上”這一說法，能幫到你是我最大的滿足。
蠶子桑葉
從峨眉山出發其實比較好規劃路線的，一點建議你可以嘗試的採納一下。
D1峨眉山—雅江
從峨眉山出發中午趕到瀘定橋用午餐，午餐後用一小時的時間遊覽，以後繼續高速到達康定，不建議在康定入住，建議入住新都橋和雅江，第一天上高原翻越折多山需要注意高反。
D2雅江—巴塘
會經過世界第一高城理塘，可以在這裡用午餐，加油，之後穿越草原天路，過姊妹湖進入川藏地區的農耕地帶，就一個字美~晚上入住巴塘好好休整，之後準備進入西藏啦！
D3巴塘—八宿
穿越海通溝，這是目前進入西藏最難走的一段路，道路毀壞嚴重，一定要注意安全。過了海通溝就是芒康，可以在這裡加油也可以用午餐，以後穿越金沙江大峽谷，翻越覺巴山，之後繼續翻越東達山第一個五千多的啞口，會高反比較嚴重，之後到達左貢，在這裡需要看情況如果高反嚴重或者比較疲勞可以住在左貢縣城但是海拔比較高，晚上會比較難受。如果時間還早可以繼續翻越七十二道拐，之後穿越怒江峽谷入住八宿，海拔低。
D4八宿—波密
從八宿出發中午抵達然烏湖，繞湖行駛非常的漂亮，冰川和湖面的景色非常好，中午可以選擇在然烏鎮用午餐，午餐結束之後前往米堆冰川，下午沿著帕龍藏布江抵達小城波密，海拔低，氧氣充沛。
D5波密—林芝
從波密翻越色季拉山，穿越通麥，魯朗林海，抵達林芝可以品嚐一下魯朗石鍋雞。
D6林芝—拉薩
可以選擇在林芝多待一天，去雅魯藏布江大峽谷遊玩一下。或者走高速前往巴松措，非常值得一看，推薦哦~
下午抵達拉薩，晚上去布達拉宮看看夜景，找個藏餐廳感受一下藏餐(要有心理準備哦，不是很好接受)
D7拉薩自由行
如果提前訂票了就去布達拉宮，如果沒有早上六點鐘去領預約券，領了預約券第二天才能進布達拉宮哦。如果之後不準備去珠峰大本營可以優先考慮羊卓雍措，如果之後準備去珠峰大本營就去羅布林卡，大昭寺都是可以的。下午找個甜茶館靜靜坐一下午，也是非常好的體驗。
之後就是返程了，是走青藏還是川藏自行選擇~照片都是個人實拍~
小劉旅行日記
318國道幾乎就是沿著北緯30度線前行的。那些偉大的景觀不是在道路的兩旁，就是在道路的南北不出200公里的範圍內：長江口、錢塘江、西湖、太湖、黃山、廬山、鄱陽湖、洞庭湖、天柱山、神農架、三峽、張家界、武陵源、黃龍洞、峨眉山……，這些是我們比較熟悉的景觀，再向西，一些不為人們瞭解、在傳統文化中也找不到的風景開始進入我們的視野，尤其過去人們無緣欣賞的雪山冰川開始頻頻出現：貢嘎山、海螺溝千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰－－－－仙乃日、央萬勇與夏諾多吉、雀兒山……在這條線上，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白壘出現了，再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座－－－－馬卡魯峰、卓奧友峰、珠穆朗瑪峰、希夏邦馬峰出現了，其中珠峰為地球上的最高點。還有無數的無名雪山和冰川在這條大道的兩旁，他們無名，不是因為他們的品質不夠，而是因為它們過去沒有機會出現在主流文化面前，主流文化也不知如何去欣賞他們。北緯30度線對於我們公眾，對於中國人的意義：它與318國道相伴而行，在這長達5000多公里的路程中，它賦予了318國道一個嶄新的意義，它使318國道從縱橫中國大地的公路網中脫穎而出，成為了一條綿延萬里的景觀長廊，換一種更為響亮的說法：它是中國人的景觀大道！！！
